100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lisa_mond3

Υπερθέρμανση και διαρροή ψυκτικού υγρού σε Mini Roadster

Είμαι επίσημα μπερδεμένος και απογοητευμένος! Το Mini Roadster 2014 μου κάνει εκνευριστικές βλάβες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και για να το κακοφτιάσω, βρίσκω αντιψυκτικό κάτω από το αυτοκίνητο – μυρίζει σαν υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Ένας φίλος μηχανικός πρότεινε ότι μπορεί να είναι σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, πιθανώς ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση πρίζας. Έχει κάποιος άλλος βιώσει κάτι παρόμοιο; Κάποια ιδέα πριν αρχίσω να ξεσκονίζω τα πάντα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mini Roadster του 2014 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση, λαμπάκι check engine και διαρροή ψυκτικού, πιθανώς λόγω υπερβολικής πίεσης στο σύστημα ψύξης. Ένας μηχανικός πρότεινε ότι μπορεί να πρόκειται για σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, πιθανώς προκαλούμενο από ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος. Άλλο άτομο ανέφερε παρόμοια εμπειρία με ένα Mini Cooper, όπου το πρόβλημα ήταν ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση προβλήματος συνδεσιμότητας σε ένα από τα βύσματα της μονάδας ελέγχου, το οποίο καθαρίστηκε και τοποθετήθηκε σωστά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ralfeis72

Πω, αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Cooper μου – όχι το Roadster, αλλά πάλι, ίδια μάρκα, οπότε ίσως είναι κάτι συνηθισμένο; Έπαιρνα κάποιον περίεργο κωδικό δυσλειτουργίας που σχετιζόταν με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα. Έχετε ελέγξει όλες τις εύκολα προσβάσιμες συνδέσεις αισθητήρων; Ίσως είναι τόσο απλό όσο ένα χαλαρό βύσμα.

(community_translated_from_language)

lisa_mond3 (community.author)

Ενδιαφέρον! Ποιος αισθητήρας προκαλούσε το πρόβλημα στο Cooper σου; Και πού βρισκόταν; Είμαι αρκετά εξοικειωμένος με τα εργαλεία, οπότε αν είναι κάτι προσβάσιμο, θα μπορούσα να ρίξω μια ματιά μόνος μου πριν καταφύγω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

ralfeis72

Εντάξει, λοιπόν, ψάχνω στα αρχεία συντήρησης μου. Το πρόβλημα που είχα ήταν με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Ο κωδικός σφάλματος διάγνωσης έδειξε ότι ο αισθητήρας αυτός είχε διαλείπουσα σύνδεση. Αν βλέπετε υπερθέρμανση και διαρροές ψυκτικού, ο αισθητήρας αυτός ή η καλωδίωσή του, θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο ένοχος. Ειλικρινά, αν βλέπετε τόσο πολύ ψυκτικό, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε συνεργείο. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές. Αλλά σίγουρα αναφέρετε την πιθανότητα κακής σύνδεσης του αισθητήρα. αυτό θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα!

(community_translated_from_language)

lisa_mond3 (community.author)

Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό. Ήσασταν ακριβής! Πήγα το Roadster σε ένα τοπικό ανεξάρτητο συνεργείο με δυνατότητες αυτοδιαγνωστικών, και βρήκαν πρόβλημα συνδεσιμότητας με έναν από τους βύσματα της μονάδας ελέγχου. Πρόβλημα καλωδίωσης πράγματι! Το καθάρισαν και βεβαιώθηκαν ότι ήταν σωστά τοποθετημένο. Το συνολικό κόστος ήταν 95€. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας, μου γλιτώσατε άγχος!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER