StellaSpeed
Υποβιβασμός τάσης στο όχημα: εμπειρίες και λύσεις για τη Σειρά 5 της BMW
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
65 σχόλιο(α)
CarlyAdminNik
Προσφορά:
@zeins έγραψε στο
Η μνήμη Carly fault ισχυρίζεται ότι ο δεξιός καθρέφτης δεν λειτουργεί και/ή η μπαταρία είναι βαθιά αποφορτισμένη. Η μπαταρία είναι 1 έτους και ο εξωτερικός καθρέφτης λειτουργεί άψογα. Θα έπρεπε να είχε συμβεί πριν από περίπου 2000 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο οδηγείται 100χλμ. κάθε μέρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Τι προσπαθεί να μου πει η Carly; Ή τι πάει στραβά; Με εκτίμηση
Γεια σας Zeins, Μερικές φορές, η μνήμη σφαλμάτων μπορεί να διατηρεί σφάλματα που έχουν επιλυθεί ή είχαν εντοπιστεί προηγουμένως. Θα πρέπει να δοκιμάσετε να καθαρίσετε τη μνήμη σφαλμάτων για να δείτε αν το σφάλμα επανεμφανιστεί. Εάν τα σφάλματα εκκαθαριστούν και δεν επανέλθουν, πιθανότατα ήταν απλώς υπολειπόμενα σφάλματα στο σύστημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς, CarlyAdminNik
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Norbert
Το βύσμα Carly αφαιρέθηκε. Μετά από 40 ώρες η μπαταρία ήταν άδεια λόγω του βύσματος Carly. Η ανταπόκριση του Carly ήταν κάτω από κάθε αξιοπρέπεια.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Norbert
Ζητάτε ανατροφοδότηση κάθε φορά, αλλά η δική σας απάντηση σε μια απλή ερώτηση: Πόση ενέργεια τραβάει το βύσμα Carly; δεν ήταν χρήσιμη και έχασε εντελώς το νόημα.Norbert Sobiech Η τεχνητή νοημοσύνη δεν αποτελεί λύση για την καλή επικοινωνία. Γι' αυτό μην με ενοχλείτε με τις άχρηστες ερωτήσεις σας.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Flupk
Από την πλευρά μου, το πρόβλημα εμφανίζεται στην 330e του 2016 σε ένα γενικό πλαίσιο σημαντικών βλαβών στο υβριδικό σύστημα πρόωσης. Η δαπανηρή αντικατάσταση μιας από τις πέντε μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης (για το ταπεινό ποσό των 3.000 ευρώ) μείωσε αυτά τα σφάλματα για μια περίοδο +- 10 μηνών, αλλά επέστρεψε εκδικητικά. Ο επίσημος αντιπρόσωπος μου απέτυχε να διαγνώσει το πρόβλημα παρά το γεγονός ότι κράτησε το αυτοκίνητο για 15 ημέρες. Αναγκάστηκα να διαμαρτυρηθώ στα κεντρικά γραφεία της BMW. Έγινε νέα διάγνωση και φαίνεται να καταλήγει στο συμπέρασμα ότι πρέπει να αντικατασταθούν οι άλλες τέσσερις μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης και διάφορα εξαρτήματα του συστήματος ηλεκτρικής διαχείρισης. Η αντιπροσωπεία διαπραγματεύεται με τα κεντρικά της BMW για να προσπαθήσει να επιτύχει μια εμπορική χειρονομία, καθώς προφανώς ο λογαριασμός θα ήταν αστρονομικός. Εν ολίγοις: τα υβριδικά/ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν σχεδιαστεί για να "συντηρούνται" για πολύ καιρό. Είμαι πολύ απογοητευμένος.
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
CarlyMechanic
Η μονάδα του χώρου ποδιών της BMW σας ελέγχει διάφορες ηλεκτρικές λειτουργίες του αυτοκινήτου σας, όπως τους προβολείς, τα φώτα φρένων και τις κλειδαριές των θυρών. Εάν λαμβάνετε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με αυτή τη μονάδα, αυτό μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα σε ένα από αυτά τα συστήματα. Θα μπορούσε να είναι ένα απλό ζήτημα όπως μια καμένη ασφάλεια ή ένα πιο σύνθετο όπως μια ελαττωματική μονάδα. Θα σας συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο των ασφαλειών και αν αυτές είναι εντάξει, ίσως χρειαστεί να επιθεωρήσετε τη μονάδα του χώρου ποδιών από έναν επαγγελματία. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)