timzimmermann8
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου Mobilio και συριγμός
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Honda Mobilio 2017 ανέφερε υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ένα λαμπάκι "Check Engine" και έναν δυνατό ήχο σφυρίχτρες κατά την επιτάχυνση, υποπτευόμενος διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως διαρροή στο σωλήνα εισαγωγής, επιβεβαιωμένη μέσω δοκιμής καπνού σε συνεργείο. Η αντικατάσταση του σωλήνα εισαγωγής έλυσε το πρόβλημα, ομαλοποιώντας την κατανάλωση καυσίμου και εξαλείφοντας τον ήχο σφυρίχτρες και το λαμπάκι "Check Engine".
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
timzimmermann8 (community.author)
Δεν τα έχω ελέγξει όλα, όχι. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτούς τους σωλήνες; Είναι κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής;
(community_translated_from_language)
dirkmoore1
Ναι, κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής είναι όπου βρίσκονται οι εύκαμπτοι σωλήνες εισαγωγής αέρα. Αναζητήστε τυχόν ρωγμές ή ρήγματα, ειδικά εκεί που συνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες. Ειλικρινά, το κυνήγι διαρροών μπορεί να είναι επώδυνο. Αν δεν είστε απόλυτα σίγουροι, ίσως αξίζει να ζητήσετε από έναν μηχανικό να κάνει μια δοκιμή καπνού. Κατέληξα να πάω το Astra μου σε ένα συνεργείο, το βρήκαν αρκετά γρήγορα.
(community_translated_from_language)
timzimmermann8 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο, η δοκιμή καπνού επιβεβαίωσε μια διαρροή στον σωλήνα εισαγωγής. Αντικαταστάθηκε, κόστισε περίπου 100€. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, το σφύριγμα εξαφανίστηκε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Εκτιμώ τη βοήθεια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
dirkmoore1
Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα παρόμοια συμπτώματα – υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λυχνία ελέγχου κινητήρα – με την παλιά μου Opel Astra μετά από περίπου 80000 km. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας μεταξύ του υπερσυμπιεστή και της πεταλούδας. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις;
(community_translated_from_language)