lilian_mayer9
Ζητήματα θερμοκρασίας BMW Diesel, Ύποπτη μάσκας ψύξης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW 2 diesel του 2013 που παρουσιάζει ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα, λαμπάκι check engine και αργούς χρόνους θέρμανσης. Η αρχική υποψία ήταν πρόβλημα στη μάσκα ψύξης. Ωστόσο, αφού συζητήθηκαν παρόμοια συμπτώματα και ο κωδικός σφάλματος P0128, προτάθηκε ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι ένας θερμοστάτης που φθείρεται. Η συμβουλή ήταν να επικεντρωθεί στον έλεγχο του θερμοστάτη, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τα προβλήματα θερμοκρασίας και τη μειωμένη απόδοση θέρμανσης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lilian_mayer9 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Το δικό μου έχει 27908 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις και δεν βλέπω καμία απώλεια ψυκτικού υγρού μέχρι στιγμής. Έχω ήδη ελέγξει τις ασφάλειες, αλλά όλες φαίνονται εντάξει. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0128 (θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κάτω από τη θερμοκρασία ρύθμισης του θερμοστάτη). Δεν έχω εντοπίσει ορατές διαρροές ή άλλα προφανή προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ την πρόταση όμως, μακάρι να ήταν τόσο απλό στην περίπτωσή μου!
(community_translated_from_language)
theo_davis69
Ναι, σας ακούω να εύχεστε να ήταν απλώς μια ασφάλεια! Αφού αναφέρατε τον κωδικό P0128, μου θύμισε ότι στην πραγματικότητα εμφανίστηκε ξανά ο ίδιος κωδικός στη σειρά 3 μου περίπου 6 μήνες μετά το περιστατικό με ασφάλεια. Αποδείχθηκε ότι ο θερμοστάτης μου απέτυχε, δεν άνοιγε και έκλεινε σωστά. Εξηγεί οπωσδήποτε τις χαμηλές μετρήσεις θερμοκρασίας και την αργή προθέρμανση που αντιμετωπίζετε. Εφόσον είστε στα 27908 χλμ από το τελευταίο σέρβις σας και λαμβάνετε τον ίδιο κωδικό που είχα, θα στοιχηματίζω ότι τα χρήματα είναι ο θερμοστάτης σας. Όταν το δικό μου χάλασε, αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η μάσκα ψύξης, αλλά όχι! Ο ανταλλακτικός θερμοστάτης μου κόστισε περίπου 180 δολάρια συν εργατικά. Δεν είναι η φθηνότερη λύση, αλλά μόλις έγινε, όλα αυτά τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν αμέσως. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει αν η θέρμανση σας δεν είναι τόσο ζεστή όσο παλιά; Αυτό ήταν ένα άλλο ενδεικτικό σημάδι που αντιμετώπισα με το πρόβλημα του θερμοστάτη μου. Είτε έτσι είτε αλλιώς, ίσως αξίζει να ελέγξετε αυτόν τον θερμοστάτη, καθώς τα συμπτώματά μας ταιριάζουν τόσο πολύ.
(community_translated_from_language)
lilian_mayer9 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο! Έχετε δίκιο για τη θέρμανση, τώρα που το αναφέρετε. Έχω παρατηρήσει ότι δεν είναι τόσο ζεστή όσο παλιά, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Πραγματικά ακούγεται σαν να αντιμετωπίζουμε το ίδιο θέμα θερμοστάτη εδώ. Υποθέτω ότι θα πρέπει να σταματήσω να σκέφτομαι υπερβολικά τη γωνία της σχάρας ψύξης και να επικεντρωθώ στο να ελέγξω τον θερμοστάτη. Θα τηλεφωνήσω αύριο στο συνεργείο μου και θα αναφέρω τον κωδικό P0128 και την υποψία του θερμοστάτη. Τουλάχιστον τώρα έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι πιθανόν να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους. Τα 180 συν τα εργατικά δεν είναι και τόσο άσχημα αν σκεφτεί κανείς όλους τους πονοκεφάλους που έχει προκαλέσει αυτό. Ευχαριστώ και πάλι για την περιήγηση μου μέσα από την εμπειρία σας, είναι σίγουρα μου έδωσε περισσότερη εμπιστοσύνη για το τι να περιμένω όταν το πάω σε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
theo_davis69
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 Series diesel του 2015. Νομίζω ότι ξέρω με τι έχετε να κάνετε. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο δικό μου, ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας, CEL και αργούς χρόνους προθέρμανσης. Αφού το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια καμένη ασφάλεια που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του συστήματος ψύξης. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, μου κόστισε 52 ευρώ μαζί με την εργασία. Αλλά πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μου πείτε αν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, πόσο καιρό συμβαίνει αυτό και έχετε παρατηρήσει απώλεια ψυκτικού υγρού; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω καλύτερες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Μια συμβουλή, αν έχετε BMW 2 series, αξίζει να ελέγξετε πρώτα την ασφαλειοθήκη. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε χρόνο και χρήματα.
(community_translated_from_language)