Ζητήματα αισθητήρα BMW i8 NOx: Εμφανίζονται πολλαπλά προειδοποιητικά σημάδια

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε υβρίδια. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i3 του 2016 (μια άλλη ηλεκτροκίνητη BMW). Τα συμπτώματα ήταν λίγο πολύ πανομοιότυπα, φως ελέγχου κινητήρα, προβλήματα εκπομπών, τα έργα. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα NOx. Το τοπικό μου συνεργείο το εντόπισε κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου και έπρεπε να αντικαταστήσει μερικά διαβρωμένα καλώδια και να καθαρίσει τον σύνδεσμο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 ευρώ και τα διόρθωσε όλα. Προτού βουτήξετε στις επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Το πρόβλημα συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να διαπιστώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Το i8 και το i3 μοιράζονται κάποια παρόμοια εξαρτήματα στα υβριδικά τους συστήματα, οπότε ίσως μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο i3! Στην πραγματικότητα, η κατάστασή μου μπορεί να είναι λίγο διαφορετική αφού το i8 μου μόλις είχε την τελευταία του υπηρεσία πριν από περίπου 2 μήνες. Έχω 24783 KM στο ρολόι, και βλέπω σταθερή αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Οι κωδικοί σφάλματος είναι αρκετά ακανόνιστοι, φαίνεται να εμφανίζονται κυρίως όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, ειδικά σε μεγαλύτερες διαδρομές. Ο θόρυβος διαρροής της εξάτμισης είναι επίσης αρκετά αξιοσημείωτος, ο οποίος δεν αναφέρθηκε στην περίπτωσή σας. Έχει βιώσει κανείς άλλος αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα με ζεστή λειτουργία κινητήρα; Έχει αρχίσει να γίνεται λίγο ανησυχητικό αφού είναι ο καθημερινός μου οδηγός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, τώρα που αναφέρεις τα προβλήματα του ζεστού κινητήρα και τον θόρυβο της διαρροής της εξάτμισης, σκέφτομαι ότι το πρόβλημα του i8 σου μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα με το i3 μου. Στην περίπτωσή μου, το θέμα του αισθητήρα NOx ήταν αρκετά απλό, απλά προβλήματα καλωδίωσης. Αλλά με αυτά που περιγράφετε, ειδικά αυτή τη διαρροή καυσαερίων και το χρονοδιάγραμμα του πότε συμβαίνει, τείνω να σκεφτώ ότι μπορεί να έχετε ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Αφού δημοσίευσα την προηγούμενη απάντησή μου, θυμήθηκα ότι το i8 του 's μου είχε παρόμοια συμπτώματα, προβλήματα ζεστού κινητήρα και όλα, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής, όχι μόνο ένα θέμα αισθητήρα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που βλέπετε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, επειδή αυτό είναι κάτι που δεν είχα βιώσει με το πρόβλημα του αισθητήρα μου. Παρατηρήσατε αλλαγές στην απόδοση; Όπως δισταγμό ή απώλεια ισχύος όταν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί πλήρως; Σίγουρα θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα τη διαρροή της εξάτμισης. Η χρονική στιγμή των προβλημάτων (κατά τη διάρκεια της θερμής λειτουργίας) και ο θόρυβος με κάνουν να πιστεύω ότι μπορεί να επηρεάζει τις μετρήσεις των NOx και να προκαλεί αυτά τα προβλήματα αναγέννησης. Ίσως αξίζει να βάλεις το συνεργείο σου να ρίξει μια ματιά στην πολλαπλή εξάτμιση και τις συνδέσεις, μπορεί να σε σώσει από το να κυνηγάς φαντάσματα αισθητήρων όπως έκανα αρχικά με το αυτοκίνητό μου. Ενημερώστε με για το τι θα ανακαλύψετε. Είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι παρόμοιο με το δικό μου πρόβλημα με την πολλαπλή εξαγωγής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη λεπτομερή απάντησή σας και τη σύνδεσή μου με την παρόμοια εμπειρία σας με το i8. Ναι, τώρα που το αναφέρετε, παρατηρώ έναν ελαφρύ δισταγμό ισχύος όταν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί πλήρως, ειδικά όταν επιταχύνετε δυνατά. Η απόδοση δεν είναι τόσο τραγανή όσο ήταν παλαιότερα. Μάλλον έχεις δίκιο να ελέγξεις πρώτα την πολλαπλή εξάτμιση, αυτό φαίνεται να ταιριάζει καλύτερα με όλα τα συμπτώματά μου σε σύγκριση με ένα απλό θέμα αισθητήρα. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για να ελέγξει το συνεργείο ειδικά την πολλαπλή εξαγωγής και τις συνδέσεις. Δεν το έλεγξαν αυτό κατά τη διάρκεια του σέρβις μου πριν από δύο μήνες, εστιάζοντας κυρίως σε αντικείμενα συντήρησης ρουτίνας. Ελπίζω μόνο να μην είναι πολύ ακριβή η επισκευή, αλλά καλύτερα να το αντιμετωπίσω τώρα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές! Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι πραγματικά προκαλεί όλα αυτά τα προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε τόσο την εμπειρία σας με το i3 όσο και την ιστορία σας με το i8, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη κατεύθυνση για το τι πρέπει να διερευνήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)