100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

annamaier1

Ζητήματα αισθητήρα κτυπήματος ταλαιπωρούν την απόδοση του Suzuki Alto

Το Suzuki Alto του 2015 μου παρουσιάζει σημάδια προβλήματος στον κινητήρα με διάφορα συμπτώματα που υποδεικνύουν έναν πιθανό ελαττωματικό αισθητήρα κτυπήματος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παραμένει αναμμένη, η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί αισθητά και ο κινητήρας δουλεύει με τραχύ ρελαντί. Με βάση την αρχική έρευνα, υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας κτύπησης μπορεί να είναι ο ένοχος. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Alto του; Θα εκτιμούσα να ακούσω για εμπειρίες επισκευής, ιδιαίτερα όσον αφορά την αντικατάσταση του αισθητήρα κτύπου, συμπεριλαμβανομένου του κόστους επισκευής και του κατά πόσο έλυσε αυτά τα προβλήματα. Υπήρχαν άλλα εξαρτήματα που χρειάστηκαν προσοχή κατά τη διάρκεια της επιδιόρθωσης; Ψάχνω για ανατροφοδότηση από τον πραγματικό κόσμο πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

josephschulz1

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το Suzuki Celerio του 2013 πέρυσι και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτριες γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, κακή απόδοση, μειωμένη απόδοση καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα. Αρχικά, πίστευα επίσης ότι ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας κτυπήματος που χρειαζόταν αντικατάσταση. Ωστόσο, όταν το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν ότι στην πραγματικότητα επρόκειτο απλώς για μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα κτύπου. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί και δεν έκανε σωστή επαφή, με αποτέλεσμα ο αισθητήρας να στέλνει λανθασμένα σήματα στην ECU. Η επισκευή ήταν απλή, καθάρισαν και επισκεύασαν τη σύνδεση, η οποία κόστισε 95€ μαζί με τα εργατικά. Έτσι διορθώθηκαν όλα τα προβλήματα, ο κινητήρας δουλεύει και πάλι ομαλά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου μία ώρα. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε διαβάσει τον κωδικό ελέγχου του κινητήρα; Εμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα ξαφνικά ή σταδιακά; Παρατηρήσατε ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν άλλα εξαρτήματα μπορεί να χρειάζονται έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annamaier1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε τη λεπτομερή εμπειρία σας. Στα 144243 KM, το Alto μου άρχισε να συμπεριφέρεται παρόμοια, αλλά η ένδειξη δυσλειτουργίας μου δείχνει τον κωδικό σφάλματος P0325. Το τοπικό συνεργείο αυτοκινήτων ανέφερε 280€ για την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα χτυπήματος, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πριν προχωρήσω, ήθελα να ελέγξω αν ο καθαρισμός των συνδέσεων μπορεί να λειτουργήσει, όπως συνέβη στη δική σας περίπτωση. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες και τα συμπτώματα αυτά εμφανίστηκαν αρκετά ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα. Η κακή απόδοση είναι πραγματικά αισθητή, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Ακούω έναν ελαφρύ ήχο χτυπήματος κατά την επιτάχυνση σε ανηφόρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

josephschulz1

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η κατάστασή σας ακούγεται πιο σοβαρή από ό,τι αντιμετώπισα με το Celerio μου. Ενώ το δικό μου πρόβλημα σύνδεσης επιλύθηκε με καθαρισμό, ο δικός σας κωδικός σφάλματος P0325 υποδεικνύει συγκεκριμένα δυσλειτουργία του αισθητήρα κτυπήματος και ο ήχος κτυπήματος κατά την επιτάχυνση είναι σαφής ένδειξη. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων και λαμβάνοντας υπόψη ότι έχετε ήδη κάνει πρόσφατο σέρβις, συνιστώ να προχωρήσετε στην πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα κτύπου. Από την εμπειρία μου με τα μοντέλα Suzuki, όταν ακούτε πραγματικό χτύπημα σε συνδυασμό με τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, μια απλή επιδιόρθωση της σύνδεσης σπάνια λύνει το πρόβλημα. Αφού αντιμετώπισα το αρχικό μου πρόβλημα σύνδεσης, χρειάστηκε στην πραγματικότητα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα χτυπήματος έξι μήνες αργότερα, όταν επέστρεψαν παρόμοια συμπτώματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 265€, αρκετά κοντά στην τιμή που αναφέρατε. Η αντικατάσταση έλυσε πλήρως την κακή απόδοση και τους μη φυσιολογικούς ήχους του κινητήρα. Απλά για να ξέρετε: η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικό αισθητήρα χτυπήματος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα, καθώς η ECU δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά το χρονισμό ανάφλεξης. Το αναφερόμενο κόστος επισκευής των 280€ είναι λογικό και θα μπορούσε να αποτρέψει ακριβότερες επισκευές αργότερα. Το συνεργείο θα πρέπει επίσης να ελέγξει την καλωδίωση κατά την αντικατάσταση για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν πρόσθετες ζημιές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον νέο αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annamaier1 (Συγγραφέας)

Το πρόβλημά σας φαίνεται πιο σοβαρό από αυτό που αρχικά περίμενα με βάση τα σχόλιά σας. Με τον κωδικό σφάλματος P0325 και τον ήχο χτυπήματος κατά την επιτάχυνση, θα πρέπει σίγουρα να προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα και όχι απλώς να προσπαθήσω να καθαρίσω τις συνδέσεις. Η προσφορά των 280€ φαίνεται δίκαιη, ειδικά αν λάβω υπόψη τον πιθανό κίνδυνο βλάβης του κινητήρα αν συνεχίσω να οδηγώ με αυτά τα συμπτώματα. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα για να αντιμετωπίσω το φως ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα κακής απόδοσης. Καλύτερα να το διορθώσω τώρα παρά να διακινδυνεύσω ακριβότερες επισκευές κινητήρα αργότερα. Το γεγονός ότι αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν ξαφνικά παρά το πρόσφατο σέρβις, σε συνδυασμό με τον πραγματικό ήχο του χτυπήματος κατά την οδήγηση σε ανηφόρα, με κάνει να αισθάνομαι πιο σίγουρος για να προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση. Η κύρια ανησυχία μου ήταν να ξοδέψω χρήματα άσκοπα, αλλά δεδομένης της εμπειρίας σας με μια παρόμοια κατάσταση που απαιτούσε ενδεχόμενη αντικατάσταση αισθητήρα, νομίζω ότι αυτή είναι η σωστή απόφαση. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν και την καλωδίωση καθώς θα κάνουν τις εργασίες. Καλύτερα να εντοπίσω τυχόν συναφή ζητήματα ενώ ήδη εργάζονται σε αυτή την περιοχή του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: