Ζητήματα αισθητήρα κτύπου Audi A5 που προκαλούν κακή απόδοση

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 2.0T του 2013 πριν από περίπου έξι μήνες. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι μπορεί να σχετίζεται με το χρονισμό ανάφλεξης ή τους εγχυτήρες καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη και τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, κακή απόδοση καυσίμου και τραχύ ρελαντί. Αφού το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, διέγνωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα κτυπήματος. Ο σύνδεσμος είχε αποκολληθεί μερικώς, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο κάλυψε τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Κάνατε σάρωση για κωδικούς σφάλματος; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Αλλάζει ο θόρυβος του κινητήρα κατά την επιτάχυνση; Έχετε παρατηρήσει προβλήματα απόδοσης σε υγρό καιρό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την καλωδίωση και όχι με την ίδια την αποτυχημένη μονάδα αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες στα 47615 χιλιόμετρα. Έκανα μια διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0325, που υποδεικνύει τον αισθητήρα κτύπησης. Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας άρχισε να αναβοσβήνει πριν από περίπου μια εβδομάδα, αμέσως μετά την παρατήρηση των ήχων κτύπημα του κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Το χτύπημα χειροτερεύει στις υψηλότερες στροφές, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Τα προβλήματα του αυτοκινήτου φαίνονται πιο σοβαρά στις κρύες εκκινήσεις, και η απόδοση του κινητήρα σίγουρα πέφτει όταν τον πιέζετε πάνω από τις 3000 στροφές ανά λεπτό. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη διαφορά σε υγρές συνθήκες. Με βάση τα σχόλιά σας σχετικά με την καλωδίωση, θα ζητήσω από τον τεχνικό να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα χτυπήματος.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Σε αντίθεση με τη δική μου περίπτωση, όπου ήταν απλώς ένα θέμα καλωδίωσης, ακούγεται ότι μπορεί να έχετε να κάνετε με έναν πραγματικά ελαττωματικό αισθητήρα κτυπήματος με βάση τον κωδικό P0325 και τα συγκεκριμένα συμπτώματα που περιγράψατε. Όταν επισκευάστηκε ο κινητήρας μου, η αρχική επιδιόρθωση της καλωδίωσης δεν έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Ο τεχνικός έπρεπε να αντικαταστήσει τη μονάδα του αισθητήρα κτύπου, καθώς διαπίστωσε ότι ήταν ραγισμένη. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 320 ευρώ. Η διαδικασία επισκευής του αυτοκινήτου διήρκεσε περίπου 2 ώρες, κυρίως επειδή έπρεπε να: 1. Να αφαιρέσουν τα καλύμματα του κινητήρα 2. Να ελέγξουν το κύκλωμα του αισθητήρα 3. Να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα κτυπήματος 4. Να διαγράψουν τους κωδικούς ελέγχου του κινητήρα 5. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιώσετε τη σωστή λειτουργία Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, παρατήρησα άμεσες βελτιώσεις: Η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, Η προειδοποιητική λυχνία έμεινε σβηστή, Ο κινητήρας έτρεχε ομαλά σε όλες τις περιοχές στροφών, Δεν υπάρχουν πλέον ήχοι χτυπήματος κατά την επιτάχυνση Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι πιο σοβαρά από ό,τι ήταν τα δικά μου κατά την κρύα εκκίνηση, σίγουρα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα. Η κακή απόδοση στις υψηλότερες στροφές σε συνδυασμό με τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος υποδηλώνει έντονα ότι ο ίδιος ο αισθητήρας χρειάζεται αντικατάσταση και όχι απλώς επισκευή της καλωδίωσης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την εμπεριστατωμένη απάντηση. Αφού συνέκρινα τα συμπτώματά μου με τη δική σας εμπειρία επισκευής, αισθάνομαι τώρα πιο σίγουρος για τη διάγνωση. Η περίπτωσή σας φαίνεται αρκετά παρόμοια, αν και η δική σας ξεκίνησε με ένα πρόβλημα καλωδίωσης πριν ανακαλύψετε τον ραγισμένο αισθητήρα. Το αναφερόμενο κόστος επισκευής των 320 ευρώ βοηθά να καθορίσω τις προσδοκίες μου για την επίσκεψη στο συνεργείο. Τα προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ και η πτώση της απόδοσης πάνω από τις 3000 στροφές με ανησυχούν πραγματικά, οπότε θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα. Η ανάλυση της διαδικασίας επισκευής που κάνατε είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, καλό είναι να ξέρω ότι συνήθως χρειάζονται περίπου 2 ώρες για την πλήρη εργασία. Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας και τα προβλήματα κακής απόδοσης δεν μπορούν να αγνοηθούν άλλο. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν συγκεκριμένα τόσο την καλωδίωση όσο και την ίδια τη μονάδα του αισθητήρα κτυπήματος κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Η σχέση μεταξύ του κωδικού σφάλματος P0325 και των συμπτωμάτων μου φαίνεται να υποδεικνύει σαφώς τον αισθητήρα κρούσης, αλλά αξίζει να τους ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή.

(community_translated_from_language)