Carly Community
elizabethmaier1
Ζητήματα αισθητήρα MAF του Audi S1 που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
elizabethmaier1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το S1 μου έχει 184090 KM στο ρολόι του και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις, όπου άλλαξαν το φίλτρο αέρα. Χθες έκανα μια διαγνωστική σάρωση και πήρα τον κωδικό P0101, ο οποίος επιβεβαιώνει το πρόβλημα με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Το σύστημα εισαγωγής είναι εντελώς στοκ, χωρίς καμία απολύτως τροποποίηση. Το κόστος επισκευής των 365 ευρώ φαίνεται λογικό, αν περιλαμβάνει πλήρη καθαρισμό της εισαγωγής αέρα. Πιθανότατα θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα, καθώς το ακινητοποιητικό γίνεται χειρότερο και η κακή οικονομία καυσίμου πλήττει πραγματικά το πορτοφόλι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
berndflamme35
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με αυτά τα χιλιόμετρα και τον κωδικό P0101, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου εμπειρία. Στην περίπτωσή μου, περίμενα επίσης λίγο πριν το διορθώσω, πράγμα που ήταν λάθος, καθώς η κακή αναλογία αέρα-καυσίμου άρχισε να επηρεάζει τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Ο πλήρης καθαρισμός της εισαγωγής αέρα έκανε αξιοσημείωτη διαφορά για τη μακροπρόθεσμη απόδοση του αισθητήρα. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα λειτουργεί άψογα μετά την αντικατάσταση και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα σε δύο δεξαμενές καυσίμου. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: ζητήστε τους να ελέγξουν την καλωδίωση που είναι συνδεδεμένη με τον αισθητήρα ενώ κάνουν την εργασία. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν κάποια μικρή διάβρωση στις συνδέσεις, την οποία καθάρισαν χωρίς επιπλέον κόστος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή λανθασμένων ενδείξεων από τον νέο αισθητήρα. Εγώ σίγουρα θα το διόρθωνα μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Το συνεχές σταμάτημα και το πλούσιο μείγμα καυσίμου μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει άλλα προβλήματα αν δεν ελεγχθεί. Μετά την επισκευή μου, η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε ποτέ και το ρελαντί του κινητήρα εξομαλύνθηκε εντελώς. Το συνεργείο ανέφερε επίσης ότι ο τακτικός καθαρισμός της εισαγωγής κάθε 50000 KM συμβάλλει στην πρόληψη της πρόωρης αποτυχίας του αισθητήρα. Ίσως αξίζει να το έχετε κατά νου για μελλοντική συντήρηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elizabethmaier1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Αυτό ταιριάζει σχεδόν απόλυτα με την περίπτωσή μου. Έκλεισα ραντεβού για την επόμενη Τρίτη και φρόντισα να αναφέρω τον κωδικό P0101 και το θέμα του αισθητήρα MAF. Επίσης τους ζήτησα να ελέγξουν την καλωδίωση με βάση την εμπειρία σας. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα διόρθωσε όλα τα συμπτώματά σας. Το σταμάτημα έχει γίνει μια πραγματική ανησυχία για την ασφάλεια, ειδικά στα φανάρια, οπότε δεν μπορώ να περιμένω να το λύσω. Σωστό επιχείρημα για να μην καθυστερήσετε, θα σταματήσω να το οδηγώ μέχρι την επισκευή για να αποφύγω τυχόν πρόσθετα προβλήματα στον κινητήρα από την κακή αναλογία αέρα-καυσίμου. Θα σημειώσω το πρόγραμμα καθαρισμού της εισαγωγής για 50000 χλμ. Έχει νόημα να είμαστε προληπτικοί όσον αφορά τη συντήρηση, ειδικά από τη στιγμή που το αυτοκίνητο πλησιάζει τα 200000 KM. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας και το κόστος επισκευής, μου δίνει την πεποίθηση ότι κάνω τη σωστή επιλογή για να το φτιάξω την επόμενη εβδομάδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
berndflamme35
Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi A1 του 2013 πριν από περίπου έξι μήνες. Έχοντας ασχοληθεί με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, ήξερα αρκετά για να αναγνωρίσω τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου, αλλά χρειαζόμουν επαγγελματική βοήθεια για αυτή την επισκευή. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση και η κακή οικονομία καυσίμου ήταν τα πρώτα σημάδια. Η πτώση της απόδοσης ήταν αισθητή, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου άναψε λίγο αργότερα. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν τη βλάβη του αισθητήρα ροής μάζας αέρα μέσω διαγνωστικών δοκιμών. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 365 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονταν ο νέος αισθητήρας και η εργασία. Καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα, ενώ το έκαναν, γεγονός που βοήθησε στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, δεν υπήρχαν πλέον ακινητοποιήσεις, καλύτερη οικονομία καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε. Ο κινητήρας έτρεχε πολύ πιο ομαλά μετά την επισκευή. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του S1 σας; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή φίλτρου αέρα; Κάνατε σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Υπήρξαν τροποποιήσεις στο σύστημα εισαγωγής; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτή που βίωσα εγώ και αν ίσως χρειαστείτε πρόσθετους ελέγχους πέραν της αντικατάστασης του αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)