100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

adrianrichter1

Ζητήματα ανάρτησης αέρα BMW M3, Βοήθεια για τη διάγνωση συμπιεστή

Γεια σε όλους! Έχω κάποια σοβαρά προβλήματα με τη BMW M3 του 2007. Η αερανάρτηση φαίνεται να λειτουργεί προς τα πάνω, το αυτοκίνητο δεν σηκώνεται, κάθεται ανομοιόμορφα και τα φώτα της μεσαίας σκάλας δεν είναι ευθυγραμμισμένα. Λήψη μηνυμάτων σφάλματος στο ταμπλό μαζί με μειωμένη ισχύ κινητήρα. Σίγουρα είναι ο συμπιεστής της ανάρτησης αέρα, αλλά χρειάζεται κάποια πραγματική επιβεβαίωση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Τι βρήκε ο μηχανικός σας και πώς διορθώθηκε; Θα εκτιμούσα πολύ να μάθουμε και για το κόστος επισκευής και τα χρονοδιαγράμματα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

felix_schulze1

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο με την BMW M5 του 2005. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, είχα επίσης προβλήματα με το άνισο ύψος κύλισης και αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στο σύστημα αερανάρτησης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ορισμένα καλώδια είχαν διαβρωθεί και ένας σύνδεσμος ήταν χαλαρός. Η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή, αντικατέστησαν την κατεστραμμένη καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες εργασίας. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον συμπιεστή (που θα ήταν πολύ πιο ακριβό), θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα αυτές τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε πολλά χρήματα! Μπορείτε να μοιραστείτε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας; Όπως: Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από την ανάρτηση; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε ορισμένες καιρικές συνθήκες; Παρεμπιπτόντως, το γεγονός ότι έχετε μειωμένη ισχύ κινητήρα μαζί με τα προβλήματα της ανάρτησης με κάνει να υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το ηλεκτρικό σύστημα, όπως ακριβώς συνέβη και στο δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianrichter1 (Συγγραφέας)

Ναι, μόλις έκανα το τελευταίο σέρβις και με 29448 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο είναι πραγματικά πολύ καλά σε γενικές γραμμές, εκτός από αυτό το θέμα. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις έχουν πολύ νόημα, έχω ακούσει έναν ελαφρύ ήχο κλικ από το μπροστινό δεξί μέρος όταν περνάω πάνω από ανωμαλίες. Ξεκίνησε πριν από περίπου μια εβδομάδα και φαίνεται χειρότερος σε υγρό καιρό. Ωστόσο, δεν υπάρχουν παράξενοι θόρυβοι από τον ίδιο τον συμπιεστή. Παρακολουθώ προσεκτικά τη συμπεριφορά της ανάρτησης από τότε που συνέβη για πρώτη φορά, και παρατήρησα ότι η μπροστινή πλευρά του συνοδηγού φαίνεται να πέφτει περισσότερο από τις άλλες όταν είναι παρκαρισμένη κατά τη διάρκεια της νύχτας. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή για τον έλεγχο της καλωδίωσης πρώτα, φοβόμουν την πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή! Νομίζω ότι θα ελέγξω αυτές τις συνδέσεις το συντομότερο δυνατό πριν ρίξω ανταλλακτικά στο πρόβλημα. Απλά ελπίζω να είναι τόσο απλό όσο ήταν η δική σας λύση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felix_schulze1

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το M3 σας. Αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις, ειδικά αυτός ο ήχος κλικ και η πτώση εν μία νυκτί στην πλευρά του συνοδηγού, είναι πραγματικά παρόμοια με αυτά που βίωσα με την M5 μου. Η πτώση κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι ιδιαίτερα ενδεικτική. Όταν είχα το πρόβλημά μου, η διαβρωμένη καλωδίωση εμπόδιζε στην πραγματικότητα το σύστημα να διατηρήσει την κατάλληλη πίεση. Η σύνδεση με τον υγρό καιρό είναι επίσης απολύτως λογική, τότε ακριβώς είναι που τα ηλεκτρικά μου γκρεμίνια θα ενεργούσαν περισσότερο. Απλά μια προειδοποίηση από την εμπειρία μου, όταν ο μηχανικός μου έκανε την επισκευή, διαπίστωσε ότι η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί σε ένα σημείο όπου ακουμπούσε σε ένα εξάρτημα της ανάρτησης. Ίσως αξίζει να τους βάλεις να ελέγξουν την όδευση των καλωδίων σου, όσο είναι εκεί. Αυτός ο ήχος κλικ που αναφέρατε θα μπορούσε να σχετίζεται με αυτό. Μετά την επισκευή μου, χρειάστηκαν περίπου 2-3 κύκλοι του συστήματος ανάρτησης για να ομαλοποιηθούν πλήρως τα πάντα. Μην πανικοβάλλεσαι αν δεν διορθωθεί αμέσως από μόνο του αφού επισκευάσουν την καλωδίωση. Το δικό μου χρειάστηκε μια σύντομη διαδρομή για να τακτοποιηθεί πλήρως. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα βρουν. Αν αποδειχθεί ότι είναι καλωδίωση όπως ήταν η δική μου, θα επανέλθεις στο φυσιολογικό σε χρόνο μηδέν. Και πολύ καλύτερα από το να ξοδέψεις για καινούργιο συμπιεστή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianrichter1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήσασταν επί τόπου, βρήκαν κάποιες κατεστραμμένες καλωδιώσεις κοντά στο φρεάτιο του τροχού του συνοδηγού. Φαίνεται ότι είχε τρίψει στο εξάρτημα της ανάρτησης, όπως ακριβώς αναφέρατε. Η επισκευή ήταν αρκετά λογική, περίπου 2 ώρες εργασίας συν εξαρτήματα. Επίσης, άλλαξαν την καλωδίωση για να αποτρέψουν μελλοντικά προβλήματα. Πήρε το αυτοκίνητο για μια καλή οδήγηση μετά και πάλι είχες δίκιο, χρειάστηκαν μερικούς κύκλους ανάρτησης, αλλά όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Τέρμα τα κλικ, όχι πια ανομοιόμορφη καθίζηση και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν φύγει! Πραγματικά χαίρομαι που δεν μπήκα κατευθείαν στην αντικατάσταση του συμπιεστή. Θα ξόδευα πολύ περισσότερα χρήματα χωρίς λόγο. Το ηλεκτρικό πρόβλημα είναι απολύτως λογικό με όλα τα συμπτώματα που έβλεπα, ειδικά πώς χειροτέρευε σε υγρό καιρό. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά που μου δείξατε τη σωστή κατεύθυνση. Μου έσωσε ένα σωρό χρόνο και χρήματα! Θα το παρακολουθώ για τις επόμενες εβδομάδες, αλλά νιώθω αρκετά σίγουρος ότι αυτή ήταν η διόρθωση που χρειαζόμουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: