100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maxmeier1

Ζητήματα DPF Chrysler 300: Μαύρος Καπνός & Απώλεια Ισχύος

Το Chrysler 300 diesel μου του 2004 (96500km) μου δημιουργεί προβλήματα τον τελευταίο καιρό. Η ισχύς του κινητήρα πέφτει σημαντικά και παρατηρώ μαύρο καπνό να βγαίνει από το σύστημα εξάτμισης όταν πατάω το γκάζι. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι σχετίζεται με το φίλτρο DPF, αλλά η τελευταία επίσκεψή μου σε μηχανικό δεν ήταν καλή, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Χρειάστηκε αντικατάσταση φίλτρου ή ήταν αρκετός ο καθαρισμός του DPF για να λυθεί το πρόβλημα; Ψάχνω για προτάσεις για το τι να ελέγξω πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

barbaraguenther66

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα diesel Chrysler Sebring 2007 στα 110000 χλμ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, απώλεια ισχύος και μαύρος καπνός εξάτμισης κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία του κινητήρα άναβε κατά διαστήματα κατά τις διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο. Ένας έλεγχος του οχήματος αποκάλυψε ότι το φίλτρο ντίζελ ήταν εντελώς φραγμένο, εμποδίζοντας την σωστή ροή των καυσαερίων. Πρώτα επιχειρήθηκε καθαρισμός DPF, αλλά δεν λύθηκε το υποκείμενο πρόβλημα. Οι ενδείξεις σφάλματος του αισθητήρα έδειξαν ότι το φίλτρο είχε υποστεί πάρα πολλούς ημιτελείς κύκλους αναγέννησης. Απαιτήθηκε πλήρης αντικατάσταση DPF, καθώς η εσωτερική κυψελιδική δομή είχε υποστεί ζημιά πέρα από επισκευή. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε περίπου 6 ώρες εργασίας, καθώς το σύστημα εξάτμισης χρειάστηκε μερικό διαχωρισμό για να γίνει προσβάσιμο το σύνολο του φίλτρου. Πριν από την αντικατάσταση, ελέγξτε πρώτα αυτά: Γυρίστε τον κινητήρα στις 2500 σ.α.λ. για 15 λεπτά για να ενεργοποιήσετε την χειροκίνητη αναγέννηση, Ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης DPF για ακριβείς μετρήσεις, Ελέγξτε την στάθμη και την ποιότητα του λαδιού κινητήρα, Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα καυσίμου που προκαλούν ατελή καύση. Αν αυτοί οι έλεγχοι δεν βελτιώσουν την απόδοση, προετοιμαστείτε για αντικατάσταση του φίλτρου. Η τακτική οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο βοηθά στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων DPF, επιτρέποντας τους σωστούς κύκλους αναγέννησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxmeier1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με τα προβλήματα DPF. Η εμπειρία σας ταιριάζει με αυτό που περνάω με το Chrysler 300 μου. Θα θυμόσασταν περίπου πόσο κόστισε τελικά η εργασία του συστήματος εξάτμισης και η αντικατάσταση του φίλτρου; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων αισθητήρα ή προβλήματα DPF από τότε που το διορθώσατε; Ελπίζω να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα κατανοώντας ποια προληπτικά μέτρα λειτούργησαν για εσάς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

barbaraguenther66

Μετά από τα αρχικά προβλήματα με το φίλτρο DPF στο Chrysler μου, αντικατέστησα πλήρως το φίλτρο, με κόστος 1550€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Οι υψηλές ενδείξεις πίεσης και τα προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα από τότε. Για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα με το DPF, φροντίζω να: Κάνω τακτικά ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους για να διατηρώ τους σωστούς κύκλους αναγέννησης, Χρησιμοποιώ μόνο υψηλής ποιότητας ντίζελ, Παρακολουθώ τα διαστήματα αλλαγής λαδιού, Παρακολουθώ στενά την κατανάλωση καυσίμου. Έχουν περάσει 2 χρόνια από την αντικατάσταση και η απόδοση του κινητήρα παραμένει ισχυρή χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα απώλειας ισχύος. Η επένδυση σε μια ποιοτική επισκευή του DPF άξιζε τον κόπο για την βελτιωμένη αξιοπιστία και την ηρεμία. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε ένα συνεργείο με εμπειρία σε εργασίες φίλτρων σωματιδίων ντίζελ. Η σωστή εκτέλεση από την πρώτη φορά βοηθά στην αποφυγή επαναλαμβανόμενων προβλημάτων στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxmeier1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά πήγα το Chrysler μου σε έναν νέο μηχανικό εξειδικευμένο σε πετρελαιοκινητήρες. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που αναφέρατε, ένα σοβαρά φραγμένο φίλτρο πετρελαίου που προκαλούσε την απώλεια ισχύος και τα προβλήματα καπνού. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 1680€ συμπεριλαμβανομένης της πλήρους αντικατάστασης του φίλτρου και του ελέγχου του συστήματος εξάτμισης. Βρήκαν ότι το παλιό DPF ήταν πέρα από τον καθαρισμό λόγω ζημιάς από πολλαπλούς ατελείς κύκλους αναγέννησης. Έχουν περάσει περίπου 3 εβδομάδες από την επισκευή και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Η απόδοση ισχύος είναι ξανά ομαλή και δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός από την εξάτμιση. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά. Ακολουθώντας τη συμβουλή για την πρόληψη, κάνω τώρα εβδομαδιαίες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο και άλλαξα σε πετρέλαιο υψηλής ποιότητας. Ο μηχανικός προγραμμάτισε το επόμενο ραντεβού μου για να ελέγξει τους αισθητήρες DPF και τις μετρήσεις πίεσης. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το ότι δεν πρέπει να αγνοώ τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια προβλημάτων με το φίλτρο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: