Ζητήματα εξάτμισης BMW X2: Επεξήγηση πολλαπλών κόκκινων σημαιών

Γεια σας! Είχα μια αρκετά παρόμοια κατάσταση με την BMW X1 του 2016 πέρυσι (είμαι ένας περιστασιακός DIYer με κάποια βασική εμπειρία). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα, η X1 μου συμπεριφερόταν με τον ίδιο τρόπο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας λάμδα, ο οποίος έδινε λανθασμένες ενδείξεις στην ECU. Την πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, καθώς αυτό ήταν πέρα από τη ζώνη άνεσής μου. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας λάμδα ήταν χαλασμένος και τον αντικατέστησαν. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 375 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα, το τραχύ ρελαντί, η κακή επιτάχυνση και η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκαν. Ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση με την X2; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιες συγκεκριμένες συνθήκες κατά τις οποίες αυτά τα συμπτώματα επιδεινώνονται (όπως κρύες εκκινήσεις ή μετά από οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο); Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα μας βοηθούσε να συγκρίνουμε αν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα, δεδομένου ότι οι BMW αυτής της γενιάς μπορεί να έχουν παρόμοια μοτίβα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X2 μου μόλις έφτασε τα 191.319 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 3 μήνες. Τα συμπτώματα στην πραγματικότητα φαίνεται να χειροτερεύουν κατά τη διάρκεια των κρύων εκκινήσεων και όταν επιταχύνω δυνατά. Η μυρωδιά των καυσαερίων είναι ιδιαίτερα έντονη στο ρελαντί το πρωί. Το πρόβλημά σας με τον αισθητήρα λάμδα μοιάζει πολύ με αυτό που αντιμετωπίζω, σίγουρα θα το ελέγξω πρώτα από τον μηχανικό μου. Ελπίζω να είναι ακριβώς αυτό και όχι κάτι πιο σοβαρό με τον καταλύτη. Προτιμώ να μην σπάσω την τράπεζα τώρα!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτά τα συμπτώματα της ψυχρής εκκίνησης και η έντονη μυρωδιά της εξάτμισης στο ρελαντί, μου θυμίζουν κάτι, ακριβώς έτσι συμπεριφερόταν και η δική μου X1. Αφού διάβασα για τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είχαμε το ίδιο πρόβλημα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα λάμδα έλυσε εντελώς το δικό μου πρόβλημα. Μια προειδοποίηση όμως, όταν παρατήρησα για πρώτη φορά τα συμπτώματα, έκανα το λάθος να περιμένω πολύ καιρό για να το φτιάξω. Ο ελαττωματικός αισθητήρας κατέληξε να κάνει το αυτοκίνητό μου να λειτουργεί πλούσια (πολύ καύσιμο), πράγμα που δεν ήταν καλό για την οικονομία καυσίμου. Έκαψα το ρεζερβουάρ πολύ πιο γρήγορα από το συνηθισμένο. Κάτι που μπορείτε να ελέγξετε πριν πάτε στον μηχανικό, προσπαθήστε να ακούσετε τυχόν σφυρίγματα κοντά στην πολλαπλή εξάτμιση όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αν το ακούσετε αυτό, μαζί με την έντονη μυρωδιά που αναφέρατε, είναι άλλο ένα σημάδι που υποδεικνύει τον αισθητήρα λάμδα. Μιας και αναφερθήκατε στον καταλυτικό μετατροπέα, ο μηχανικός μου έλεγξε τον δικό μου κατά τη διάρκεια της επισκευής και είπε ότι ήταν ακόμα καλός. Προφανώς, η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος με τον αισθητήρα λάμδα απέτρεψε οποιαδήποτε ζημιά στον καταβολέα. Πραγματικά ελπίζω ότι αυτό ισχύει και για σένα! Ενημερώστε μας για το τι θα βρει ο μηχανικός σας. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες, αλλά μόλις λύσετε το πρόβλημα με τον αισθητήρα, λειτουργούν και πάλι σαν όνειρο.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες, είναι εξαιρετικά χρήσιμες! Μόλις έλεγξα για αυτόν τον ήχο συριγμού που ανέφερες και ναι, σίγουρα τον ακούω. Έχω επίσης παρατηρήσει ότι η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί πολύ τον τελευταίο καιρό, κάτι που ταιριάζει με αυτό που είπατε για το να είμαι πλούσιος. Καλώ αύριο τον μηχανικό μου για να το λύσω. Με γλίτωσες από πολλές ανησυχίες για τον καταλυτικό μετατροπέα! Θα φροντίσω να ελέγξουν συγκεκριμένα τον αισθητήρα λάμδα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και αυτές τις διαγνωστικές συμβουλές. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διορθώσω. Είναι τόσο απλό όσο και η επισκευή σας!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Πρόβλημα στο X5 40E υβριδικό μου Έχω την βλάβη 100001 Μπορείτε να μου πείτε από πού μπορεί να προέρχεται; Ευχαριστώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

(community_translated_from_language)

Σφάλμα 180001

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος 180001 σε ένα υβριδικό BMW X5 40E σχετίζεται συνήθως με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, ενδεχομένως υποδεικνύοντας πρόβλημα με την πίεση καυσίμου ή την αντλία καυσίμου. Ξεκινήστε ελέγχοντας την αντλία καυσίμου και τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου για τυχόν σημάδια δυσλειτουργίας. Αν δεν αισθάνεστε άνετα με αυτούς τους ελέγχους, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημα, καθώς τα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Ελέγξτε πρώτα το ρελέ και τις ασφάλειες της αντλίας καυσίμου, καθώς αυτά είναι απλούστερα εξαρτήματα που μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα εάν χαλάσουν. Αν αυτά είναι άθικτα, ίσως χρειαστεί να επιθεωρήσετε την ίδια την αντλία καυσίμου. Ενημερώστε μας για την πρόοδό σας ή αν χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια!

(community_translated_from_language)