100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

willibrown35

Ζητήματα EGR του Audi Q7 που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα κίνησης

Αναζητώ βοήθεια για ένα 2023 Audi Q7 που φαίνεται να έχει κλασικά προβλήματα με τη βαλβίδα EGR. Το αυτοκίνητο παρουσιάζει πολλαπλά συμπτώματα, όπως απώλεια ισχύος, φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, καπνό κατά την επιτάχυνση, τραχύ τρέξιμο και αυξημένη χρήση καυσίμου. Επίσης, παρατηρεί τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και έναν ευδιάκριτο ήχο σφυρίγματος. Πριν το πάω σε συνεργείο, θα ήθελα να μάθω αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και πώς το έλυσε. Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι για το ποιες διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν το πρόβλημα και αν η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα. Οποιαδήποτε συμβουλή σχετικά με το εκτιμώμενο κόστος επισκευής θα ήταν χρήσιμη. Χρειάστηκε να κάνετε έλεγχο εκπομπών ρύπων μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Audi Q7 του 2023 αντιμετωπίζει κλασικά προβλήματα με την βαλβίδα EGR, οδηγώντας σε συμπτώματα όπως απώλεια ισχύος, ανάψιμο του λαμπτήρα check engine, καπνό κατά την επιτάχυνση, τραχύ λειτουργία και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα προβλήματα οφείλονται πιθανώς σε δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR, όπως υποδεικνύουν οι κωδικοί σφαλμάτων P0401 και P0402, οι οποίοι υποδηλώνουν ανεπαρκή και υπερβολική ροή EGR. Συνιστάται πλήρης διάγνωση για την επιβεβαίωση του προβλήματος, και η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR έχει αποδειχθεί αποτελεσματική στην επίλυση παρόμοιων προβλημάτων σε άλλα οχήματα. Επιπλέον, συνιστάται ο έλεγχος του ψυκτήρα EGR κατά τη διάρκεια των επισκευών και η εξασφάλιση σωστής αναγνώρισης του συστήματος μέσω κύκλων οδήγησης μετά την επισκευή για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

tom_richter37

Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα στο Audi Q5 του 2021. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που αντιμετώπισα, ειδικά η απώλεια ισχύος και το φως ελέγχου κινητήρα, που ήταν τα πρώτα σημάδια ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Τα προβλήματα του συστήματος ανακυκλοφορίας οδήγησαν σε αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών και το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο ένοχος ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Πραγματοποίησαν έναν ενδελεχή διαγνωστικό έλεγχο, ο οποίος έδειξε ότι η βαλβίδα είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτή, προκαλώντας ακανόνιστη ροή καυσαερίων. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν και οι ενδείξεις του καταλυτικού μετατροπέα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Ναι, χρειάστηκα ένα νέο τεστ εκπομπής ρύπων στη συνέχεια για να καθαρίσει το σύστημα και να επαληθεύσω ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Πριν προτείνετε συγκεκριμένα επόμενα βήματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Q7 σας, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό σέρβις που σχετίζεται με εξαρτήματα εκπομπών ρύπων, Πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων από το φως ελέγχου κινητήρα, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά την ψυχρή εκκίνηση ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια και εάν η βαλβίδα EGR είναι σίγουρα η βασική αιτία.

(community_translated_from_language)

willibrown35 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το Q7 μου έχει 156670 χλμ. και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις, όπου δεν βρέθηκε τίποτα ασυνήθιστο στο σύστημα εκπομπών ρύπων του οχήματος. Χθες έβγαλα τους κωδικούς σφαλμάτων που δείχνουν P0401 (ανεπαρκής ροή EGR) και P0402 (υπερβολική ροή EGR). Τα προβλήματα σίγουρα χειροτερεύουν όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά ο καπνός και η απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Με βάση τα στοιχεία για το κόστος επισκευής, αυτή η λύση φαίνεται λογική. Το συνεργείο αυτοκινήτων με το οποίο ήρθα σε επαφή θέλει να κάνει πρώτα μια πλήρη διάγνωση και όχι απλώς να αντικαταστήσει τη βαλβίδα EGR. Μήπως ο έλεγχος εκπομπών ρύπων αμέσως μετά την επισκευή έδειξε κάποια παρατεταμένα προβλήματα που χρειάζονταν πρόσθετες εργασίες;

(community_translated_from_language)

tom_richter37

Από την εμπειρία μου με την επισκευή του Q5, το να προχωρήσετε πρώτα σε πλήρη διάγνωση είναι στην πραγματικότητα η πιο έξυπνη κίνηση, παρόλο που ήμουν αρκετά σίγουρος ότι το πρόβλημα ήταν η βαλβίδα EGR. Τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και τις εκπομπές ρύπων του οχήματος που αντιμετώπισα έδειξαν παρόμοια μοτίβα με τα δικά σας, χειρότερα με ζεστό κινητήρα. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτοί που έδειξε το σύστημά μου. Ο συνδυασμός των P0401 και P0402 επιβεβαιώνει συνήθως μια βαλβίδα EGR που δυσλειτουργεί και όχι απλώς είναι φραγμένη. Στην περίπτωσή μου, το φως ελέγχου κινητήρα παρέμεινε αναμμένο ακόμη και μετά από προσπάθειες καθαρισμού, γεγονός που τελικά απέδειξε ότι χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Το τεστ εκπομπών ρύπων μετά την επισκευή ήταν καθαρό με την πρώτη προσπάθεια, χωρίς να χρειαστούν πρόσθετες εργασίες. Ωστόσο, το συνεργείο επισκευής έπρεπε να διαγράψει όλους τους κωδικούς του συστήματος και να εκτελέσει έναν πλήρη κύκλο οδήγησης για να διασφαλίσει ότι το σύστημα διαχείρισης κινητήρα αναγνώρισε σωστά τη νέα βαλβίδα. Η όλη διαδικασία, συμπεριλαμβανομένης της τελικής δοκιμής εκπομπών, διήρκεσε περίπου 48 ώρες. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: ενώ έχουν το σύστημα ανοιχτό, ζητήστε τους να ελέγξουν και τον ψύκτη EGR. Στο δικό μου Q5, είχε αρχίσει να παρουσιάζει πρώιμα σημάδια φθοράς, αν και δεν ήταν ακόμη κρίσιμο. Καλύτερα να το επιθεωρήσετε ενώ ήδη εργάζονται σε αυτή την περιοχή.

(community_translated_from_language)

willibrown35 (community.author)

Οι πληροφορίες που μοιραστήκατε σχετικά με την επισκευή του Q5 είναι πραγματικά πολύτιμες, ειδικά όσον αφορά τους κωδικούς του συστήματος και τους κύκλους δοκιμών. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μας είναι σχεδόν πανομοιότυπα, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την προώθηση της διαγνωστικής διαδικασίας. Θα προγραμματίσω τον πλήρη έλεγχο στο συνεργείο σήμερα. Το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα εκπομπών ρύπων του οχήματος που επιδεινώνονται με τη θερμοκρασία του κινητήρα ταιριάζουν ακριβώς με τη δική σας εμπειρία. Έχει νόημα ο έλεγχος του ψυγείου EGR ενώ είναι εκεί μέσα, θα το ζητήσω σίγουρα αυτό. Μια τελευταία ερώτηση σχετικά με τους κύκλους οδήγησης μετά την επισκευή: χρειάστηκε να ακολουθήσετε κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο οδήγησης κατά τη διάρκεια των 48 ωρών για να διασφαλίσετε τη σωστή αναγνώριση της νέας βαλβίδας EGR από το σύστημα; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι χειρίζομαι τα πάντα σωστά για να αποφύγω περαιτέρω προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα ή αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών. Οι καταστάσεις μας φαίνονται τόσο παρόμοιες που αναμένω ότι το κόστος επισκευής μου θα είναι στο ίδιο εύρος των 355 ευρώ. Πραγματικά εκτιμώ που μου περιγράψατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να ξεκαθαρίσω τι να περιμένω από την όλη διαδικασία.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7