100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

leobrown64

Ζητήματα γκαζιού VW Touran που προκαλούν υψηλή χρήση καυσίμου

Το VW Touran 2015 μου παρουσίασε πρόσφατα σημάδια προβλήματος με υψηλότερη από την κανονική κατανάλωση καυσίμου και δυσκολία στην εκκίνηση. Η απόκριση του γκαζιού του κινητήρα αισθάνεται ασυνεπής και υποψιάζομαι ότι μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να είναι η αιτία. Το αυτοκίνητο λειτουργεί με βενζίνη και μέχρι τώρα ήταν αξιόπιστο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και έχει καθαρίσει ή αντικαταστήσει το γκάζι του; Ενδιαφέρομαι να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Θα ήθελα επίσης να μάθω αν υπάρχουν συγκεκριμένοι έλεγχοι που πρέπει να ζητήσω από το συνεργείο να εκτελέσει για να επιβεβαιώσει αυτή τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulfrost1

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2013 μου, επίσης με βενζινοκινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που έζησα, ασυνεπή απόκριση γκαζιού και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μετά από κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο βρήκε μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού που επηρέαζε το σώμα πεταλούδας και τον έλεγχο ρελαντί του κινητήρα. Εκτέλεσαν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και έλεγξαν το σύστημα εισαγωγής αέρα πριν επιβεβαιώσουν το πρόβλημα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ, η οποία κόστισε 205€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η βαλβίδα ελέγχου και το σώμα πεταλούδας είναι σημαντικά εξαρτήματα που διαχειρίζονται τη ροή αέρα στον κινητήρα. Όταν δυσλειτουργούν, συχνά οδηγούν στα συμπτώματα που αναφέρατε. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή της μονάδας πεντάλ γκαζιού επιλύθηκε όλα τα προβλήματα, και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Touran σας, Εάν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες, Εάν το ρελαντί του κινητήρα είναι τραχύ ή ασταθές, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Οποιουσδήποτε διαγνωστικούς κωδικούς αν τους έχετε διαβάσει. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που έζησα ή αν μπορεί να είναι κάτι εντελώς διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leobrown64 (Συγγραφέας)

Το Touran μου έκανε service τον περασμένο μήνα και έχει 114659 χιλιόμετρα. Η διαγνωστική εξέταση έδειξε κωδικό σφάλματος P0121, που υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με την εμπειρία σας: τραχύ ρελαντί και ασυνεπής απόκριση του γκαζιού, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει κατά διαστήματα και το γκάζι του αυτοκινήτου αισθάνεται ιδιαίτερα βαρύ κατά τις εκκινήσεις το πρωί. Το σύστημα εισαγωγής αέρα φαίνεται καθαρό, αλλά παρατήρησα ότι η βαλβίδα πεταλούδας είναι αρκετά βρώμικη κατά τον έλεγχο μέσω του σώματος πεταλούδας. Με βάση τα σχόλιά σας, θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει προσεκτικά τόσο τον αισθητήρα θέσης γκαζιού όσο και τη μονάδα πεταλούδας γκαζιού. Τα συμπτώματα μοιάζουν πολύ με την περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulfrost1

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ο κωδικός P0121 και τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που βίωσα, αν και φαίνεται ότι το πρόβλημά σας μπορεί να σχετίζεται πιο άμεσα με το ίδιο το σώμα πεταλούδας και όχι μόνο με τη μονάδα πεντάλ όπως στην περίπτωσή μου. Η βρώμικη πεταλούδα γκαζιού που παρατηρήσατε είναι ένα κόκκινο σημάδι. Ένας σχολαστικός καθαρισμός του γκαζιού μπορεί να λύσει τα προβλήματά σας, ειδικά επειδή η μόλυνση του σώματος πεταλούδας συχνά προκαλεί τα ακριβή συμπτώματα που περιγράψατε, δυσκολίες στην εκκίνηση σε κρύο και ασυνεπή απόκριση γκαζιού. Το Golf μου χρειάστηκε τόσο την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ όσο και έναν επαγγελματικό καθαρισμό του γκαζιού για να αποκατασταθεί πλήρως η σωστή λειτουργία. Από την εμπειρία μου, αυτά τα προβλήματα με το γκάζι τείνουν να επιδεινώνονται σταδιακά, επηρεάζοντας τόσο την οδηγησιμότητα όσο και την κατανάλωση καυσίμου. Η συσσωρευμένη βρωμιά στο σώμα πεταλούδας διαταράσσει το σωστό μείγμα αέρα-καυσίμου, οδηγώντας στην τραχιά ρελαντί που αναφέρατε. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και της ορατής συσσώρευσης βρωμιάς, θα σας συνιστούσα: 1. Πλήρης καθαρισμός του σώματος πεταλούδας 2. Δοκιμή του αισθητήρα θέσης πεταλούδας 3. Έλεγχος της λειτουργίας της βαλβίδας ελέγχου 4. Επαλήθευση των σημάτων της μονάδας πεντάλ γκαζιού Το συνολικό κόστος για την πλήρη επισκευή μου, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του γκαζιού και των αντικαταστάσεων εξαρτημάτων, ανήλθε σε περίπου 350€. Η βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μόνο κατέστησε την επισκευή να αξίζει τον κόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leobrown64 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Αφού το συζήτησα σήμερα με τον μηχανικό μου, αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε πλήρη καθαρισμό του σώματος πεταλούδας και διαγνωστικό έλεγχο του αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Είχατε δίκιο για τη συσσώρευση βρωμιάς ως σημαντικό παράγοντα. Το συνεργείο ζήτησε 280€ για την πλήρη εξυπηρέτηση, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της δοκιμής όλων των σχετικών εξαρτημάτων. Θα ελέγξουν επίσης τη μονάδα πεντάλ γκαζιού για να είμαστε σχολαστικοί, δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων μας. Ο τραχύς ρελαντί του κινητήρα κατά την ψυχρή εκκίνηση ταιριάζει πραγματικά με αυτό που περιγράψατε με το Golf σας. Αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα για την κατεύθυνση της επισκευής, ειδικά αφού η κατανάλωση καυσίμου σας βελτιώθηκε μετά την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία, αλλά φαίνεται ότι εντοπίσαμε το σωστό πρόβλημα. Η ασυνεπής απόκριση του γκαζιού και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου θα πρέπει, ελπίζω, να επιλυθούν μόλις καθαρίσουν και ελέγξουν τα πάντα. Καλό είναι να ξέρω ότι το κόστος επισκευής είναι σύμφωνο με αυτό που πληρώσατε. Η διατήρηση της σωστής λειτουργίας του γκαζιού του κινητήρα αξίζει σαφώς την επένδυση για βέλτιστη απόδοση και απόδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: