maramayer1
Ζητήματα καταλύτη NOx; Λάβετε διαγνωστική βοήθεια από ειδικούς εδώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα Chevy Spin 2019 που αντιμετωπίζει προβλήματα στο σύστημα εκπομπών ρύπων, όπως υποδεικνύεται από την ένδειξη ελέγχου κινητήρα και τους κωδικούς σφαλμάτων P0420 και P0430. Η κύρια ανησυχία είναι μια πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα αποθήκευσης NOx, που υποπτεύεται λόγω διαρροής καυσαερίων, μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου και μυρωδιάς θείου. Σε μια παρόμοια περίπτωση με ένα Chevy Cruze 2017 αποκαλύφθηκε ότι το πρόβλημα ήταν μια διαρροή καυσαερίων κοντά στην εύκαμπτη σύνδεση, όχι ένας ελαττωματικός καταλύτης. Συνιστάται μια δοκιμή καπνού για τον εντοπισμό της ακριβούς θέσης της διαρροής, αποφεύγοντας ενδεχομένως την περιττή αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα NOx και επιλύοντας το πρόβλημα οικονομικά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maramayer1 (community.author)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Αυτή τη στιγμή στα 48139 KM και σίγουρα παρατηρείτε παρόμοια συμπτώματα, χειροτερεύει η απόδοση καυσίμου και υπάρχει μια αξιοσημείωτη μυρωδιά θείου, ειδικά στο ρελαντί. Λήψη κωδικών σφάλματος P0420 και P0430. Μόλις έγινε το σέρβις τον περασμένο μήνα, αλλά δεν έπιασαν αυτό το θέμα. Ο θόρυβος της εξάτμισης δεν είναι πολύ δυνατός, αλλά υπάρχει ένα λεπτό κροτάλισμα που δεν υπήρχε πριν. Παρακολούθησα την κατανάλωση καυσίμου και έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% τις τελευταίες εβδομάδες. Δεδομένου ότι οι εκπομπές NOx και τα πρότυπα ποιότητας του αέρα είναι αρκετά αυστηρά αυτές τις μέρες, ανησυχώ ότι αυτό μπορεί να είναι μεγαλύτερο πρόβλημα από μια απλή διαρροή καυσαερίων. Η επισκευή σας έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης καυσίμου;
(community_translated_from_language)
romyneumann5
Ναι, αυτοί οι κωδικοί P0420 και P0430 ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα στο Cruze μου. Μετά την επισκευή μου, η απόδοση καυσίμου επέστρεψε αμέσως στο κανονικό σε περίπου ένα ή δύο ρεζερβουάρ βενζίνης. Αυτή η μυρωδιά θείου που παίρνεις είναι ένα κλασικό σημάδι διαρροής καυσαερίων, είχε το ίδιο πράγμα και με τρέλανε. Ο λόγος που το αναφέρω είναι επειδή ο καταλύτης μου ήταν πραγματικά καλός, απλώς έπαιρνε κακές ενδείξεις από τη διαρροή της εξάτμισης. Το σύστημα εκπομπών NOx έριχνε αυτούς τους κωδικούς επειδή οι αισθητήρες δεν έπαιρναν ακριβείς μετρήσεις λόγω της διαρροής. Μόλις διόρθωσαν τη διαρροή του συστήματος εξάτμισης, όλα τα συμπτώματά μου εξαφανίστηκαν. Να τι είναι ενδιαφέρον, με παρόμοια χιλιόμετρα με τη δική σας, αυτό που έμοιαζε με γήρανση του καταλύτη αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένας ραγισμένος σωλήνας εξάτμισης κοντά στην εύκαμπτη άρθρωση. Το συνεργείο αυτοκινήτων αρχικά υποψιάστηκε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας είχε βλάβη, αλλά μια σωστή δοκιμή καπνού αποκάλυψε το πραγματικό σημείο διαρροής. Εάν παρατηρείτε τα ίδια συμπτώματα που είχα, ειδικά αυτή τη μυρωδιά θείου και το κροτάλισμα, θα στοιχηματίζω ότι αντιμετωπίζετε ένα παρόμοιο πρόβλημα στο σύστημα εξάτμισης και όχι με έναν αποτυχημένο καταλύτη αποθήκευσης NOx. Θα συνιστούσα οπωσδήποτε να κάνετε ένα τεστ καπνού πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε κύρια εξαρτήματα, θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα.
(community_translated_from_language)
maramayer1 (community.author)
Ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση, σίγουρα ακούγεται σαν αυτό που βιώνω. Θα το πάρω για αυτό το τεστ καπνού την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω πρώτα το σύστημα εξάτμισης. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου που υποδεικνύουν πιθανή διαρροή καυσαερίων και όχι πλήρη αστοχία καταλύτη NOx είναι στην πραγματικότητα μια ανακούφιση, ιδιαίτερα από άποψη κόστους. Θα φροντίσω να τους ρωτήσω συγκεκριμένα για τον έλεγχο γύρω από την περιοχή της ελαστικής άρθρωσης, καθώς εκεί βρέθηκε η διαρροή σας. Είναι απολύτως λογικό ότι οι αισθητήρες λαμβάνουν κακές ενδείξεις λόγω της διαρροής, θα εξηγούσε γιατί η απόδοση καυσίμου μειώθηκε και αυτοί οι κωδικοί σφάλματος εμφανίστηκαν. Το γεγονός ότι η επισκευή σας διόρθωσε πλήρως τόσο τα ζητήματα εκπομπών όσο και την κατανάλωση καυσίμου μου δίνει ελπίδα ότι αυτή δεν θα είναι μια σημαντική επισκευή. Θα ενημερωθεί μόλις λάβω τα αποτελέσματα της δοκιμής καπνού και μάθω τι ακριβώς προκαλεί αυτά τα προβλήματα εκπομπών NOx. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω πιθανή αντικατάσταση εξαρτημάτων που μπορεί στην πραγματικότητα να μην χρειάζονται αντικατάσταση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPIN
romyneumann5
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Cruze του 2017 μου πέρυσι, αντιμετώπισε επίσης προβλήματα στο σύστημα εκπομπών ρύπων με το φως ελέγχου κινητήρα. Ως κάποιος με βασική εμπειρία επισκευής αυτοκινήτου, παρατήρησα αρχικά μια ελαφρά πτώση απόδοσης και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Το συνεργείο διέγνωσε διαρροή στο σύστημα εξάτμισης ακριβώς πριν από τον καταλύτη NOx. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 265 ευρώ, έπρεπε να αντικαταστήσουν ένα ραγισμένο τμήμα του σωλήνα εξάτμισης και να σφραγίσουν ξανά ορισμένες συνδέσεις. Ο ίδιος ο καταλύτης NOx ήταν πραγματικά καλός, κάτι που ήταν ανακούφιση καθώς είναι πολύ ακριβότεροι. Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και παρατηρείτε κάποια συγκεκριμένα συμπτώματα όπως: Πιο δυνατός από τον κανονικό θόρυβο εξάτμισης; Μειωμένη απόδοση καυσίμου; Τραχύ ρελαντί; Μυρωδιά σαν θείο; Μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες και τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που λαμβάνετε, θα σας βοηθήσει να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(community_translated_from_language)