reinhardjung1

Ζητήματα κεραίας προφυλακτήρα 806

Το Peugeot 806 του 2000, βενζινοκινητήρας, παρουσιάζει ένα περίεργο πρόβλημα. Η κεραία του προφυλακτήρα προκαλεί προβλήματα. Αποθηκεύεται ένα σφάλμα στη μνήμη, το κεντρικό κλείδωμα δεν λειτουργεί σωστά και μερικές φορές δεν ξεκινά χωρίς το κλειδί κολλημένο στη μίζα. Υποψιάζομαι ότι είναι το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος με την ίδια την κεραία. Έχει δει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο παλιό μου Saab 9-3. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, αν και το Saab χρησιμοποιούσε κεραία οροφής. Ελέγξτε τις συνδέσεις για διάβρωση, ειδικά τη γείωση. Οι κακές γειώσεις προκαλούν χάος σε αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σωστά, πρόβλημα γείωσης. Λογικό. Το δικό σου έβγαλε συγκεκριμένους κωδικούς, ή ήταν απλά ένα γενικό πράγμα τύπου 'βλάβη κεραίας'; Και ήταν σίγουρα η σύνδεση της κεραίας, ή κυνήγησες άλλα φαντάσματα πρώτα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η Saab εμφάνισε έναν γενικό κωδικό παρεμβολών RF, ο οποίος με οδήγησε αρχικά σε μια τρύπα κουνελιού. Αφού έλεγξα όλα τα άλλα, διαπίστωσα ότι ο σύνδεσμος της βάσης της κεραίας ήταν διαβρωμένος μέχρι θανάτου. Η αντικατάστασή του τα διόρθωσε όλα, αν και θα συνιστούσα ακόμα μια επίσκεψη στο συνεργείο για να είμαι σίγουρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη γνώση. Θα ρίξω μια καλή ματιά στις συνδέσεις. Αν αυτό δεν το φτιάξει, θα μπει μέσα. Η προσφορά ήταν 95€ για μια νέα κεραία και τοποθέτηση, οπότε δεν είναι το τέλος του κόσμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: