danielvogel10
Ζητήματα κινητήρα Skoda Yeti Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
danielvogel10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ελέγξει μόνος μου την τάση. Δεν είμαι και πολύ έμπειρος στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτου. Η ιμάντας φαίνεται εντάξει οπτικά, αλλά πώς μπορώ να είμαι απολύτως σίγουρος ότι δεν ολισθαίνει; Και αν είναι ο εναλλάκτης, η αντικατάσταση του εναλλάκτη είναι η μόνη λύση, ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richardkoenig1
Ναι, το γεγονός ότι η μνήμη σφαλμάτων δείχνει στην γεννήτρια καθιστά εξαιρετικά πιθανό ότι έχετε πρόβλημα με τον εναλλάκτη. Ενώ ένας ολισθηρός ιμάντας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα φόρτισης, συνήθως εκδηλώνεται ως τριγμός, κάτι που δεν αναφέρατε. Και ενώ θεωρητικά θα μπορούσαν να εμπλέκονται και άλλα εξαρτήματα, τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα ότι ο εναλλάκτης έχει χαλάσει. Είναι η αντικατάσταση του εναλλάκτη η μόνη λύση; Δυστυχώς, ναι, πολύ πιθανόν. Είναι πιθανό να επισκευαστεί κάποιο εξάρτημα μέσα στον εναλλάκτη, αλλά γενικά είναι πιο οικονομικό να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τον κωδικό σφάλματος, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση και αντικατάσταση του εναλλάκτη πριν χειροτερέψει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
danielvogel10 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας και τις πληροφορίες! Φαίνεται ότι είχατε δίκιο. Πήγα το Yeti μου στο τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι η γεννήτρια. Η αντικατάσταση του δυναμό, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, μου κόστισε περίπου 960€. Ουφ! Αλλά τουλάχιστον το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά ξανά. Εκτιμώ πραγματικά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
richardkoenig1
Ωχ, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Octavia μου – αν και είναι λίγο παλιότερο από το Yeti σας. Η μειωμένη ισχύς του κινητήρα και τα τρεμοπαίζει φώτα είναι σίγουρα ενδεικτικά σημάδια προβλήματος στον εναλλάκτη. Έχετε ελέγξει την τάση στα άκρα της μπαταρίας με τον κινητήρα σε λειτουργία; Θα πρέπει να είναι περίπου 14V. Αν είναι σημαντικά χαμηλότερη, αυτό επιβεβαιώνει ότι το σύστημα φόρτισης δεν λειτουργεί σωστά. Ελέγξατε τον ιμάντα του εναλλάκτη; Ένας ολισθηρός ή κατεστραμμένος ιμάντας θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)