finnlion1
Ζητήματα μετάδοσης Amarok: Η αλλαγή ρευστών μπορεί να είναι η βασική λύση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
finnlion1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Passat σας. Πέρυσι τον χειμώνα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Amarok μου. Τελικά, είχα προβλήματα με τον ρυθμιστή τάσης και το υδραυλικό υγρό. Η πλήρωση του κιβωτίου ήταν μόνο μέρος της μεγαλύτερης επισκευής που χρειάστηκε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή στην περίπτωσή σας; Απλά από περιέργεια, αφού εγώ πλήρωσα περίπου 2100€ για ολόκληρη τη δουλειά, που μου φάνηκε τσουχτερό τότε. Επίσης, αλλάζει ομαλά το κιβώτιο ταχυτήτων σας από τότε που έγινε η επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί άψογα εδώ και 6 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ακούς για μακροπρόθεσμα αποτελέσματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
simonschmid1
Ευχαριστώ που ρωτάτε για την εξέλιξη. Το κόστος επισκευής ήταν σημαντικά χαμηλότερο στην περίπτωσή μου, περίπου 240€ για την αποκατάσταση του προβλήματος υποτάσης στο αυτόματο σύστημα μετάδοσης. Ο μηχανικός εντόπισε ότι το φθαρμένο λάδι μετάδοσης προκαλούσε επιπλέον καταπόνηση, αλλά αφού αντικαταστάθηκε, η μετάδοση άρχισε να λειτουργεί ξανά άψογα. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου λειτουργεί άψογα για πάνω από δύο χρόνια τώρα. Ο συνδυασμός της αντιμετώπισης τόσο του ηλεκτρικού προβλήματος όσο και ενός σωστού καθαρισμού του κιβωτίου ταχυτήτων έκανε τεράστια διαφορά. Το κλειδί ήταν η επισκευή του ρυθμιστή τάσης πρώτα και μετά η αντικατάσταση του λαδιού για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή σας των 2100€ ακούγεται σαν να περιελάμβανε πιο εκτεταμένη εργασία στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Κάθε περίπτωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τα ανταλλακτικά που χρειάζονται αντικατάσταση. Το σημαντικό είναι ότι και τα δύο οχήματά μας λειτουργούν ομαλά τώρα, αποδεικνύοντας ότι η σωστή διάγνωση και επισκευή των προβλημάτων μετάδοσης αποδίδει μακροπρόθεσμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
finnlion1 (Συγγραφέας)
Αφού έλαβα αυτές τις απαντήσεις, τελικά αποφάσισα να επισκεφθώ τον αξιόπιστο μηχανικό μου. Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ίδια, ολίσθηση μετάδοσης, τραχιά αλλαγή ταχυτήτων και εκείνο το ενοχλητικό προειδοποιητικό φως. Η πλήρης διάγνωση αποκάλυψε τόσο ηλεκτρικά όσο και υδραυλικά προβλήματα στο σύστημα μετάδοσης μου. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 1800€, τα οποία περιελάμβαναν: Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης, πλήρη πλύση κιβωτίου ταχυτήτων, νέο φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων, κόστος εργασίας για δοκιμές και επισκευές. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια τους τελευταίους 4 μήνες. Ενώ το κόστος ήταν σημαντικό, η σωστή επισκευή άξιζε κάθε σεντ σε σύγκριση με τον κίνδυνο πλήρους βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ύπαρξη σωστών αρχείων συντήρησης θα βοηθήσει επίσης όταν τελικά πουλήσω το αυτοκίνητο. Κοιτάζοντας πίσω, αυτή η συζήτηση στο φόρουμ με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα πριν πάω στο συνεργείο. Αντί να κάνω απλώς αλλαγή λαδιού, ήξερα να ρωτήσω για τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος επίσης. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που έλυσα και τα δύο προβλήματα αντί να δοκιμάσω φθηνότερες προσωρινές λύσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
simonschmid1
Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το VW Passat 2012 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, προειδοποιητικά φώτα και η μετάδοση περνούσε σε λειτουργία αναμονής. Η αρχική διάγνωση έδειξε ότι το υγρό μετάδοσης ήταν υποβαθμισμένο και μολυσμένο. Μια μόνο πλύση μετάδοσης δεν έλυσε το πρόβλημα. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης παρουσίαζε υποτάση λόγω βλάβης του ρυθμιστή τάσης. Το φθαρμένο υδραυλικό υγρό ήταν στην πραγματικότητα ένα δευτερεύον πρόβλημα που επιδείνωνε τα συμπτώματα. Η επισκευή απαιτούσε: Εγκατάσταση νέου ρυθμιστή τάσης, πλήρη πλύση μετάδοσης και αλλαγή φίλτρου, επαναφορά μονάδας ελέγχου μετάδοσης, αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων μετάδοσης. Ήταν μια σοβαρή εργασία επισκευής που χρειάστηκε αρκετές ημέρες για να ολοκληρωθεί. Χωρίς σωστή διάγνωση, πολλά συνεργεία μπορεί να είχαν κάνει μόνο μια πλύση μετάδοσης, η οποία θα είχε προσφέρει μόνο προσωρινή ανακούφιση. Αυτά τα προβλήματα μετάδοσης συχνά ξεκινούν διακριτικά, αλλά μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη της μετάδοσης εάν δεν αντιμετωπιστούν σωστά. Η μετάδοση του αυτοκινήτου απαιτεί τόσο σωστά επίπεδα υδραυλικού υγρού όσο και σωστή ηλεκτρική τάση για να λειτουργήσει κανονικά. Συνιστάται να κάνετε μια πλήρη διάγνωση σάρωσης πριν από οποιαδήποτε εργασία μετάδοσης. Τα προειδοποιητικά φώτα και η δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να υποδηλώνουν είτε ηλεκτρικά είτε υδραυλικά προβλήματα στο σύστημα μετάδοσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)