Ζητήματα στάσης στο Jetta Hybrid: Ειδοποίηση συστήματος εκκίνησης-στάσης

Αυτό ακούγεται πολύ οικείο με το πρόβλημα που είχα με το Passat Hybrid 2017 μου πέρυσι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση υβριδικών οχημάτων, μπορώ να μοιραστώ το ταξίδι αντιμετώπισης προβλημάτων μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, απροσδόκητες απενεργοποιήσεις κινητήρα και προειδοποιητικά φώτα, ιδιαίτερα όταν το σύστημα start-stop ήταν ενεργό. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν απλώς η λειτουργία eco mode που παρουσίαζε δυσλειτουργία, αλλά το πρόβλημα επιδεινώθηκε. Μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου ήταν σοβαρά αδειασμένη και δεν κρατούσε σωστό φορτίο. Αυτό επηρέαζε τόσο τον μίζα όσο και τη λειτουργικότητα του συστήματος start-stop. Η αντικατάσταση της μπαταρίας και η επαναφορά του συστήματος μου κόστισαν 290€, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Αυτό που συχνά συμβαίνει με τα υβριδικά οχήματα είναι ότι η συνεχής εναλλαγή μεταξύ ηλεκτρικής και βενζινοκίνητης ισχύος μπορεί να επιβαρύνει επιπλέον το σύστημα μπαταρίας. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Jetta σας, Πόσο καιρό έχετε αυτά τα συμπτώματα, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται πιο συχνά σε κρύο καιρό, Εάν χρησιμοποιείτε τακτικά την λειτουργία eco, Οποιεσδήποτε πρόσφατες αλλαγές στα πρότυπα οδήγησης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια προβλήματα που σχετίζονται με την μπαταρία που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στα 82193 χλμ. και μόλις έκανα service τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες 3 εβδομάδες. Η μπαταρία του αυτοκινήτου ελέγχθηκε κατά τη διάρκεια του service και έδειξε φυσιολογικές ενδείξεις, αλλά το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει πιο συχνά τώρα, ειδικά κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας idle stop. Η προειδοποίηση του συστήματος start-stop εμφανίζεται συνεχώς όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει στο κανονικό επίπεδο λειτουργίας. Η καθημερινή μου διαδρομή δεν έχει αλλάξει, αλλά το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει ακόμη και χωρίς να είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία idle stop. Η μίζα ακούγεται φυσιολογική κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Τα αρχεία service δεν δείχνουν προηγούμενα προβλήματα με τα εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος. Ελπίζω κάποιος εδώ να έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και να μπορεί να με κατευθύνει σωστά πριν το πάω πίσω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Η κατάστασή σας φαίνεται πιο πολύπλοκη από τα αρχικά μου προβλήματα με την μπαταρία. Από την επισκευή του Passat Hybrid μου, έμαθα ότι η απώλεια ισχύος του κινητήρα σε υβριδικά οχήματα, ιδιαίτερα όταν δεν σχετίζεται με το σύστημα start-stop, συχνά υποδεικνύει δυσλειτουργίες αισθητήρων. Όταν το αυτοκίνητό μου επέστρεψε στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα λάμβανε λανθασμένα σήματα από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό προκάλεσε την απώλεια ισχύος του κινητήρα ακόμη και με την απενεργοποίηση της λειτουργίας idle stop. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας επιδεινώνονται σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας ταιριάζει με αυτό το μοτίβο. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (320€), Αναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου κινητήρα, Βαθμονόμηση των αισθητήρων του υβριδικού συστήματος. Από τότε, δεν υπάρχουν πλέον απρόβλεπτες απώλειες ισχύος του κινητήρα ή προειδοποιητικά φώτα. Δεδομένου του ιστορικού συντήρησης και των χιλιομέτρων σας, σας προτείνω να ελέγξετε αυτά τα εξαρτήματα. Οι κανονικές μετρήσεις μπαταρίας κατά τη διάρκεια της πρόσφατης συντήρησής σας υποστηρίζουν την αναζήτηση πέρα από το σύστημα start-stop για την βασική αιτία. Το υβριδικό σύστημα απαιτεί ακριβή δεδομένα από τους αισθητήρες για τη διαχείριση των μεταβάσεων ισχύος. Όταν αυτοί οι αισθητήρες αποτύχουν, μπορεί να προκαλέσουν διάφορα συμπτώματα που μιμούνται βλάβες στο σύστημα start-stop.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Η εμπειρία σας με το Passat ταιριάζει σίγουρα με τα συμπτώματά μου, ειδικά το κομμάτι με το σβήσιμο σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Η μίζα και η μπαταρία του αυτοκινήτου φαίνονται εντάξει με βάση τις πρόσφατες εξετάσεις, αλλά πρέπει να ερευνήσω τις συνδέσεις του αισθητήρα. Είναι χρήσιμο να γνωρίζω ότι το σβήσιμο υβριδικού οχήματος μπορεί να προκληθεί από προβλήματα αισθητήρων και όχι μόνο από προβλήματα στο σύστημα εκκίνησης-σταματήματος. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο και θα ζητήσω ρητά να ελέγξουν τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το γεγονός ότι το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει ανεξάρτητα από την κατάσταση της λειτουργίας eco με κάνει να πιστεύω ότι έχετε δίκιο σχετικά με τη διάγνωση του αισθητήρα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα των διαγνωστικών εξετάσεων. Η κύρια ανησυχία μου ήταν να αποφύγω την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων, αλλά ο έλεγχος του αισθητήρα φαίνεται λογικό επόμενο βήμα με βάση την εμπειρία σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)