henryherrmann8
Ζητήματα στο σύστημα καυσίμου του Patriot που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
henryherrmann8 (Συγγραφέας)
Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 136025 χλμ. και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε σημαντικά τελευταία, περίπου 15% περισσότερο από το συνηθισμένο. Δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα. Ο κινητήρας κάνει έναν ελαφρύ θόρυβο κλαψούρας κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν είναι κρύος. Αφού διάβασα για προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί, είμαι πεπεισμένος ότι ο ρυθμιστής καυσίμου χρειάζεται επιθεώρηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα κλασικά προβλήματα παροχής καυσίμου που επηρεάζουν την οικονομία καυσίμου. Θα προγραμματίσω έναν διαγνωστικό έλεγχο για να το επιβεβαιώσω πριν προχωρήσω σε επισκευές. Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε αν η αντικατάσταση μόνο του ρυθμιστή διόρθωσε πλήρως το πρόβλημά σας ή αν χρειάστηκαν και άλλα εξαρτήματα αντικατάστασης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ottokoenig4
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται εξαιρετικά παρόμοια με αυτά που βίωσα με το Jeep Compass μου, ιδιαίτερα με αυτόν τον θόρυβο κατά την ψυχρή επιτάχυνση. Ενώ αρχικά πίστευα ότι ο ρυθμιστής καυσίμου ήταν ο μόνος ένοχος, η περίπτωσή μου αποδείχθηκε πιο περίπλοκη. Η σωστή επισκευή αυτοκινήτων περιελάμβανε την αντικατάσταση πολλαπλών εξαρτημάτων του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ήταν το κύριο πρόβλημα, αλλά ο τεχνικός διαπίστωσε ότι η φθαρμένη αντλία είχε καταστρέψει και τον ρυθμιστή καυσίμου. Τα μεταλλικά σωματίδια από την υποβαθμισμένη αντλία είχαν μολύνει ολόκληρο το σύστημα παροχής καυσίμου. Η πλήρης επιδιόρθωση απαιτούσε: Αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης, Νέος ρυθμιστής καυσίμου, Καθαρισμός του συστήματος καυσίμου, Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης καυσίμου Αυτή η ολοκληρωμένη επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα: Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, ιδιαίτερα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τον θόρυβο κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ, συνιστώ ανεπιφύλακτα τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Η αντικατάσταση μόνο του ρυθμιστή καυσίμου μπορεί να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα, αν η κατάστασή σας αντικατοπτρίζει τη δική μου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου μετά την επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της τακτικής αλλαγής του φίλτρου καυσίμου, συμβάλλει στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων του συστήματος καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
henryherrmann8 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ πραγματικά όλα αυτά τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Οι πληροφορίες σχετικά με τα συνδεδεμένα εξαρτήματα που φθείρονται μαζί είναι απολύτως λογικές. Αφού παρακολούθησα τους αισθητήρες του αυτοκινήτου μου πιο προσεκτικά σήμερα, παρατήρησα ότι η γκρίνια γίνεται πιο δυνατή όταν η στάθμη του καυσίμου πέφτει κάτω από το τέταρτο της δεξαμενής, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει τη θεωρία της αντλίας καυσίμου. Σίγουρα θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν το πλήρες σύστημα παροχής καυσίμου αντί να επικεντρωθούν μόνο στον ρυθμιστή. Καλύτερα να τα φτιάξω όλα σωστά τώρα παρά να διακινδυνεύσω περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Με βάση το κόστος επισκευής που μοιράστηκαν, θα προϋπολογίσω περίπου 1500 ευρώ για την πλήρη εργασία ώστε να διασφαλίσω τη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου. Το κατάστημα επιβεβαίωσε ότι μπορούν να κάνουν έναν ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο αύριο το πρωί για να εξακριβώσουν αν η αντλία καυσίμου μου παρουσιάζει παρόμοια μοτίβα φθοράς. Δεδομένου ότι το τραχύ ρελαντί φαίνεται να χειροτερεύει τελευταία, αποφάσισα να μην καθυστερήσω άλλο τις επισκευές. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τις ακριβείς λεπτομέρειες της διάγνωσης και της επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ottokoenig4
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο Jeep Compass του 2014 πέρυσι. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Μετά από πολλαπλά περιστατικά κακής λειτουργίας του κινητήρα και ακινητοποιήσεων, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και ασυνεχής επιτάχυνση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1510 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως και το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Το συνεργείο εξήγησε ότι η αποτυχία των αντλιών υψηλής πίεσης είναι ένα γνωστό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του κινητήρα. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Τυχόν ιστορικό συντήρησης του συστήματος καυσίμου, Εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους κατά την επιτάχυνση, Πρόσφατες αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου, Τυχόν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε εάν οι ανάγκες συντήρησης του αυτοκινήτου σας ταιριάζουν με αυτές που βίωσα εγώ με το παρόμοιο μοντέλο μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)