Ζητήματα χρονισμού Audi A4 που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα κινητήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Α6 του 2005 πέρυσι. Έχοντας μέτρια εμπειρία με τη διάγνωση του κινητήρα, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, φωτεινή ένδειξη κινητήρα, κακή απόδοση και κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το χρονισμό. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ήταν πράγματι ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα, οδηγώντας σε αυτές τις κακές αναφλέξεις και τα προβλήματα απόδοσης που αναφέρατε. Μετά τη διάγνωση, η αντικατάσταση του αισθητήρα κόστισε 340 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Τα καλά νέα είναι ότι, ενώ τα συμπτώματα μπορεί να φαίνονται σοβαρά, η επιδιόρθωση είναι σχετικά απλή αφού διαγνωστεί σωστά. Ο ίδιος ο ιμάντας χρονισμού δεν ήταν το πρόβλημα, αλλά η μονάδα ελέγχου του κινητήρα δεν λάμβανε ακριβή δεδομένα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, τα οποία επηρεάζουν το χρονισμό και την παροχή καυσίμου. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να επιβεβαιωθεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το σύστημα αισθητήρα εκκεντροφόρου. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα είναι συνηθισμένη, παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν άλλα ζητήματα που σχετίζονται με τον χρονισμό και χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με το θέμα του αισθητήρα. Το A4 μου έχει 135088 χλμ. στο ρολόι και η αλυσίδα χρονισμού συντηρήθηκε για τελευταία φορά κατά την πιο πρόσφατη συντήρηση πριν από περίπου 6 μήνες. Αφού έκανα άλλο ένα διαγνωστικό, πήρα τον κωδικό P0016, ο οποίος επιβεβαιώνει το θέμα συσχέτισης στροφαλοφόρου άξονα-θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Η λυχνία του κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένη τώρα, σε αντίθεση με πριν που ήταν διακοπτόμενη. Η κακή λειτουργία φαίνεται πιο αισθητή κατά την κρύα εκκίνηση και κατά την επιτάχυνση. Με βάση την εμπειρία σας, ακούγεται ότι θα πρέπει να επικεντρωθώ στον αισθητήρα αντί να ανησυχώ για τα εξαρτήματα χρονισμού. Θα συνιστούσατε να ελέγξω και τους δύο αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα ή να ξεκινήσω μόνο με τον έναν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Ο κωδικός P0016 σε συνδυασμό με τα συμπτώματά σας ταιριάζει σίγουρα με αυτό που βίωσα. Στην περίπτωσή μου A6, αρχικά αντικατέστησα μόνο τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, αλλά τελικά χρειάστηκε να αλλάξω τόσο τον αισθητήρα εκκεντροφόρου όσο και τον αισθητήρα στροφάλου για μια ολοκληρωμένη λύση. Το συνεχές φως του κινητήρα και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης είναι ιδιαίτερα ενδεικτικά. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα, οι κακές αναφλέξεις κατά την επιτάχυνση συνέβαιναν επειδή η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν λάμβανε ακριβή δεδομένα χρονισμού για τον σωστό συγχρονισμό του κινητήρα. Δεδομένου ότι η συντήρηση της αλυσίδας χρονισμού είναι πρόσφατη, είναι εξαιρετικά απίθανο να είναι η αιτία. Τα σφάλματα των τιμών αναφοράς σχετίζονται σχεδόν σίγουρα με τον αισθητήρα. Με βάση την εμπειρία μου, συνιστώ την αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων μαζί. Αν και κοστίζει λίγο περισσότερο εκ των προτέρων (περίπου 520 ευρώ και για τους δύο, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας στην περίπτωσή μου), αποφεύγεται η ανάγκη να γίνει η εργασία δύο φορές, εάν ο άλλος αισθητήρας αποτύχει σύντομα μετά. Οι αισθητήρες λειτουργούν ως ζεύγος για τη διατήρηση του σωστού συγχρονισμού του κινητήρα και όταν ο ένας αποτυγχάνει, ο άλλος συνήθως δεν είναι πολύ πίσω, ειδικά με τα δικά σας χιλιόμετρα. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι το σέρβις της αλυσίδας χρονισμού στην πραγματικότητα ασκεί πρόσθετη πίεση στους γηρασμένους αισθητήρες, γεγονός που θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί εμφανίστηκαν προβλήματα μετά την πρόσφατη συντήρηση. Έχετε παρατηρήσει αν τα συμπτώματα χειροτερεύουν σε υγρό καιρό; Αυτό ήταν ένα άλλο χαρακτηριστικό σημάδι με τα προβλήματα των αισθητήρων μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα σχόλιά σας και τα συμπτώματά μου, νομίζω ότι θα προχωρήσω στην αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων. Η άποψή σας σχετικά με το ότι λειτουργούν ως ζεύγος έχει νόημα και δεν θέλω να ρισκάρω να χρειαστεί να κάνω αυτή την επισκευή δύο φορές. Η αλυσίδα χρονισμού που συντηρήθηκε πρόσφατα μου δίνει την ηρεμία ότι τα βασικά εξαρτήματα χρονισμού είναι πιθανότατα εντάξει. Είναι ενδιαφέρον ότι, τώρα που το αναφέρετε, τα προβλήματα φαίνονται χειρότερα σε υγρές συνθήκες. Τα προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα είναι σίγουρα πιο έντονα κατά τις πρωινές εκκινήσεις όταν υπάρχει μεγαλύτερη υγρασία. Οι κακές αναφλέξεις κατά την επιτάχυνση έχουν επίσης γίνει πιο συχνές τελευταία, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε σχετικά με την αποτυχία των αισθητήρων. Έλεγξα με το τακτικό μου κατάστημα, και μου ανέφεραν 495 ευρώ για την αντικατάσταση τόσο των αισθητήρων στροφαλοφόρου άξονα όσο και των αισθητήρων εκκεντροφόρου άξονα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, το οποίο φαίνεται να συμφωνεί με αυτό που πληρώσατε. Θα προγραμματίσω την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Πραγματικά εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας, βοήθησαν να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με τους αισθητήρες που ήταν η βασική αιτία και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με την αλυσίδα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)