KS_Racer
Ζητώντας Συμβουλή: 2016 Volvo S80, ανάβει το λαμπάκι λαδιού και υπερθέρμανση, πιθανό πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo S80 του 2016 αντιμετωπίζει προβλήματα με την ένδειξη λαδιού αναμμένη, παράξενους θορύβους κινητήρα και υπερθέρμανση. Βρέθηκαν μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, οδηγώντας στην υποψία βλάβης του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα. Ωστόσο, το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο πολύπλοκο, ενδεχομένως να περιλαμβάνει μόλυνση λαδιού από μεταλλικά σωματίδια και χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού. Συνιστάται να γίνει μια σχολαστική επιθεώρηση του κινητήρα από επαγγελματία για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων και την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KS_Racer (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Δεν είναι καλό που βρισκόμαστε στην ίδια βάρκα, αλλά χαίρομαι που ακούω ότι δεν είμαι ο μόνος. Είναι υπέροχο να έχουμε κάποια βοήθεια! Όσον αφορά το λάδι μου, χρησιμοποιώ το συνιστώμενο λάδι 5W-30, αλλά δεν το έχω αλλάξει πρόσφατα. Όσον αφορά το τελευταίο σέρβις, είναι πολύ πρόσφατο, με χιλιόμετρα 74.869 KM για την ακρίβεια. Το θέμα είναι ότι το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται μια εβδομάδα μετά το σέρβις. Μου άλλαξαν όλα τα φίλτρα και έκαναν τη συντήρηση ρουτίνας, αλλά φαίνεται ότι δεν έλυσε το πρόβλημα. Με το λαμπάκι λαδιού αναμμένο και τον κινητήρα να κάνει θορύβους, είναι αρκετά ξεκάθαρο ότι κάτι τους ξέφυγε. Δεν είμαι σίγουρος αν είναι θέμα ψυκτικού υγρού, αλλά θα το ελέγξω και αυτό. Εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό το θέμα!
(community_translated_from_language)
WolfiSchneidi
Λοιπόν, αυτό είναι μια σωστή πίκλα, έτσι δεν είναι; Το καημένο το αμάξι. Με αυτά που μου λες, το πρόβλημά σου μπορεί να είναι λίγο πιο λαϊκό από το αναμενόμενο. Εξάλλου, έχουμε τον ίδιο κινητήρα κάτω από το καπό, το δικό σας S80 του 2016 και το δικό μου S60 του 2014. Στο παλιό μου S60, είχα αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο, αμέσως μετά από ένα σέρβις. Στους μηχανικούς ξέφυγε ένα σημαντικό πράγμα: τα μεταλλικά ροκανίδια. Μπορούν να κάνουν οτοστόπ κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής λαδιού, αν κάτι δεν είναι απόλυτα καθαρό. Κατέληξαν στο κάρτερ λαδιού, προκαλώντας μεγάλη καταστροφή. Αυτό μπορεί να εξηγεί τη λυχνία λαδιού και τους θορύβους του κινητήρα. Σχετικά με την υπερθέρμανση, θα έψαχνα σίγουρα το ψυκτικό υγρό, όπως ανέφερα προηγουμένως. Επίσης, ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού μπορεί να μην διαβάζει τη σωστή θερμοκρασία, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι προκαλεί την υπερθέρμανση. Η συμβουλή μου: Βάλτε έναν επαγγελματία να ελέγξει διεξοδικά τον κινητήρα σας. Το όλο σενάριο με το λαμπάκι λαδιού, την υπερθέρμανση και τα ρινίσματα, δείχνει προς ένα πρόβλημα κινητήρα με σκληρή οδήγηση. Καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε! Κρατήστε με ενήμερο. Θα τα καταφέρουμε!
(community_translated_from_language)
KS_Racer (community.author)
Δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο! Σας απονέμω τον ευγενή τίτλο του "Dodgy Volvo Whisperer". Ευχαριστώ για την τεράστια βοήθεια σε όλα αυτά. Ανησυχούσα πράγματι λίγο για το γεγονός ότι η εξαφάνιση του λαδιού μου φαινόταν λίγο περίεργη, δεδομένου του πρόσφατου σέρβις. Έχοντας την εξήγησή σας σχετικά με τη μόλυνση του λαδιού και τα μεταλλικά ρινίσματα, έχω μια πιθανή απάντηση στο μαγικό κόλπο του κινητήρα μου! Έχετε απόλυτο δίκιο, είναι καιρός να το αναθέσουμε στους επαγγελματίες πριν ένα μικρό πρόβλημα μεταμορφωθεί σε πρόβλημα μεγέθους δεινοσαύρου. Θα κάνω μια συζήτηση μαζί τους σχετικά με το λαμπάκι λαδιού, τις περίεργες ρυθμίσεις που κάνει ο κινητήρας και τα ρινίσματα που αναφέρατε. Δεν θα αφήσω ούτε το θέμα του ψυκτικού υγρού ασχολίαστο. Εκτιμώ που συνδέεις τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού με την υπερθέρμανση και όχι ως άμεση αιτία. Προς το παρόν, νομίζω ότι αυτό μου αρκεί. Αρκετά προβλήματα με το αυτοκίνητο για μια εβδομάδα χωρίς να βγω στο δρόμο! Όβερ και τέλος. Θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Ευχαριστώ και πάλι, και καλή τύχη με τα οχήματά σας. Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
WolfiSchneidi
Φαίνεται ότι είχαμε και οι δύο μια σειρά από κακοτυχίες! Έχω ένα Volvo S60 του 2014 που είχε παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό. Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία κάτω από το καπό από τις εργασίες στα δικά μου οχήματα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού ήταν πολύ χαμηλή. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και τα παιδιά εκεί συμπλήρωσαν τα υγρά - μου κόστισε μόνο περίπου 52,50 ευρώ, αρκετά φθηνή λύση. Τώρα που το ξανασκέφτομαι, η αναμμένη λυχνία λαδιού και οι θόρυβοι του κινητήρα είναι αρκετά ανησυχητικοί. Φαίνεται ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από την έλλειψη ψυκτικού υγρού. Ποια είναι η κατάσταση του λαδιού και των φίλτρων σας; Έγιναν πρόσφατα αλλαγές ή σέρβις; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω μια ακόμη πιο ακριβή συμβουλή. Μπορείτε επίσης να μας πείτε τι τύπο λαδιού χρησιμοποιείτε αυτή τη στιγμή; Ας το τακτοποιήσουμε!
(community_translated_from_language)