PeteVogel

Problema de humo negro y pérdida de potencia en BMW X1 resuelto satisfactoriamente con la reparación de la sonda lambda.

Hola, tengo un problema con mi BMW X1 de 2013 con motor de gasolina y ya 112458 kilómetros en el reloj. Los últimos síntomas son humo negro al acelerar y pérdida de potencia del motor. Además, se enciende la luz de check engine y el motor funciona con brusquedad. Al acelerar, el coche da tirones y el consumo de combustible es mayor de lo habitual. La última vez que llevé el coche a revisión, el taller me pidió que pagara mucho, así que estoy preocupado por los costes que conlleva. Por lo visto tiene que ver con la sonda lambda y su influencia en la mezcla de escape y aire. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares, tanto con los síntomas como con los altos costes en el taller? ¿Cómo os fue y qué hicisteis? ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

83 comment(s)

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@Dubesset escribió el
¡¡¡Hola a todos!!! En mi serie 218 d 150ch de 2017 tengo el defecto sonda lambda sin ninguna luz se enciende sin perdida de potencia sin humo negro sin excesiva conso. ¡¡¡¡En cuanto cojo autovía se me borra el fallo !!!! Aun así debería llevarla a revisar? Gracias por vuestras respuestas.

Hola Dubesset, Aunque no experimentes ningún síntoma perceptible, un error de la sonda Lambda podría indicar un posible problema con el sistema de emisiones de tu vehículo. Es posible que la sonda esté fallando de forma intermitente o que no lea con precisión. Le recomiendo que la revise un mecánico profesional para asegurarse de que su vehículo funciona correctamente y no causa daños innecesarios al medio ambiente. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

Intento de regeneración debido a trayectos cortos, la última vez tuvo 10tkm de golpe durante el periodo vacacional. Solo tiene que salir por autopista. De ahí el error con el sensor Nox.

(Traducido del Alemán)

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@Orhan60 escribió el
Intento de regeneración debido a trayectos cortos, la última vez tuvo 10tkm de golpe durante el periodo vacacional. Solo tiene que salir por autopista. De ahí el error con el sensor Nox.

Hola Orhan60, Parece que su vehículo no está completando los ciclos de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) debido a la conducción de corta distancia. Esto podría causar problemas con el sensor de NOx. Le recomiendo que realice una conducción más larga a velocidades de autopista para permitir que el DPF se regenere. Si el error persiste, sería mejor que un mecánico profesional revisara el sensor de NOx y el DPF. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del Inglés)

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@CarlyMechanic escribió el
Hola Orhan60, Parece que su vehículo no está completando los ciclos de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) debido a la conducción de corta distancia. Esto podría causar problemas con el sensor de NOx. Le recomiendo que realice una conducción más larga a velocidades de autopista para permitir que el DPF se regenere. Si el error persiste, sería mejor que un mecánico profesional revisara el sensor de NOx y el DPF. Por favor, manténganos informados de su progreso.

No estoy preocupado, soy ingeniero mecatrónico, no es mi primer BMW. La luz de revisión del motor permanece apagada. No se nota pérdida de potencia. Tampoco hay síntomas de que el filtro de partículas esté obstruido. Pero le estoy echando un ojo. Después de todo, un BMW sin un fallo en el sistema definitivamente no es un BMW. El sensor está disponible en un distribuidor de piezas Bmw que conozco por unos 240 euros original. Lo sustituiré si es necesario.

(Traducido del Alemán)

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@Orhan60 escribió el
No estoy preocupado, soy ingeniero mecatrónico, no es mi primer BMW. La luz de revisión del motor permanece apagada. No se nota pérdida de potencia. Tampoco hay síntomas de que el filtro de partículas esté obstruido. Pero le estoy echando un ojo. Después de todo, un BMW sin un fallo en el sistema definitivamente no es un BMW. El sensor está disponible en un distribuidor de piezas Bmw que conozco por unos 240 euros original. Lo sustituiré si es necesario.

Hola Orhan60, Parece que controlas bien la situación. Es estupendo que lo estés controlando y que tengas un plan en marcha. No dudes en compartir tus progresos o preguntar si tienes más dudas. Conduce con cuidado.

(Traducido del Inglés)

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@CarlyMechanic escribió el
Hola Dubesset, Aunque no experimentes ningún síntoma perceptible, un error de la sonda Lambda podría indicar un posible problema con el sistema de emisiones de tu vehículo. Es posible que la sonda esté fallando de forma intermitente o que no lea con precisión. Le recomiendo que la revise un mecánico profesional para asegurarse de que su vehículo funciona correctamente y no causa daños innecesarios al medio ambiente. Manténganos informados de sus progresos.

Me complace tomar nota de ello. Sólo me pregunto por qué cree que no soy suficientemente profesional. ¿Eres profesional si tienes un taller y la formación para ello? ¿O tienes formación y no tienes taller? Compré Icarly para no tener que cargar con el portátil todo el rato y tener una forma de solucionar problemas en el extranjero 😉 Querían feedback sobre mi error y se lo di. Si el error no vuelve a aparecer, habré facilitado la búsqueda innecesaria a mucha gente.

(Traducido del Alemán)

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@Orhan60 escribió el
Me complace tomar nota de ello. Sólo me pregunto por qué cree que no soy suficientemente profesional. ¿Eres profesional si tienes un taller y la formación para ello? ¿O tienes formación y no tienes taller? Compré Icarly para no tener que cargar con el portátil todo el rato y tener una forma de solucionar problemas en el extranjero 😉 Querían feedback sobre mi error y se lo di. Si el error no vuelve a aparecer, habré facilitado la búsqueda innecesaria a mucha gente.

Hola Orhan60, Disculpa si mi mensaje anterior dio una impresión equivocada. Tus conocimientos y experiencia son evidentes en tus mensajes, y tus comentarios son muy valiosos para la comunidad. El consejo de buscar ayuda profesional es una directriz general para todos los usuarios, ya que no todos tienen el mismo nivel de experiencia. Apreciamos enormemente tus aportaciones y estamos deseando conocer más sobre tus experiencias y puntos de vista. ¡Buena conducción!

(Traducido del Inglés)

Problemas de tirones al acelerar. Señal de la sonda Lambda demasiado baja en modo overrun, demasiado alta en carga parcial.

(Traducido del Alemán)

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@Felix escribió el
Problemas de tirones al acelerar. Señal de la sonda Lambda demasiado baja en modo overrun, demasiado alta en carga parcial.

El motor es el N57 con 258P Año de construcción 2016 Sonda lambda antes de gato ya fue reemplazado en Bmw

(Traducido del Alemán)

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@Felix escribió el
Problemas de tirones al acelerar. Señal de la sonda Lambda demasiado baja en modo overrun, demasiado alta en carga parcial.

Hola Félix, Si ya has sustituido la sonda Lambda y sigues teniendo problemas, podría deberse a un problema con el sistema de combustible o a una fuga de vacío. Esto podría causar que la mezcla de aire-combustible no sea la correcta, provocando las sacudidas que estás experimentando durante la aceleración. Le recomiendo que revise estos sistemas. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, sería mejor que llevaras tu vehículo a un mecánico profesional. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

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