LudgerMai
2020 Nissan NV -bensiinimalli: Neuvoja jatkuvasti syttyvään moottorin vikavaloon, huonoon polttoaineenkulutukseen ja voimakkaaseen pakokaasun hajuun
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Nissan NV:n omistaja kokee jatkuvaa moottorin vikavaloa, huonoa polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua. He epäilevät toissijaisen ilmasäätöventtiilin ongelmaa, mutta ovat epävarmoja aiemman negatiivisen kokemuksen automekaanikon kanssa. Samankaltaisessa tapauksessa Nissan Titanissa oli kyseessä viallinen sähköinen kytkentäventtiili, joka korjattiin venttiilin vaihtamisella. On suositeltavaa konsultoida luotettavaa automekaanikkoa perusteellista tarkastusta varten, sillä myös muut ongelmat, kuten happianturi, voivat olla syynä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LudgerMai (community.author)
Hei! Arvostan panosta! Muistatko sattumalta, paljonko venttiilin vaihto maksoi? Ja oletko kohdannut Titanisi kanssa lisää ongelmia korjauksen jälkeen, vai onko kaikki sujunut ongelmitta? Aion ehdottomasti etsiä luotettavan mekaanikon tarkistamaan NV:ni, kiitos kaikista neuvoista. Turvallista ajoa! Kippis!
(community_translated_from_language)
GvStorch
Hei! Vanha kunnon lompakkovahinko, eikö niin? Mun Titanin venttiilin vaihto oli noin 140€ isku. Ei ihan halvin korjaus, mutta hei, täytyyhän pyörät pitää huippukunnossa, eikö? Sen jälkeen kun se oli hoidettu, ei enää ongelmia toistaiseksi, touch wood. Itse asiassa mainitsemasi toissijaisen ilmaventtiilin valvontaongelma oli minulla aiemmin, mutta se korjattiin, kun kävin mekaanikkoni luona. Sen jälkeen Titanini on toiminut kuin rasvattu. Luota minuun, ammattitaitoisen ja rehellisen mekaanikon perusteellinen tarkastus NV:ssäsi on hyvin käytettyä rahaa. Onnea matkaan, toivottavasti petosi pääsee pian taas jyrisemään! Aja turvallisesti ja jatka matkaa! Kippis!
(community_translated_from_language)
LudgerMai (community.author)
Hei! Kiitos paljon kaikista neuvoista. Minusta tuntuu nyt paljon paremmalta tarttua tähän asiaan, ja 140€ ei kuulosta liian kivuliaalta mielenrauhan kannalta. On helpottavaa kuulla, että Titanisi on toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, ja toivon, että NV:n kanssa käy samoin. Otan ehdottomasti neuvostasi vaarin ja panostan hyvään mekaanikkoon. Näin voin olla varma, että saan oikean korjauksen. Kiitos varoituksesta, sinusta on ollut valtavasti apua! Pysy turvallisesti tiellä ja tsemppiä sujuvampiin kyyteihin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NV
GvStorch
Hei! Ymmärrän täysin, mistä olet tulossa. Törmäsin hiljattain samanlaiseen ongelmaan vuoden 2017 Nissan Titanini kanssa. Samanlaiset oireet, ja varmasti se oli sähköinen kytkentäventtiili, joka oli viallinen. Diagnosointi ei kestänyt kauan, ja vaikka se ei todellakaan ollut mikään helppo juttu, se ei myöskään ollut liian vakava. Mitä korjaustyöhön tulee, jouduin lopulta vaihtamaan venttiilin. Minun tapauksessani ei ollut muita vaihtoehtoja. Mekaanikkoni teki hyvää työtä, tarkisti kaiken ja varmisti, ettei taustalla ollut muita ongelmia. Mutta hei, muistakaa, että jokainen auto on erilainen, jopa saman merkin sisällä. Suosittelen etsimään mekaanikon, johon luotat ja joka tarkastaa NV:si. Ongelmasi voivat johtua myös muista asioista, kuten O2-anturista tai jostain muusta. Minulle sähkökytkentäventtiilin vaihtaminen oli kuitenkin oikea askel. Toivottavasti asia selviää sinulle pian. Kippis!
(community_translated_from_language)