Carly Community
AnkeHubi
911:n pysähtymismysteeri: Porschen moottoriongelmat 76 000 km:n kohdalla
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
AnkeHubi (Kirjoittaja)
Hei, kyllä, Cayman-ongelmasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä koen. Todella iloinen kuulla, että se saatiin kuntoon hiilisuodattimen vaihdon myötä! Aion käydä katsomassa omani tällä viikolla. Pikainen kysymys, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
SchmidtRacer
Hei taas! Mukava kuulla, että saat sen tarkistettua! Voin kertoa tarkalleen, mitä se maksoi minulle, se korjattiin juuri viime viikolla. Aktiivihiilisuodattimen vaihto maksoi 275€. Joka pennin arvoinen, Caymanini toimii nyt kuin unelma! Sen jälkeen kun tankin tuuletusjärjestelmä saatiin kuntoon, se on toiminut täydellisesti. Enää ei ole niitä ärsyttäviä oireita, karkea tyhjäkäynti ja tehon pudotus ovat täysin poissa. Se on taas se pehmeä ja herkkä peto, joka sen pitääkin olla. En ole huomannut yhtään vikaa korjauksen jälkeen. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus saada se korjattua. Nämä autot ovat uskomattomia, kun kaikki toimii oikein, eikö totta? Varmista vain, että menet jonkun sellaisen luo, joka tuntee Porschet, sillä on suuri merkitys. Kerro minulle, miten sinun autosi käy! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
AnkeHubi (Kirjoittaja)
Hei! Halusin vain antaa sinulle päivityksen, olit aivan oikeassa! Vein 991:n eilen Porsche-asiantuntijalle, ja arvaa mitä? Sama ongelma kuin Caymanissasi, tukkeutunut hiilisuodatin. Se vaihdettiin, ja ero on kuin yöllä ja päivällä! Koko homma maksoi minulle noin 300€, mikä ei ollut paha hinta, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt. Tyhjäkäynti on sileä kuin silkki, teho ei enää laske, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko oli myös loistava, hän todella osasi asiansa ja selitti kaiken selkeästi. Hassua, että meillä oli sama ongelma! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tuntemaan oloni luottavaisemmaksi, kun sain sen korjattua. Auto toimii nyt täydellisesti, aivan kuten sanoit. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
SchmidtRacer
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Porsche Cayman S:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samanlaisia kuin mitä minä koin, eli karkea tyhjäkäynti, tehon menetys ja CEL-merkkivalo. Kävi ilmi, että EVAP-järjestelmän aktiivihiilisuodatin oli viallinen. Vein sen paikalliseen Porsche-asiantuntijaan, ja he diagnosoivat sen heti ensimmäisellä kerralla. Hiilisuodatin oli täysin tukossa, mikä häiritsi polttoainejärjestelmän tuuletusta. He vaihtoivat suodattimen ja huuhteluventtiilin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Työ ei ole kovin monimutkainen, mutta siihen tarvitaan ehdottomasti joku, joka tuntee nämä autot hyvin. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, eikä enää ollut tärinää, jumiutumista tai tehon putoamista. Se on kulkenut tasaisesti siitä lähtien. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä tällainen ajo voi aiheuttaa muita ongelmia myöhemmin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)