rudolf_friedrich84
A-luokan dieselin hehkutusvalon ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rudolf_friedrich84 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksestasi. En ole vielä testannut jokaista hehkutulppaa erikseen. Oletukseni perustui yksinomaan diagnostiikkaskannauksesta saatuun vikakoodiin. Kokemuksesi perusteella, suosittelisitko jokaisen hehkutulpan testaamista erikseen ennen vaihtoa? Onko olemassa tiettyä menetelmää, jota suosittelisit tälle testausmenettelylle?
(Käännetty kielestä Englanti)
davidmueller1
En ole asiantuntija, mutta kokemukseni perusteella vaihda ne kaikki. Se maksaa hieman enemmän etukäteen, mutta ajattele työkustannuksia, jos vaihdat vain yhden nyt ja toinen menee rikki ensi kuussa! Lisäksi tuolla kilometrimäärällä ne ovat luultavasti kaikki väsyneitä. Vakavasti, hoida se. Ja ellet ole supervarma, antaisin korjaamon hoitaa sen. Noiden asioiden kanssa säätäminen voi olla hankalaa, etkä halua rikkoa mitään. Se ei ole vaivan arvoista!
(Käännetty kielestä Englanti)
rudolf_friedrich84 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoasi. Olen päättänyt noudattaa suositustasi ja olen antanut ajoneuvon luotettavalle korjaamolle kattavaa hehkutulppien vaihtoa varten. Näkemyksesi toistuvien vikojen mahdollisuudesta ja vaihto-operaation monimutkaisuudesta olivat vakuuttavia. Kiitos vielä kerran avustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
davidmueller1
Se kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein sama juttu A Klasse -dieselini kanssa. Moottorin merkkivalo paloi, hehkutusvalo ei sammunut ja kylmäkäynnistykset olivat hankalia, moottori pätki. Minulla se oli hehkutulpat. Tarkistitko kaikki hehkutulpat vai oletitko vain yhden olevan rikki? Koska joskus kun yksi hajoaa, muut eivät ole kaukana perässä. Hehkutulpat esilämmittävät sylinterit paremman moottoripalamisen takaamiseksi, erityisesti dieselmoottorissa. Kun ne pettävät, varsinkin kylmällä säällä, saat nämä moottorin pätkimiset.
(Käännetty kielestä Englanti)