100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

mats_steel1

A1 Trans Varoitus: Lämpötila-anturin oireet

A1-automaattivaihteistoni on viime aikoina oireillut huolestuttavasti. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, minkä jälkeen vaihteiden vaihtaminen oli karkeaa ja vaihteiden vaihdon aikana kuului narskuvia ääniä. Vaihteisto näyttää menneen limp-tilaan. Tutkimusten jälkeen epäilen, että vaihteistoöljyn lämpötila-anturi saattaa olla viallinen, mutta tarvitsen varmistuksen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien vaihteisto-ongelmien kanssa ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut tietämään, onko lämpötila-anturin vaihtaminen ratkaissut nämä ongelmat, mitä muita osia tarkistettiin ja kuinka paljon korjaus yleensä maksaa. Myös kaikki diagnostiikkaprosessia koskevat tiedot olisivat hyödyllisiä, koska haluaisin ymmärtää, mistä on kyse, ennen kuin menen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

johnschneider3

Koska minulla on ollut samanlaisia vaihteistoongelmia A3:n kanssa vuodesta 2018, voin samaistua huoliisi. Koska minulla on jonkin verran kokemusta VAG-autojen parissa työskentelystä, haluan kertoa kokemuksistani. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä autolleni tapahtui. Vaihteiston varoitusvalo, epätasainen vaihteenvaihto ja limp-tila viittaavat tyypillisesti alhaiseen vaihteistoöljytasoon, joka oli juuri minun ongelmani. Korjaamon tarkastuksessa kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli huomattavan alhainen, mikä aiheutti sen, että lämpötila-anturi lähetti virheellisiä lukemia. Korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa sisältäen osat ja työn. Voisitteko kuitenkin antaa tarkempia ohjeita? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tapauksesi kokemuksiani vai tarvitseeko se mahdollisesti erilaista huomiota. Vaikka minun tapauksessani syyllinen oli alhainen vaihteistoöljy, samanlaiset oireet voivat johtua myös muista vaihteistoongelmista. Oikean diagnoosin saaminen on ratkaisevan tärkeää ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

mats_steel1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset kokemuksesi. Viimeisin huolto tehtiin juuri 2 kuukautta sitten 108478 KM:n kohdalla. Tarkistaessani huoltotietojani, emme ole koskaan erityisesti käsitelleet vaihteistoöljyn huoltoa. Luettuani vastaavista vaihteisto-ongelmista netistä epäilen, että tämä saattaa olla perussyy, koska säännöllinen vaihteiden vaihtaminen on muuttunut yhä vaikeammaksi. Lämpötila-anturin varoitukset alkoivat ilmaantua pian edellisen huollon jälkeen, joten mietin, olisiko vaihteistoöljyn tason tarkistuksen pitänyt kuulua säännölliseen huoltoon. Olisiko järkevää tarkistaa ensin vaihteistoöljyn taso ja anturi ennen kuin harkitaan laajempia korjauksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

johnschneider3

Kiitos lisätiedoista huoltohistoriastasi. Tilanteesi kuulostaa vieläkin samankaltaisemmalta kuin mitä koin A3:ssani, varsinkin kun vaihteistoöljyn huoltoa ei erityisesti käsitelty määräaikaishuoltojen yhteydessä. Vaihteistoöljyn taso pitäisi tosiaan tarkistaa suurten huoltojen yhteydessä, mutta se jää joskus huomiotta. Minun tapauksessani vaihteistoöljyn anturi alkoi antaa vääriä lukemia, koska öljytaso oli laskenut alle vähimmäistason. Tämä aiheutti epätasaisen vaihteenvaihdon ja lopulta varoitusvalojen syttymisen. Kokemukseni perusteella on ehdottomasti aloitettava vaihteistoöljyn tason ja anturin tarkistaminen. Se on loogisin ja kustannustehokkain ensimmäinen vaihe. Kun vaihteisto-ongelmani ilmaantuivat, pelkäsin aluksi suuria vaihteiston korjauskustannuksia, mutta ratkaisu oli suhteellisen suoraviivainen. Asianmukainen vaihteistoöljyn tason tarkistus ja täyttö ratkaisi asian: Täydellinen tarkastus vaihteistoöljyn täydennyksineen maksoi minulle 365 euroa, mikä oli paljon parempi kuin suuri vaihteistokorjaus. Varmista, että käytät oikeanlaista vaihteistoöljyä, sillä vääränlainen voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Jos nämä tarkistukset eivät ratkaise ongelmaa, seuraava askel on tutkia muita mahdollisia vaihteistoasioita. Mutta koska oireesi vastaavat kokemuksiani niin hyvin, olen optimistinen yksinkertaisemman ratkaisun suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

mats_steel1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille panoksesta. Harkittuani palautetta ja tarkistettuani takuun kattavuuden päätin varata ajan korjaamolle ensi viikolle vaihteiston öljytason tarkistusta ja anturidiagnoosia varten. 365 euron kustannusarvio vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä täydellinen vaihteiston korjaus voisi maksaa. Vaihteistoöljytason ja anturilukemien välinen yhteys on järkevä, varsinkin kun emme ole koskaan erityisesti käsitelleet vaihteiston huoltoa. Toivottavasti asianmukainen öljytason tarkistus ja mahdollinen anturin vaihto ratkaisevat vaihteenvaihto-ongelmat ja varoitusvalot, aivan kuten vastaavissa tapauksissa. Päivitän tietoja, kun saan diagnostiikan tulokset ja tiedän tarkalleen, mitä on korjattava. Toivon todella, että kyseessä on vain vaihteiston öljytaso tai anturi eikä vakavampi vaihteiston korjaustyö. Kysymys ennen kuin lähden: pitäisikö minun välttää autolla ajamista tapaamiseen asti, vai onko turvallista käyttää sitä säästeliäästi, kun se on limp-tilassa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: