A1 Vaihteiston painajainen: TCM:n vikaantumisen varoitusmerkit

Käytännön kokemuksesta puhuen, minulla oli hyvin samankaltaisia vaihteisto-ongelmia vuoden 2021 A3:ssani. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, epätasainen vaihtaminen, narskuvat äänet ja automaattivaihteiston siirtyminen limp-tilaan. Automaattivaihteiston ECU toimi normaalisti, mutta syyllinen oli todellakin vaihteiston ohjausmoduuli. Kun auto vietiin korjaamolle, siellä tehtiin täydellinen diagnostiikka, joka vahvisti, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaamo sai työn valmiiksi noin puolessatoista päivässä. Korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti ilman uusia ongelmia. Voisitko kertoa tarkempia tietoja? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, Mahdolliset viimeaikaiset huollot tai korjaukset, Onko moottorin tarkistusvalo päällä, Minkä virhekoodin auton tietokone näytti Nämä yksityiskohdat auttavat vertailemaan tilanteita ja varmistamaan, että saat mahdollisimman asianmukaiset neuvot tapaukseesi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit A3-kokemuksestasi. Minulle tehtiin juuri viimeinen huolto 25000 KM:n kohdalla, noin 2 kuukautta ennen kuin nämä vaihteisto-ongelmat alkoivat. Vaihteistodiagnoosissa ilmeni auton tietokoneen skannauksessa virhekoodi P0722. Korjaamo tarjosi 1200 euroa uudesta vaihteiston ohjausmoduulista ja työstä. Kuulostaa hurjalta verrattuna korjauskustannuksiisi, mutta olen kuullut, että nämä elektroniset ongelmat voivat vaihdella monimutkaisuudessaan. Sisältyikö korjaukseenne muita vaihteiston osia kuin vain ohjausmoduulin vaihto?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta A1-järjestelmästäsi. 1200 euron tarjous on korkeampi kuin mitä maksoin A3:n vaihteistokorjauksesta, mutta haluan selventää korjaustyöni laajuutta. Vaihteiston ohjausyksikön vaihto oli suoraviivainen vaihto, mitään muita osia ei tarvinnut vaihtaa. Korjaamo suoritti täyden vaihteiston diagnoosin ja uudelleenkalibroinnin uuden yksikön asentamisen jälkeen, mikä sisältyi 1000 euron kokonaissummaan. Koska mainitsit virhekoodin P0722, joka liittyy lähtönopeusanturiongelmiin, vaihteisto-ongelmasi saattavat liittyä muuhunkin kuin vain ohjausmoduuliin. Minun korjaukseni oli yksinkertaisempi, koska havaitsimme vaihteiston ohjausongelman varhaisessa vaiheessa, ennen kuin se ehti vahingoittaa muita komponentteja. Automaattivaihteisto-ongelmani ilmenivät noin 30000 KM:n kohdalla. Kokonaiskorjaus sisälsi: Jos korjaamosi sisällyttää tarjoukseen myös anturien vaihdon tai vaihteistonesteen vaihdon, se selittää korkeammat kustannukset. Kannattaa ehkä pyytää erittely suunnitelluista korjaustöistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos A3-korjauksen yksityiskohtien selittämisestä. Olet oikeassa siinä, että varhainen havaitseminen voi säästää voimansiirron lisävahingoilta ja -kustannuksilta. Ottaen huomioon virhekoodin ja oireet pyydän korjaamoa toimittamaan yksityiskohtaisen erittelyn kaikista suunnitelluista töistä. Haluan varmistaa, että he tarkistavat ulostulonopeusanturin, koska se liittyy erityisesti autoni tietokoneessa näkyvään P0722-koodiin. Automaattivaihteiston ongelmien ilmaantuminen 25000 kilometrin kohdalla vaikuttaa varhaiselta tällaisten ongelmien osalta, mutta ainakin sen havaitseminen nyt estää laajemmat vaihteiston korjaustarpeet. Varaan aikataulun ensi viikolle ja päivitän tiedot siitä, sisältääkö 1200 euron tarjoukseni kaikki mainitsemasi korjauksen kohteet. Kokemusten vertailu on todella hyödyllistä, ja se antaa minulle lisää varmuutta siirtyä eteenpäin vaihteiston ohjausmoduulin vaihdon suhteen. Varmistan, että he tekevät täydellisen diagnostiikkatutkimuksen ja koeajotarkastuksen, kuten sinun tapauksessasi. Parempi korjata asia kunnolla nyt kuin ottaa riski, että vaihdelaatikko-ongelmat lisääntyvät myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)