A5 TDI Turbo -ongelmat: Turbo-turbiini: Korkea polttoainemäärä ja oudot äänet

A4 2.0 TDI:n (2011) omistajana koin viime kaudella lähes samanlaisia oireita. Kiihdytyksen aikana kuuluvat viheltävät ja sihisevät äänet olivat selviä merkkejä turbojärjestelmän paineistusvuodosta. Perusteellisen diagnoosin jälkeen turbon toimilaite osoittautui vialliseksi, mikä aiheutti epäjohdonmukaista paineenkorotuksen hallintaa. Oireet vastaavat klassisia paineenkorotuksen säätöongelmia: Viheltely/sihisevä ääni kiihdytyksen aikana, lisääntynyt polttoaineenkulutus, tehon menetys, epävakaa tyhjäkäynti, varoitusvalot Ennen osien vaihtamista on suoritettava paineenkorotusvuototesti. Itse turboahdin oli minun tapauksessani kunnossa, mutta sähköinen ohitusventtiili oli vikaantunut, mikä aiheutti epäsäännöllisen ahtopaineen. Korjaus edellytti toimilaitteen vaihtamista ja turbon kalibrointia uudelleen. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii pikaista hoitoa, koska jatkuva ajaminen saattaa vaurioittaa turboahtimen ja moottorin osia entisestään. Korjaus itsessään on suoraviivainen korjaamoille, joilla on asianmukaiset diagnoosilaitteet ja kokemusta turbon toiminnasta. Tärkeimmät tarkastukset ennen korjausta: Turboaktuaattorin sähköiset signaalit Harkitse vanhojen osien pyytämistä takaisin tarkastusta varten korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta turbojärjestelmän ongelmista. Omani kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvaamasi. On todella hyödyllistä tietää, että kyse oli sinun tapauksessasi toimilaitteen venttiilistä eikä koko turboahtimesta. Koska olet jo käynyt tämän läpi, muistatko suunnilleen, mitä maksoit korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita paineensäätöongelmia korjauksen jälkeen? Tärkein huolenaiheeni on varmistaa, että kaikki saadaan kuntoon ensimmäisellä kerralla, koska turbon hukkaportti ja siihen liittyvät komponentit voivat olla hankalia diagnosoida oikein. Olen varannut auton ensi viikolle mainitsemaasi paineenkorotuksen vuototestiä varten. Toivon, että se on vain toimilaite, kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että olet varannut auton testausta varten. Sen jälkeen kun turbon toimilaitteen vika oli korjattu, auto on toiminut täydellisesti ilman minkäänlaisia paineensäätöongelmia. Sähköisen ohitusventtiilin vaihtaminen maksoi 250 euroa. Rahat on käytetty hyvin, kun otetaan huomioon parantunut suorituskyky ja polttoainetaloudellisuus. Tehostusvuototestin pitäisi nopeasti selvittää, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni. Minun tapauksessani tärkein merkki oli epäjohdonmukaiset paineentasauslukemat, jotka uusi toimilaite ratkaisi täysin. On erittäin tärkeää, että nämä turbojärjestelmän ongelmat ratkaistaan nopeasti, jotta voidaan estää turboahtimen tai moottorin kaskadoituvat ongelmat. Parempi kaasuvaste ja viheltävän äänen poistuminen vahvistivat, että korjaus oli onnistunut. Varmista vain, että korjaamosi suorittaa turbojärjestelmän asianmukaisen kalibroinnin kaikkien komponenttien vaihtamisen jälkeen, sillä se oli välttämätöntä optimaalisen suorituskyvyn kannalta minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näin se meni mekaanikon kanssa. Luettuani vastaavanlaisista turbon toimilaiteongelmista löysin dieseleihin erikoistuneen liikkeen, jolla oli hyvä kokemus turboahtimista. Vein sen eilen sinne, ja paineenkorotusvuototesti vahvisti juuri sen, mitä epäiltiin, eli viallisen toimilaitteen, joka aiheuttaa epäjohdonmukaista paineenkorotusta. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, hieman odotettua enemmän, mutta joka sentin arvoinen. He vaihtoivat toimilaitteen ja kalibroivat uudelleen koko turbojärjestelmän. Ärsyttävä viheltävä ääni on täysin poissa, ja moottori tuntuu nyt paljon voimakkaammalta. Polttoaineen kulutus on jo palannut normaalille tasolle. Olen todella iloinen, että havaitsin tämän ajoissa, ennen kuin se saattoi vahingoittaa turbon hukkaporttia tai muita komponentteja. Liike näytti minulle vanhan toimilaitteen, josta näki selvästi, missä se oli pettänyt. He tekivät myös viimeisen koeajon varmistaakseen, että ahtopaine pysyi tasaisena kiihdytettäessä. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia oireita, älkää odotelko ja toivokaa, että se korjaantuu itsestään. Kunnollinen paineenkorotusvuototesti tekee diagnoosin suoraviivaiseksi, ja korjaamalla se nopeasti estetään suurempia ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)