A7 Ilmajousituksen vika, joka aiheuttaa epätasaista korkeutta ja ohjausta

A6 3.0 TDI vuodelta 2017 kärsi samanlaisista oireista. Korkeusanturi ja kuorma-anturi ilmoittivat vääriä arvoja, mikä aiheutti ilmajousituksen toimintahäiriön. Etuosan ajokorkeus laski merkittävästi, koska tasausanturi menetti kalibroinnin. Perimmäinen syy oli viallinen korkeusanturiin yhdistävä säätötanko. Kosteus oli syöpynyt liitoskohdissa, mikä johti virheellisiin lukemiin. Tämä on vakava ongelma, sillä virheellinen jousituksen korkeus vaikuttaa ajoneuvon vakauteen, renkaiden kulumiseen ja turvallisuusjärjestelmiin, kuten mukautuviin ajovaloihin. Korjaus käsitti molempien etuosan korkeusantureiden ja ohjaussauvojen vaihdon sekä koko ilmajousitusjärjestelmän kalibroinnin uudelleen. Vaikka osat itsessään eivät olekaan erittäin kalliita, työ on huomattavaa, koska järjestelmään pääsy ja sen kalibrointi on monimutkaista. Suosittelen vahvasti, että tämä korjataan ilmajousitusjärjestelmiin erikoistuneessa liikkeessä. He tarvitsevat asianmukaiset diagnoosilaitteet, jotta he voivat nollata ja kalibroida ajokorkeusanturit oikein. Ajamisen jatkaminen toimintahäiriöisten korkeusantureiden kanssa voi johtaa jousituksen komponenttien lisävahinkoihin. Nämä oireet pahenevat yleensä nopeasti, joten on tärkeää puuttua asiaan nopeasti. Tasausjärjestelmän diagnoosikoodit vastaavat sitä, mitä koin ennen korjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun A7:ssäni oli hyvin samankaltaisia oireita, ja päädyin vaihtamaan molemmat etukorkeusanturit. Kuormitusanturin lukemat olivat täysin pielessä diagnostiikan mukaan. Auton jousitusasiantuntija vahvisti, että ohjausmoduuli sai vääriä signaaleja. Etujousitus on nyt kunnolla vaakatasossa ja nuo ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Ajo tuntuu paljon tasaisemmalta sen jälkeen, kun koko tasausjärjestelmä kalibroitiin uudelleen. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Ja onko jousituksesi pysynyt vakaana korjauksen jälkeen? Mietin vain, pitäisikö minun varoa muita mahdollisia ongelmia matkan varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että sait sen korjattua. Mekaanikon tapaamisen ja korkeusanturien vaihtamisen jälkeen jousitukseni on pysynyt täysin vakaana ilman toistuvia ongelmia. Ohjausmoduuli vastaanottaa nyt tarkkoja signaaleja ja pitää ajokorkeuden jatkuvasti oikeana. Korjaus maksoi A6:ssani yhteensä 110 euroa anturin viallisen säätötangon korjaamiseksi. Se oli itse asiassa halvempi kuin alun perin pelkäsin, kun otetaan huomioon auton jousitusjärjestelmän monimutkaisuus. Pidä silmällä tasausantureita rutiinihuollon yhteydessä, sillä kosteuden tai korroosion varhainen havaitseminen voi estää tulevat ongelmat. Varmista, että korkeudensäätöjärjestelmän diagnostiikkaraportit näyttävät edelleen normaaleja lukemia. Äkillinen ajokorkeuden muutos tai varoitusvalot viittaisivat mahdollisiin anturiongelmiin. Tähän mennessä korjaus on osoittautunut pysyväksi, ja jousitus on toiminut moitteettomasti jo yli 18 kuukauden ajan. Alkuinvestointi asianmukaiseen korjaukseen ja kalibrointiin oli ehdottomasti sen arvoinen, että jousituksen komponenttien laajemmilta vaurioilta vältyttiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jousitusasiantuntijan puoleen kääntyminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu. He löysivät täsmälleen saman ongelman kuin mainitsemasi, vialliset korkeusanturit, jotka aiheuttivat ohjausmoduulin väärät lukemat. Korjaus maksoi 780 euroa osista ja työstä, johon sisältyi molempien etutunnistimien vaihto ja tasausjärjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi. Ero ajo-ominaisuuksissa on uskomaton. Ilmajousitus toimii nyt täydellisesti, ja ajokorkeus pysyy tasaisena kaikissa olosuhteissa. Ei enää varoitusvaloja tai vinoutuneita ajovaloja. Etupää pysyy samassa tasossa takapään kanssa, aivan kuten pitääkin. Suosittelen lämpimästi kaikille, joilla on samanlaisia oireita, jättämään tavalliset korjaamot väliin ja menemään suoraan ilmajousituksen asiantuntijan luo. Asianmukaiset diagnoosilaitteet ja asiantuntemus tekivät kaiken eron. Rahaa on käytetty hyvin näin kriittiseen turvallisuusjärjestelmään. Kolmen kuukauden kuluttua kaikki toimii edelleen täydellisesti. Auton jousitus on jälleen tehtaan vaatimusten mukainen, ja auto tuntuu jälleen vakaalta ja mukavalta. Olen iloinen, että sain asian kuntoon ennen kuin lisävahinkoja tapahtui.

(Käännetty kielestä Englanti)