rudolfswift93
A8 Öljynpainevaroitus hyvästä öljytasosta huolimatta
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 A8:ssa on moottorin öljynpainevaroitus huolimatta hyvästä öljytasosta, mikä herättää epäilyksiä viallisesta öljynpaineanturista. Samankaltainen ongelma A6-mallissa johtui öljynpaineanturin lähellä olevien johdotusten korroosiosta, mikä johti vääriin lukemiin. Ratkaisuun kuului vaurioituneiden johtojen vaihtaminen anturin sijaan. Perusteellinen vianmääritys suositellaan mahdollisten johdotusongelmien tunnistamiseksi, sillä tämä lähestymistapa ratkaisi ongelman ja sammutti varoitusvalot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
rudolfswift93 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. A6-ongelmasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Varoitukset näyttävät myös epäjohdonmukaisilta, ja autojen öljytaso on kunnossa, kun käytän mittatikkua. Hyvä huomio johdotuksesta, en ollut ajatellut, että se voisi olla osa ongelmaa. Moottoriöljyvaroitus näyttää vilkkuvan enemmän kierrosten aikana, mikä vastaa mainitsemiasi ajoittaisia ongelmia. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko öljyn merkkivalojärjestelmä toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?
(community_translated_from_language)
richardschmitz10
Kiitos, että kysyit korjaustuloksista. Korjauksen jälkeen öljymittaristo on toiminut moitteettomasti. Korjauslasku oli 95 euroa, joka kattoi öljytason anturin viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Ongelma osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin alun perin odotettiin, vain vioittunut pistokeliitäntä, joka aiheutti nuo epäjohdonmukaiset lukemat. Auton huoltoteknikko testasi öljyntunnistusjärjestelmän perusteellisesti korjauksen jälkeen, ja kaikki varoitusvalot hävisivät välittömästi. Epätavalliset hälytykset kierrosten aikana loppuivat kokonaan. Oikein toimiva moottoriöljyn seurantajärjestelmä antaa jälleen suuren mielenrauhan. Jälkikäteen ajateltuna nuo ajoittaiset varoitukset olivat varmasti hermoja raastavia, mutta korjaus oli suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu oikein. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minä koin, kyseessä saattaa olla samanlainen johdotuksen korjaus kuin anturin täydellinen vaihto. Öljynpainevalvonta on pysynyt vakaana jo useita kuukausia ilman vääriä hälytyksiä tai virheilmoituksia. Kojelaudan varoituksia ei enää näy kääntymisen aikana tai muulloinkaan.
(community_translated_from_language)
rudolfswift93 (community.author)
Vein auton eilen uuteen korjaamoon täällä saadun palautteen perusteella. Kävi ilmi, että anturiongelma oli todellakin hyvin samankaltainen, ja he löysivät syöpyneen johdotusliitännän, joka aiheutti virheelliset öljynpainelukemat. Mekaanikko näytti minulle, missä johdotus oli hajonnut anturin kiinnityksen lähellä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 120 euroa diagnostiikka mukaan luettuna. He vaihtoivat vaurioituneen johdotuksen osan ja testasivat öljyntunnistusjärjestelmän perusteellisesti. Kaikki varoitusvalot sammuivat heti, eikä enää hälytyksiä kierrosten aikana. Olen todella iloinen, että tarkistin asian ensin täältä, sillä se auttoi minua osoittamaan uudelle mekaanikolle oikean suunnan ja luultavasti säästi jonkin verran diagnostiikka-aikaa. Auton huoltotiedot osoittavat, että kyseessä oli vain johdotuksen korjaus eikä täydellinen anturin vaihto, mikä oli alkuperäinen huolenaiheeni. Moottori toimii nyt tasaisesti ilman varoitusvaloja. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se sopi täydellisesti tilanteeseeni ja auttoi ratkaisemaan ongelman nopeasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
richardschmitz10
Minulla oli sama ongelma A6 2011 -mallissani, kun moottorin öljynpainevaroitus ilmestyi. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin vain viallinen anturi. Öljyntunnistusjärjestelmässä oli useita vikaantuneita komponentteja, sekä itse anturi että siihen johtavat vioittuneet johdotukset. Auton huollon yhteydessä mekaanikko löysi syöpyneitä pistokeliitoksia öljynpaineanturin läheltä. Johdinsarjassa oli kulumisen merkkejä, mikä aiheutti ajoittaisia vääriä lukemia. Korjaus edellytti sekä anturiyksikön että siihen liittyvän johdotuksen vaihtamista. Tämä oli vakava ongelma, sillä virheelliset öljynpainelukemat voivat johtaa moottorivaurioon, jos niitä ei huomioida. Ennen korjaamolla käyntiä voit tarkistaa: Kuvaamasi viallisen anturin oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, epätavallisia varoitusvaloja ja epäjohdonmukaisia lukemia asianmukaisesta öljytasosta huolimatta. Vaikka anturien vaihto on yleistä, perusteellinen diagnoosi on tärkeää, koska näissä järjestelmissä anturien vikaantumiseen liittyy usein johdotusongelmia. Täydellinen järjestelmädiagnoosi olisi turvallisin lähestymistapa, kun otetaan huomioon ajoneuvosi ikä ja ajokilometrit.
(community_translated_from_language)