100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

StefGross19

ABS-varoitusvalo ja siirtymisongelmat BMW X3 bensiinimoottorin kanssa vuodesta 2016 alkaen.

Hei kaikille! Minulla on pieni ongelma BMW X3:n bensiinimoottorissa vuodelta 2016, jolla on ajettu jo 52864 km. Vaihdekeppi jumittaa välillä, ABS-varoitusvalo palaa jatkuvasti ja se pitää pelottavia ääniä, kuten vinkumista tai jauhamista. Olen jo miettinyt, voisiko tämä johtua öljyn kulumisesta vaihdelaatikossa? Onko kenelläkään täällä ollut vastaavia ongelmia ja miten meni mekaanikon kanssa? Mulla ei ollut hyvä fiilis edellisestä korjauksesta... Kiitos jo etukäteen neuvoista!

(Käännetty kielestä Saksa)

39 kommentti(a)

Raskell3

Tarjouspyyntö:

@Raskell3 kirjoitti

En voi nollata koodia 0054C6 Transfer Case Oil change. Carly havaitsee tilan, vaihdatin öljyn, mutta ilmaisinta ei voi nollata. BMW haluaa 100 dollaria koodin diagnosoimisesta ja poistamisesta. Katson eri skannaustyökalua, jolla kuulemma päästään käsiksi tähän VTG-moduulikoodiin.

Löysin skannaustyökalun VTG-siirtokotelon mukautusten tyhjentämiseksi ja "siirtokotelon öljynkulutuskoodin" P0054C6 poistamiseksi. Carly ei pystynyt tyhjentämään koodeja (vielä). LAUNCH X431 Elite V2.0 BBA kaksisuuntainen OBD2-skanneri BMW:lle. Carly vahvistaa, että koodi on poistettu. Siirtokotelon öljyn vaihtaminen vaikutti asiaan, mutta koodin nollaaminen on hankalaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Gerardx6

Tarjouspyyntö:

@CarlyMechanic kirjoitti

Voit nollata siirtokotelon mukautusarvot käyttämällä BMW:n skannaustyökalua. Tässä on yksinkertainen vaiheittainen opas: 1. Kytke skannaustyökalu kojelaudan alla olevaan OBD-II-porttiin. 2. Kytke sytytysvirta päälle, mutta älä käynnistä moottoria. 3. Valitse skannaustyökalusta 'Control Units' (ohjausyksiköt). 4. Valitse 'Chassis' ja sitten 'VTG'. 5. Valitse 'Adjustment' ja sitten 'Teach-in processes'. 6. Valitse 'Nollaa mukautusarvot'. 7. Suorita prosessi loppuun noudattamalla näytön ohjeita. Muista, että jos et halua tehdä tätä itse, on parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko hoitaa sen.

Voit nollata siirtokotelon mukautusarvot BMW:n skannaustyökalulla. Tässä on yksinkertainen vaiheittainen opas: 1. Kytke skannaustyökalu kojelaudan alla olevaan OBD-II-porttiin. 2. Kytke sytytysvirta päälle, mutta älä käynnistä moottoria. 3. Valitse skannaustyökalusta "Control Units" (ohjausyksiköt). 4. Valitse "Chassis" ja sitten "VTG". 5. Valitse "Setting" ja sitten "Learning process". 6. Valitse "Nollaa mukautusarvot". 7. Suorita prosessi loppuun noudattamalla näytön ohjeita. Muista, että jos tämän toimenpiteen suorittaminen itse ei ole sinulle helppoa, se on parasta teettää ammattitaitoisella mekaanikolla. (Käännetty englannista) Kysymys: Mikä BMW:n lakaisutyökalu olisi sopiva? Kiitos.

(Käännetty kielestä Ranska)

Kam_Ansari

Miten nollaan siirtokotelon öljynkulutuskoodin öljynvaihdon jälkeen? Näyttää siltä, että Carly-ohjelmisto ei voi tehokkaasti nollata tätä koodia. Toiset kertovat minulle, että vain jälleenmyyjän ohjelmisto cancdo tämän???

(Käännetty kielestä Englanti)

gtonello

Olen jo vaihtanut öljynsiirron, voimansiirto toimii ok rigth nyt, mutta vikakoodi on edelleen olemassa...En voi puhdistaa sitä....

(Käännetty kielestä Englanti)

Raskell3

Tarjouspyyntö:

@gtonello kirjoitti

Olen jo vaihtanut öljynsiirron, voimansiirto toimii ok rigth nyt, mutta vikakoodi on edelleen olemassa...En voi puhdistaa sitä....

Katso aiempi viestini. Tarvitset eri skannaustyökalun siirtokotelosovitusten nollaamiseen. Tämä nollaa kilometrilukeman, joka käynnistää koodin. Jälleenmyyjä on kallis vaihtoehto, mutta käytin lähes yhtä paljon oikeaan skanneriin, mutta minulla on se nyt tulevien tarpeiden varalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Raskell3 kirjoitti

Katso aiempi viestini. Tarvitset eri skannaustyökalun siirtokotelosovitusten nollaamiseen. Tämä nollaa kilometrilukeman, joka käynnistää koodin. Jälleenmyyjä on kallis vaihtoehto, mutta käytin lähes yhtä paljon oikeaan skanneriin, mutta minulla on se nyt tulevien tarpeiden varalta.

Hienoa kuulla, että olet löytänyt ratkaisun, Raskell3. Niiden, jotka vielä kamppailevat tämän ongelman kanssa, on tärkeää muistaa, että kaikki skannaustyökalut eivät pysty nollaamaan siirtokotelon mukautuksia. Jos et pysty tekemään sitä itse, suosittelen viemään ajoneuvon ammattimaiselle mekaanikolle tai jälleenmyyjälle, jotta se tehdään oikein. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: