FrankWoodman

ABS/DSC-varoitusvalot BMW Z4:ssä vuodesta 2010: Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Hei kaverit, ajelen vuoden 2010 BMW Z4:llä, jossa on bensiinimoottori ja vajaat 57 000 kilometriä ajettu. Viime aikoina minulla on ollut ongelma ABS/DSC-järjestelmäni kanssa. Varoitusvalot syttyvät ja minulla on myös viestejä tallennetusta virheestä. Se voisi liittyä pyörän nopeusanturiin (ABS-anturi). Minulla oli huono kokemus korjaamosta jokin aika sitten, joten otan yhteyttä teihin: Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia ja voiko joku kertoa, mitä voin odottaa, kun vien auton korjaamolle? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

18 kommentti(a)

Tarjouspyyntö:
@Spiela kirjoitti
Miten saat selville, mikä pyöräanturi on vikana, sen sijaan että vaihdat kaikki neljä.

Voit lukea vikakoodit autosi tietokoneesta OBD2-skannerilla. Tämä työkalu voi auttaa tunnistamaan, mikä pyöräanturi aiheuttaa ongelman. Vikakoodi ilmoittaa yleensä, mistä pyörästä ongelma johtuu (etu-/takapyörä, vasen/oikea). Kun olet tunnistanut ongelmallisen anturin, voit vaihtaa vain kyseisen anturin kaikkien neljän sijasta. Kerro meille, miten se sujuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Entä sinä... Minulla on f10... Mitä minulla on Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@BMW328 kirjoitti
Entä sinä... Minulla on f10... Mitä minulla on Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

Hei, jos sinulla on samanlainen tai sama virhekoodi tallennettuna ajoneuvoosi, voit tietenkin myös jakaa kokemuksesi täällä tai antaa virhekuvauksen, jos tarvitset apua ajoneuvosi kanssa ;) Carly-tiimisi

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2006 BMW 325ci on ollut varastossa kesän ajan Floridassa. Käynnistettäessä DDC-valo syttyy eikä sammu. Myös huoltomerkkivalo palaa, eikä se sammu. Autotallissa oli kosteaa, ja istuimissa oli homeen jälkiä. Auto kulkee hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@Manxman kirjoitti
Vuoden 2006 BMW 325ci on ollut varastossa kesän ajan Floridassa. Käynnistettäessä DDC-valo syttyy eikä sammu. Myös huoltomerkkivalo palaa, eikä se sammu. Autotallissa oli kosteaa, ja istuimissa oli homeen jälkiä. Auto kulkee hyvin.

DDC-merkkivalo voi johtua useista syistä, kuten viallisesta anturista tai ABS-järjestelmän ongelmasta. Mitä tulee huoltoaikamuistutukseen, on todennäköistä, että autollesi on tulossa rutiinihuolto. Kosteus ja home ovat kuitenkin saattaneet aiheuttaa sähköongelmia. Suosittelen, että aloitat sisätilojen perusteellisella puhdistamisella ja kuivaamisella, minkä jälkeen suoritat diagnostiikkatutkimuksen mahdollisten vikakoodien tunnistamiseksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pyydän... Minulla ei ole z4:ää.

(Käännetty kielestä Saksa)

Minulla on 3 virhekoodia E46-ajoneuvossani. 51B0 Etupyörän nopeudet 51B1 Takapyörän nopeudet 051AD Pyörän nopeudet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@Chrisc2323 kirjoitti
Minulla on 3 virhekoodia E46-ajoneuvossani. 51B0 Etupyörän nopeudet 51B1 Takapyörän nopeudet 051AD Pyörän nopeudet.

Nämä koodit viittaavat E46-autosi pyörän nopeusantureiden ongelmiin. Ongelma voi olla itse antureissa, johdotuksessa tai ABS-ohjausyksikössä. Suosittelen, että aluksi tarkastat anturit ja niiden johdotukset silmämääräisesti, jotta etsit selviä vaurioita tai korroosiota. Jos kaikki näyttää hyvältä, saatat tarvita mekaanikkoa suorittamaan perusteellisemman diagnoosin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: