AdBlue-säiliö tyhjä -virhe Countrymanissa

Hei. Minullakin on Mini Countryman -diesel. Tyhjä AdBlue suhteellisen uudessa Countrymanissa. Se on outoa, varsinkin tuolla kilometrimäärällä. DEF-nesteongelmat ovat kuitenkin yleistymässä näiden päästöstandardien myötä. Oletko varma, että se on vain tyhjä? Tarkoittaako, että tarkistitko tason itse, vai menetkö vain varoitusvalon mukaan? Ja kun sanot, että se ei käynnisty, pyörittääkö se ollenkaan? Tässä voi olla muita asioita, jotka vaikuttavat SCR-katalysaattoriin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tarkistin säiliön fyysisesti; se on täysin tyhjä. Ja kyllä, moottori käy ympäri, mutta se ei käynnisty. Mainitsit "muita asioita" – voisitko tarkentaa? Luulin järjestelmän olevan melko suoraviivainen; alhainen DEF-nesteen määrä estää käynnistymisen päästöstandardien noudattamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, kuiva tankki ja käynnistysyritys, mutta käynnistymättömyys viittaa selvästi AdBlue-järjestelmään, joka estää sytytyksen. Järjestelmä on suunniteltu toimimaan niin, jotta pakotetaan noudattamaan määräyksiä. Vaikka se pitäisi olla suoraviivaista, ruiskutusjärjestelmässä voi olla tukoksia tai, kuten epäilin, viallinen pumppu ei anna DEF-nestettä. Koska olet vahvistanut, että tankki on tyhjä äskettäisten täyttöjen jälkeen, näyttää siltä, että tankin lähtö on todella viallinen. Todennäköisesti tarvitset uuden tankin tai pumpun. On parasta viedä se korjaamolle vahvistusta varten, koska SCR-katalysaattorin ja polttoaineenkulutukseen vaikuttavien osien kanssa itse puuttuminen voi olla riskialtista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, se on järkevää. Kiitos vahvistuksesta. Olen varannut sen. Kävi ilmi, että AdBlue-säiliössä itsessään oli vika, joka rajoitti lähtöä. Uuden säiliön ja ruiskutusjärjestelmän tarkastuksen jälkeen se on korjattu. Kului noin 250 €, kuten ennustasit. Kiitos vielä.

(Käännetty kielestä Englanti)