Aktiivinen konepellin vika ja turvatyynyn valo Mercedes EQC:ssä

Aktiivinen konepellin vika airbag-varoitusvalon kanssa viittaa ongelmaan auton turvajärjestelmässä, erityisesti törmäyksen havaitsemisessa. Laukeavat jousitoimilaitteet osoittavat, että järjestelmä uskoo törmäyksen tapahtuneen tai käyttäytyy kuin se olisi tapahtunut. Kyseessä voi olla viallinen törmäysanturi tai ongelma itse aktiivisessa konepeltijärjestelmässä. Kiihtyvyysanturi on todennäköinen syyllinen, mutta ilman asianmukaista diagnoositarkistusta on vaikea sanoa varmasti. Ennen kuin oletat anturin olevan ongelma, onko auto ollut mukana edes pienessä tärähdyksessä tai tärähtelyssä, joka olisi voinut laukaista järjestelmän? Oletko tarkistanut johdotukset ja liitännät konepellin toimilaitteisiin? Vaikka viallinen anturi on mahdollinen, myös johdotusongelma voi aiheuttaa ongelman. Vaikuttaa epätodennäköiseltä, että molemmat vikaantuisivat samanaikaisesti, mutta silti, se on Mercedes ja kummallisempiakin asioita on tapahtunut. En ole varma, korjaako anturin vaihto tämän varmasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei tärinää tai tärähdyksiä, mitä tiedän. En ole tarkistanut johdotuksia itse, se kuulostaa vähän yli minun taitotasoni. Jos SE ON kiihtyvyysanturi, onko sen korjaaminen iso juttu? Näin jossain mainittavan 315€ korjauskustannuksista... onko se realistista?

(Käännetty kielestä Englanti)

315 € kuulostaa uskottavalta, jos kyseessä on vain anturi ja työ. Kiihtyvyysanturi on auton turvajärjestelmän kriittinen komponentti, joten vaikka sen vaihto saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta, se vaatii asianmukaista kalibrointia ja integrointia auton tietokoneeseen vaihdon jälkeen. Jos jousitoimilaitteet ovat lauennut, nekin saatetaan joutua vaihtamaan, mikä varmasti nostaisi kustannuksia. Koska aktiivinen konepellin järjestelmä on yhteydessä turvatyynyjärjestelmään, suosittelen vahvasti viemään sen korjaamoon, jolla on kokemusta Mercedes-ajoneuvoista ja niiden turvajärjestelmistä. Virheellinen korjaus voi vaarantaa koko järjestelmän todellisessa törmäyksessä. On parempi olla varma kuin katua, varsinkin kun kyseessä on auton turvallisuus. Mielestäni on edelleen vaikea sanoa varmuudella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, arvostan neuvoa! Vein sen jälleenmyyjälle, ja olit oikeassa – se oli kiihtyvyysanturi. Vaihdatin sen alle 320 eurolla. Harmillista, mutta ainakin se on korjattu ja turvajärjestelmä on taas toiminnassa.

(Käännetty kielestä Englanti)