mary_silver5
Aktiivisen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Chevrolet Sailin omistaja kokee jatkuvan "Aktiivinen konepelti -vika" -viestin ja turvatyynyn varoitusvalon. Ongelma voi liittyä aktiivisen konepellin jousiaktivointiin, jotka näyttävät laukenneen kuin auto olisi ollut onnettomuudessa. Viallinen törmäysanturi tai ongelmat törmäyksen tunnistusjärjestelmässä, kuten löysät tai korrodoituneet liitännät kiihtyvyysantureihin, voivat olla syynä. On suositeltavaa, että pätevä teknikko diagnosoi ja korjaa järjestelmän turvallisuuden ja oikean toiminnan varmistamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mary_silver5 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut kiihtyvyysantureiden johdotuksia. Missä ne tarkalleen sijaitsevat? Onko niihin helppo päästä käsiksi, vai täytyykö minun purkaa puolet auton etuosasta?
(community_translated_from_language)
emily_krause1
Aktiivisen konepellin järjestelmän kiihtyvyysanturit sijaitsevat tyypillisesti etupuskurin takana, usein ajovalojen tai jäähdyttimen tuen lähellä. Niihin pääseminen voi edellyttää puskurin suojan irrottamista ajoneuvon suunnittelusta riippuen. Järjestelmän monimutkaisuuden ja tahattoman turvatyynyn laukeamisen mahdollisuuden vuoksi en suosittele laajoja vianetsintäyrityksiä itse. Pätevä teknikko, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, voi selvittää vian tarkan syyn ja varmistaa, että järjestelmä korjataan ja nollataan asianmukaisesti. Tämä varmistaa turvallisuutesi ja jalankulkijoiden turvajärjestelmien oikean toiminnan.
(community_translated_from_language)
mary_silver5 (community.author)
Okei, se on järkevää. Arvostan neuvoa! Toivoin, että se olisi yksinkertainen korjaus, mutta en todellakaan halua sotkea turvatyynyjen kanssa. Vien sen korjaamoon tarkistettavaksi kunnolla. Osoittautui, että se oli kiihtyvyysanturi, ja koko korjaus maksoi minulle 315 €. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
emily_krause1
Kuvaamasi oireet ovat huolestuttavia. Aktiivinen konepellin järjestelmä on suunniteltu suojaamaan jalankulkijoita törmäyksessä nostamalla konepeltiä luomaan pehmusteen. Turvatyynyn varoitusvalon ja aktiiviseen konepellin järjestelmään liittyvän vikakoodin samanaikainen aktivoituminen viittaa vahvasti ongelmaan itse törmäyksen tunnistusjärjestelmässä. Oletko tarkistanut kiihtyvyysantureiden johdotukset ja liitännät? Löysä tai syöpynyt liitäntä voi mahdollisesti laukaista väärän aktivaation.
(community_translated_from_language)