hannahschubert1
Albean ohjausongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Fiat Albea:ssa ilmeni ajoittain tehostusohjauksen ongelmia, jotka vaativat enemmän voimaa ja aiheuttivat ajoittain ohjauspyörän tärinää. Epäiltynä syynä oli viallinen ohjauskulman anturi tai koodausvirhe. Ratkaisuun kuului anturin uudelleenkoodaus ja pyörän suuntauksen suorittaminen korjaamolla, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hannahschubert1 (community.author)
Ei uusia töitä, vain säännöllinen huolto. Uudelleenkalibrointi, vai mitä? Onko se jotain, jonka voin tehdä itse, vai pitääkö minun mennä korjaamolle?
(community_translated_from_language)
jasminnacht1
Rehellisesti sanottuna, Astrassa tarvittiin erityinen diagnostiikkatyökalu anturin oikeaan uudelleen koodaamiseen. Todennäköisesti on parasta tarkistuttaa se korjaamolla, jotta vältetään lisäongelmat suuntauksessa. Viallinen anturin vaihto saattaa myös ratkaista ongelman, mutta on parempi diagnosoida se ensin.
(community_translated_from_language)
hannahschubert1 (community.author)
Vein sen korjaamoon; olit oikeassa. Virheellinen koodaus ohjauskulma-anturissa. Uudelleenkoodaus ja pyörien suuntaus myöhemmin, ja se on korjattu. Maksoi 195 €. Kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ALBEA
jasminnacht1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani jousitustyön jälkeen. Osoittautui, että ohjausanturi piti kalibroida uudelleen. Oletko tehnyt mitään töitä etupäähän viime aikoina?
(community_translated_from_language)