Alfa 147 Useita järjestelmävikoja, tutka-anturihälytys

Minulla on kohtalainen kokemus Alfa Romeojen korjaamisesta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2003 Alfa 156:ssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, useita järjestelmävikoja ja varoitusvaloja, jotka vaikuttivat erityisesti turvajärjestelmiin ja ajoavustimiin. Minun tapauksessani tutka-anturi oli yksinkertaisesti likainen, mikä aiheutti nämä laajalle levinneet toimintahäiriöt. Anturin toimintahäiriö käynnisti virheilmoitusten ketjureaktion, koska monet järjestelmät ovat riippuvaisia sen syötteistä. Korjaus oli suoraviivainen: anturin perusteellinen ammattimainen puhdistus ja uudelleenkalibrointi maksoivat 45 euroa. Teknikko selitti, että tällaiset anturiviat ovat melko yleisiä tässä mallisarjassa, ja ne johtuvat usein pikemminkin tien liasta ja suolasta kuin varsinaisista laitteisto-ongelmista. Säännöllinen puhdistus on estänyt toistumisen korjauksen jälkeen. Voisitko kertoa, miten auttaisit diagnoosin tekemisessä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi minun kokemaani anturiongelmaa vai onko kyseessä jokin muu ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on myös 128791 KM, ja sen vuosihuolto tehtiin juuri viime kuussa. Törmäyksenestoanturi alkoi toimia heti erityisen pölyisen viikon jälkeen. Luettuani vastaavista autojen anturiongelmista yritin puhdistaa anturin alueen itse, mutta ongelmat jatkuivat. Turvajärjestelmät näyttävät edelleen virheitä, erityisesti moottoritienopeuksissa. Ajoavustustoiminnot muuttuvat ajoittain täysin reagoimattomiksi. Virhekoodit viittaavat useisiin järjestelmävirheisiin, mutta kun otetaan huomioon näiden Alfojen ikä, mietin, olisiko anturin täydellinen vaihto ainoa ratkaisu. Onko kukaan löytänyt luotettavaa korjausta ilman täydellistä vaihtoa? Jälleenmyyjä tarjosi 780 euroa uudesta anturiyksiköstä ja kalibroinnista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Alfa-autostasi. Kun olen ollut tekemisissä samankaltaisten ongelmien kanssa omassa 156:ssani, voin ehdottomasti ymmärtää turhautumisenne näihin anturivikoihin. Vaikka puhdistus toimi alkuperäisessä tapauksessa, muutamaa kuukautta myöhemmin minulla oli toistuvia ongelmia, jotka lopulta edellyttivät anturin vaihtoa. Jälleenmyyjän korkea tarjous vastaa kokemuksiani. Yritin aluksi välttää täydellistä vaihtoa, mutta useiden puhdistusyritysten ja uudelleenkalibrointien jälkeen otin lopulta riskin ja vaihdoin anturin. Kokonaiskustannukset olivat noin 750 euroa kalibrointi mukaan lukien. Adaptiivinen vakionopeudensäädin ja muut turvajärjestelmät ovat sen jälkeen toimineet moitteettomasti. Mainitsemasi pölyiset olosuhteet ovat tunnettuja näiden anturihäiriöiden laukaisemisesta Alfoissamme. Vaikka puhdistus joskus auttaa, näiden antureiden ikä (yli 15 vuotta) tarkoittaa usein sitä, että sisäinen hajoaminen on tapahtunut, jolloin vaihto on ainoa luotettava ratkaisu. Muutama vinkki, jos päätät vaihtaa anturit: Uusi anturi on ehkä koodattava ajoneuvoon, Virhemuisti on tyhjennettävä kokonaan korjauksen jälkeen, Uusi anturi on suojattava tulevan saastumisen estämiseksi Investointi kannatti minun tapauksessani, sillä kaikki turvallisuusjärjestelmät palasivat normaaliin toimintaan. Jatkuvat virheilmoitukset ja järjestelmähäiriöt katosivat kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista. Punnittuani vaihtoehtoja ja kustannuksia olen päättänyt vaihtaa tutka-anturin kokonaan. Vaikka 780 euroa on kova summa, useiden turvajärjestelmien ja ajoavustimien toistuvat ongelmat tekevät siitä välttämättömän. Oireiden samankaltaisuus muiden Alfa-omistajien kanssa, jotka lopulta tarvitsivat vaihdon pelkän puhdistuksen sijasta, auttoi vahvistamaan päätöstäni. Aion varata ajan ensi viikolle ja varmistaa, että anturi kalibroidaan kunnolla sen jälkeen. Aion myös kysyä suojatoimenpiteistä, joilla estetään pölyn aiheuttamat ongelmat tulevaisuudessa. Auto on muuten ollut luotettava 128 000 kilometrin ajomääränsä aikana, joten näiden autojen anturiongelmien korjaamiseen investoiminen vaikuttaa kannattavalta, jotta kaikki turvajärjestelmät toimisivat oikein. Arvostan muiden kokemuksia vastaavista ongelmista. Ainakin nyt tiedän, mitä odottaa korjausprosessin ja kustannusten suhteen. Todella auttaa kuulla ihmisiltä, jotka ovat jo käyneet läpi tämän tietyn tutka-anturin vaihdon näissä vanhemmissa Alfoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)