Alfa Cold Start Battle: Injektorin viallinen oireet

Minulla oli täsmälleen samat vaikeat käynnistysoireet vuoden 2010 Alfa Brerassa, jossa oli bensiinimoottori. Kylmäkäynnistysongelmat olivat identtiset, tarvittiin useita yrityksiä ja käynti oli karkeaa, kunnes se lämpeni. Diagnoosi vahvisti viallisen polttoainesuuttimen aiheuttavan epäjohdonmukaista polttoaineen syöttöä. Kylmäkäynnistyksen aikana tapahtuneet moottorin syttymishäiriöt johtuivat siitä, että yksi ruiskutin ei sumuttanut polttoainetta kunnolla. Tämä aiheutti polttoaineen epätasaisen jakautumisen ja huonon palamisen, kunnes käyttölämpötila saavutettiin. Tämä edellytti täydellistä ruiskutussuuttimen vaihtoa, sillä pelkkä puhdistus ei ratkaissut ongelmaa. Näiden moottoreiden polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on varsin herkkä, ja ongelma olisi pahentunut, jos sitä ei olisi korjattu. Vaikka korjaus itsessään on kokeneelle teknikolle suoraviivainen, asianmukaiset diagnoosilaitteet ovat välttämättömiä, jotta voidaan määrittää, mikä injektori on viallinen, ja varmistaa korjaus. Alfan suoraruiskutusjärjestelmiin perehtyneellä asiantuntijalla on oikeat työkalut ja asiantuntemus tähän työhön. Korjaus ratkaisi kaikki kylmäkäynnistysongelmat ja palautti normaalin toiminnan. Moottori käynnistyy nyt välittömästi ja käy tasaisesti ensimmäisestä avaimen kääntämisestä lähtien.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä injektorin korjauksesta. Tästä on paljon apua, sillä olen ollut tekemisissä samanlaisten karkean tyhjäkäynnin ja kylmäkäynnistyksen ongelmien kanssa 159:ssäni. Omassani on myös täsmälleen sama vaikea käynnistysongelma. Muistitko suunnilleen paljonko koko injektorin vaihto maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ilmennyt muita polttoainejärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan budjetoida kunnolla ja varmistaa, että käsittelen kaikkea, kun polttoainekiskoa korjataan. Oletan, että sen korjaaminen poisti kylmäkäynnistysongelmat kokonaan. Mekaanikkoni ehdotti, että ruiskut puhdistettaisiin ensin, mutta kokemuksesi perusteella kuulostaa siltä, että niiden vaihto voisi olla parempi pitkän aikavälin ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydellinen helpotus sen jälkeen, kun viallinen kylmäkäynnistysinjektori oli vaihdettu. Korjaus maksoi 515 euroa, joka sisälsi diagnostiikan ja työn. Asiantuntija vahvisti, että se aiheutti epäjohdonmukaisen polttoaineen syötön kylmäkäynnistyksen aikana. Sen jälkeen, kun ruiskutusventtiili korjattiin kuusi kuukautta sitten, polttoainejärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman lisäongelmia. Moottori käynnistyy välittömästi jopa kylminä aamuina, eikä enää tarvita useita käynnistysyrityksiä. Suosittelen ehdottomasti vaihtoa puhdistuksen sijasta, sillä pelkkä puhdistus harvoin ratkaisee vakavia ruiskutusongelmia näissä moottoreissa. Asianmukainen diagnoosi oli avainasemassa, sillä asiantuntija käytti erityisiä laitteita polttoainekiskon paineen ja ruiskutuskuvioiden tarkistamiseen. Kun täydellinen ruiskutussuuttimien vaihto tehtiin kunnolla ensimmäisellä kerralla, säästettiin rahaa verrattuna väliaikaisiin korjauksiin, jotka eivät todennäköisesti olisi kestäneet. Kylmäkäynnistystehon paraneminen teki investoinnin arvoiseksi. Moottori käy nyt tasaisesti käynnistyksestä lähtien ilman aiempia karheita käynti- tai polttoaineen syöttöongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin viime viikolla korjattua ruiskutinongelman ja halusin kertoa päivityksen. Vein sen asiantuntijalle, joka käsittelee polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä turhauduttuani yleisten korjaamoiden epäjohdonmukaisiin diagnooseihin. Testaus vahvisti, että viallinen ruiskutuslaite aiheutti vaikeat käynnistysongelmat. Kokonaiskorjaus maksoi 490 euroa sisältäen uuden ruiskun, työn ja diagnostiikkamaksut. Enemmän kuin ruiskun peruspuhdistus olisi maksanut, mutta joka sentin arvoinen. Ero on huomattava, moottori käynnistyy nyt ensimmäisellä yrittämällä, jopa kylminä aamuina. Enää ei ole kova tyhjäkäynti tai odottelu, että se käynnistyisi kunnolla. Asiantuntija näytti minulle vanhan injektorin, ja ruiskutuskuvio oli täysin epäsäännöllinen, mikä selittää polttoaineen epäjohdonmukaisen toimituksen. Olen todella iloinen, että vaihdoin ruiskun kokonaan pelkän puhdistuksen sijasta. Auto kulkee paremmin kuin kuukausiin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt moottorin tarkastusvaloja tai käynnistysongelmia. Suosittelen ehdottomasti vaihtoa kaikille, joilla on samanlaisia kylmäkäynnistysongelmia näiden moottoreiden kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)