Amarok-radio kuollut: Antennisignaali ongelmat vahvistettu

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 VW Tiguan -dieselmallissani. Staattinen kohina paheni vähitellen, kunnes auton radio lopetti toimintansa kokonaan. Ajoneuvon elektroniikassa näkyi antennivirhekoodi, joka oli samanlainen kuin sinun. Ongelma osoittautui vakavaksi, ei pelkästään löysäksi liitokseksi. Antennin maadoitus oli täysin korroosioitunut kiinnityskohdasta, ja vesi oli vahingoittanut vahvistinmoduulia. Nämä ongelmat ovat melko yleisiä tämän sukupolven VW-infotainment-järjestelmissä. Korjaus sisälsi: Antennin kokonaiskokoonpanon vaihtamisen, uuden vahvistinmoduulin asentamisen, infotainment-järjestelmän uudelleenkoodauksen, signaalin voimakkuuden testaamisen useilla taajuuksilla. Heikko signaalin vastaanotto on tyypillisesti ensimmäinen varoitusmerkki ennen täydellistä vikaantumista. Työ vei noin 4 tuntia korjaamossa. Suosittelen vahvasti, että tarkastutat sen pian, koska viallisen antennin käyttö voi mahdollisesti vahingoittaa muita infotainment-järjestelmän yhteydessä olevia moduleja. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun autossani tapahtui: heikko FM-signaali, jonka jälkeen järjestelmä petti kokonaan. Tämä ei ole jotain, mikä yleensä korjaantuu itsestään tai jota voi korjata perustason vianetsinnällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi antennin ja radion ongelmista. Minun Amarokissani oli lähes identtisiä oireita viime vuonna, alkaen staattisesta kohinasta ja päättyen lopulliseen signaalin menetykseen. Olen ehdottomasti samaa mieltä siitä, että asia tulisi tarkastuttaa nopeasti, odottaminen nosti korjauskuluja huomattavasti, kun vahvistin myös vaurioitui. Olen vain utelias, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Onko signaalin voimakkuus pysynyt vakaana korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita elektroniikkavikoja ilmaantuvan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiguaniin tehdyt korjauskulut olivat yhteensä 255 €, mikä kattoi sekä osat että työn. Antennivahvistin ja maadoitus olivat pääsyyllisiä. Korjauksen jälkeen radion vastaanotto on ollut täydellinen, ja signaalin voimakkuus on erittäin kirkas. Ajoneuvon elektroniikka toimii normaalisti eikä häiriöitä ole. Korjaamo asensi itse asiassa päivitetyn antennisignaalivahvistimen, joka vaikuttaa kestävämmältä korroosiolle kuin alkuperäinen osa. Mekaanikko mainitsi, että nämä antenniongelmat ovat tunnettu heikko kohta, mutta kun ne on korjattu kunnolla laadukkailla osilla, ne harvoin uusiutuvat. Muita elektronisia ongelmia ei ole ilmennyt 8 kuukauteen korjauksen jälkeen. FM-vastaanotto on itse asiassa parempi nyt kuin uutena. Korjauksen teettäminen kannatti joka sentti, sillä väliaikaisiin korjauksiin säästäminen johtaa usein kalliimpiin korjauksiin myöhemmin, kun kyseessä on integroitujen ajoneuvoelektroniikan järjestelmiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani vastauksesi, vein Amarokini viime viikolla korjaamolle. Diagnostiikka vahvisti juuri sen, mitä kuvailit: korroosio antennin maadoituksessa ja vahvistinvika. Korjauksen kokonaishinta oli 320 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen vahinkojen laajuuteen nähden. Mekaanikko löysi antennin kiinnityksen läheltä lisävesivahinkoja, jotka tarvitsivat tiivistystä. Korjaukseen kuului uusi vahvistinmoduuli ja koko antennin kokoonpano parannelulla säänkestävyydellä. Työhön kului noin 5 tuntia, mutta tulokset ovat sen arvoisia. FM-signaali on nyt uskomattoman selkeä. Kohina on kadonnut kokonaan, ja radiohäiriöt ovat hävinneet. Ajoneuvon elektroniikka toimii moitteettomasti, eikä enää ole virhekoodeja tai järjestelmähälytyksiä. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua ennen kuin lisää komponentteja hajosi. Signaalin voimakkuus on itse asiassa parempi kuin muistan sen olleen auton ollessa uusi. Olisi pitänyt tehdä tämä kuukausia sitten, kun vastaanotto alkoi heikentyä, mutta ainakin se on nyt kunnolla korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)