Amarokin jakolaatikon oireet ja korjaamon hälytys

Koettuani samanlaisia oireita omassa vuoden 2017 VW Tiguan 2.0 TSI -autossani, tämä kuulostaa tyypilliseltä tapaukselta, jossa on sekä vaihteiston ohjausyksikön että ABS-anturin vikoja. Kumimainen vaihteiden vaihto ja arvaamaton käyttäytyminen käynnistivät vikajärjestelmän (limp mode) minun tapauksessani. Aluksi luulin sen olevan vain jakovaihteisto, mutta vikakoodit paljastivat useita seurausvikoja, jotka johtuivat vioittuneesta ABS-pyöräanturista, joka lähetti virheellisiä signaaleja vaihteiston ohjausyksikölle. Korjaus sisälsi: Koko järjestelmän diagnostiikkakartoituksen, Viallisen ABS-anturin vaihdon, Vaihteiston ohjausyksikön kalibroinnin, Vaihteiston ohjelmistopäivityksen. Tämä oli vakava korjaus, jonka asianmukainen suorittaminen kesti useita päiviä. Juuriaihe oli korjattava, jotta vaihteisto ei menisi uudelleen vikajärjestelmään. Tärkeintä oli, että korjaamolla oli oltava erikoistuneet VW-diagnostiikkalaitteet kaikkien kärsineiden järjestelmien asianmukaiseen nollaukseen. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, sillä ne voivat johtaa vakavampiin vaihteiston vaurioihin, jos niitä ei tarkisteta. Suosittelen vahvasti etsimään erikoisliikkeen, jolla on asianmukaiset diagnostiikkakyvyt, eikä yleistä korjaamoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nämä tiedot Tiguanisi korjauksesta. Kuvailemasi vikakoodit ja vianmääritysprosessi kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin mitä itsekin koken Amarokin kanssa. Huomasitko myös minkäänlaista eroa vetokontrollissa tuona aikana? Sain itsekin vikakoodit luettua tänään, ja vaihteiston ohjausyksikössä näkyy samanlaisia ongelmia kuin mainitsit. Hyvä tietää, että tarvitaan erikoistyökaluja, etsin ehdottomasti korjaamoa, jolla on asianmukaiset VW-työkalut. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita siihen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mahtavia uutisia! Tiguanini kunnollisen diagnosoinnin ja korjauksen jälkeen kaikki vaihteiston ongelmat ratkesivat täysin. Alun perin aktivoitunut jakolaatikon vikajärjestelmä (limp mode) korjautui kokonaan, kun he korjasivat ABS-anturin pohjimmaiset ongelmat. Parasta oli, että koska tämä jäljitettiin ABS-järjestelmän seurausvikoihin, jotka olivat laajennetun takuun piirissä, korjauskustannukset olivat 0 €. Vikakoodit hävisivät korjauksen jälkeen, enkä ole kokenut sen jälkeen mitään vaihteiston tai luistonestojärjestelmän ongelmia. Avaimena oli löytää korjaamo, jolla oli oikeat diagnostiikkalaitteet juuri syyn tunnistamiseksi. He pystyivät poistamaan kaikki vaihteiston ohjausmoduulin virheet ja saamaan kaiken toimimaan jälleen sujuvasti. Erikoistyökalut tekivät valtavan eron tarkan diagnoosin saamisessa verrattuna aiempiin yrityksiini muissa korjaamoissa. Korjauksen jälkeen 8 kuukauden aikana ei ole ilmennyt uusia ongelmia. Vaihteenvalitsin liikkuu nyt sujuvasti ja vaihteiston toiminta on palannut normaaliksi. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pätevän korjaamon, jolla on asianmukaiset VW-diagnostiikkatyökalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain tämän vihdoin hoidettua sertifioidulla vaihteistokorjaamolla. Tässä mitä tapahtui: Löysin hyvin arvostellun, eurooppalaisiin autoihin erikoistuneen korjaamon, jolla oli asianmukaiset diagnostiikkalaitteet. Alkudiagnostiikka paljasti useita vaihteiston ohjausmoduulin vikoja, jotka liittyivät viallisen momentinmuuntimen toimintaan. Vetovoimanhallinnan varoitusvalot syttyivät myös ajoittain. Mekaanikko löysi metallihiukkasia vaihteistoöljystä, mikä vahvisti sisäisen kulumisen. Vaihteisto jouduttiin lopulta kunnostamaan, koska sitä oli käytetty momentinmuuntimen ollessa viallinen. Vaihteenvalitsin vaihdettiin myös, koska siinä oli sähköisiä vikoja. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 4200 €, osat ja työ mukaan lukien. Ei halpaa, mutta vaihteisto toimii nyt täydellisesti ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Korjaamo antoi 2 vuoden takuun kunnostukselle, mikä antaa hyvän mielenrauhan. Opin paljon siitä, miten tärkeää on puuttua vaihteisto-ongelmiin ajoissa ennen kuin ne aiheuttavat laajempaa vahinkoa. Erityiset diagnostiikkalaitteet ja asiantuntemus tekivät kaiken eron päästä nopeasti syyn ytimeen.

(Käännetty kielestä Englanti)