raphaelwagner11
Arteonin jäähdytysnesteen menetys on merkki mahdollisesta pään tiivisteongelmasta
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
raphaelwagner11 (Kirjoittaja)
Kiitos Passat-kokemuksesi jakamisesta. Tilanteemme kuulostavat melko samanlaisilta. Minun Arteonissani oli myös niitä jäähdytysnestevaroitusvaloja, ja huomasin jäähdytinnesteen säiliön tason laskevan jatkuvasti. Mainitsemasi jäähdytysjärjestelmän painekoe kuulostaa järkevältä. Löysin lopulta erikoistuneen VW-korjaamon, joka diagnosoi ja korjasi ongelman. Ilmeni, että sekä halkeamassa letkussa oli jäähdytysnestevuoto että järjestelmässä oli ilmataskuja, jotka tarvitsivat asianmukaisen ilmanpoiston. Muistatko suunnilleen, mitä korjauksesi maksoi yhteensä? Olen myös utelias, onko sinulla ollut jäähdytysjärjestelmäongelmia sen korjaamisen jälkeen? Korjaukseni tehtiin vasta viime kuussa, joten seuraan tilannetta edelleen.
(Käännetty kielestä Englanti)
dieterlorenz1
Kokemuksesi Passatin kanssa vastaa täsmälleen omaa kokemustani. Hyvä kuulla, että löysit korjaamon, joka diagnosoi ongelmat oikein. Korjauksen jälkeen jäähdytinnesteen säiliön alkuperäiset ongelmat ratkesivat kokonaan. Mekaanikko löysi löysän kaapeliyhteyden, joka aiheutti virheellisiä lukemia – suhteellisen yksinkertainen 95 €:n korjaus. Viallinen yhteys sai järjestelmän raportoimaan alhaisia jäähdytinnestetasoja, vaikka ne olivat normaaleja. Jäähdytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen 6 kuukautta. Ei enää ongelmia jäähdytinnestetason laskun tai moottorin ylikuumenemisen varoitusten kanssa. Säännölliset tarkastukset osoittavat, että jäähdytinneste pysyy juuri siellä missä sen kuuluukin. Oikea diagnoosi tekee kaiken eron; nuo jäähdytysjärjestelmän ilmataskut voivat olla hankalia havaita, jos korjaamo ei tiedä mitä etsii. Vedenpumppu ja kaikki liitännät toimivat nyt niin kuin pitääkin. Seuraa vain jäähdytinnestetasoja muutaman seuraavan viikon ajan varmistaaksesi, että kaikki pysyy vakaana.
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaelwagner11 (Kirjoittaja)
Mahtavia uutisia, jäähdytysjärjestelmäni toimii täydellisesti sen korjaamisen jälkeen 3 viikkoa sitten. Luettuani kokemuksistanne vein Arteonini valtuutetulle VW-korjaamolle, jossa tehtiin jäähdytysjärjestelmän täydellinen diagnosointi. He havaitsivat, että kansipahvi oli kunnossa, mutta löysivät hiushalkeaman jäähdytinnesteen säiliössä ja löysän vesipumpun liitoksen. Korjauksen kokonaishinta oli 780 €, mukaan lukien uusi säiliö, vesipumpun tiivisteen vaihto sekä koko järjestelmän painekoe ja huuhtelu. Jäähdytin korkki näytti myös kuluneen merkkejä, joten se vaihdettiin varotoimenpiteenä. Korjauksen jälkeen jäähdytinnesteen taso on pysynyt vakaana ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mistä vuoto oli ja selitti, miten jäähdytysjärjestelmä toimii, mikä auttoi minua ymmärtämään, mikä meni pieleen. On niin helpotus saada tämä korjattua kunnolla ensimmäisen epäonnistuneen korjausyrityksen jälkeen. Tulen varmasti käyttämään tätä korjaamoa tulevaisuudessakin. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan diagnosoinnissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dieterlorenz1
Käsittelin hyvin samanlaisia oireita vuoden 2019 VW Passatissani. Huomattuani jäähdytysnestevaroituksen, huomasin jäähdytysnesteen häviävän nopeammin kuin normaalisti. Ongelmaksi paljastui viallinen jäähdyttimen korkki, joka ei pitänyt oikeaa painetta, yhdistettynä joihinkin ilmataskuihin jäähdytysjärjestelmässä. Perusteellinen tarkastus paljasti, että vesipumppu oli myös alkamassa pettää, mikä selitti jäähdytysnesteen asteittaisen vähenemisen. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota; ajaminen alhaisen jäähdytysnesteen määrällä olisi voinut johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja vakaviin vaurioihin. Jäähdytyspuhaltimen toimintaan vaikutti myös järjestelmän kyvyttömyys ylläpitää oikeaa painetta. Ongelman diagnosointiin auttaneita keskeisiä merkkejä: Jäähdytysnestetason jatkuva lasku, pieniä lätäköitä auton alle, satunnaista höyryä moottoritilasta, jäähdytysjärjestelmä ei pidä painetta. Suosittelen, että asiantuntija tarkistaa koko jäähdytysjärjestelmän huolellisesti, erityisesti jäähdyttimen korkin, vesipumpun ja kaikki letkuliitokset. Nämä oireet viittaavat usein suurempiin taustalla oleviin ongelmiin, joita perustarkastukset saattavat jättää huomaamatta.
(Käännetty kielestä Englanti)