Ascent katalysaattori aiheuttaa pakokaasuvuotoja

Koska minulla on ollut samankaltaisia oireita vuoden 2020 Subaru Outbackissa, voin samaistua pakokaasujärjestelmää koskeviin huoliisi. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti katalysaattorin vikaantumiseen tai vaurioituneeseen NOx-katalysaattorikokoonpanoon. Viime kuussa auton diagnostiikka paljasti, että pakokaasuvuotoni tapahtui katalysaattorin ja pakosarjan välisessä liitoskohdassa. Skannaus osoitti samanlaisia NOx-päästöihin liittyviä virhekoodeja. Ongelma osoittautui odotettua vakavammaksi, sillä katalysaattorin sisäinen hunajakennorakenne oli osittain romahtanut, mikä aiheutti pakokaasun virtauksen rajoittumisen. Korjaus edellytti koko katalysaattorikokoonpanon vaihtamista ja kiinnityskorvakkeiden vahvistamista. Vaikka auto oli ajokelpoinen, sen käyttäminen näillä oireilla uhkasi vahingoittaa pakojärjestelmän muita osia ja lisätä polttoaineen kulutusta. Tärkeimmät varoitusmerkit: Rätisevä ääni ajoneuvon alla, Tehon lasku kiihdytyksen aikana, Rikin haju pakokaasusta, Moottorin lämpötilan nousu On tärkeää tarkastuttaa tämä nopeasti, sillä katalysaattoriongelmat voivat johtaa laajempiin pakojärjestelmän vaurioihin, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta katalysaattorin vikaantumisesta. Kokemuksesi NOx-katalysaattoriongelmista kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Autokorjaamo, johon otin yhteyttä, mainitsi, että heidän on ensin tehtävä perusteellinen auton diagnostiikka, ja olen hieman huolissani lopullisista kustannuksista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut oikein vaihdon jälkeen, vai oletko huomannut uusia ongelmia ilmanlaatuantureiden tai moottorin suorituskyvyn kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun auto diagnosoitiin liikkeessä, he totesivat, että ongelma oli todellakin samanlainen kuin kuvaamasi. Päästöjärjestelmän tarkastus paljasti vuodon pakojärjestelmässä lähellä NOx-katalysaattoria. Korjauskustannukset olivat 265 euroa, mikä oli odotettua vähemmän, koska he aikoivat korjata vanhentuneen katalysaattorin sen sijaan, että olisivat vaihtaneet koko kokoonpanon. Kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen katalysaattori ja päästöjärjestelmä ovat toimineet moitteettomasti. Moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi, eikä virhekoodeja tai ongelmia typen oksidien tunnistimien kanssa ole enää ilmennyt. Pakokaasuvuodon ääni on kadonnut kokonaan, ja polttoainetehokkuus on itse asiassa parantunut hieman. Ammattitaitoisen diagnostiikan saaminen ajoissa auttoi estämään pakojärjestelmän osien laajemmat vauriot. Kuvaamasi alkuoireet vastaavat kokemaani, joten tarkastuttaminen nyt on ehdottomasti oikea ratkaisu, jotta vältytään kalliimmilta korjauksilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Sain vihdoin autoni tarkistettua korjaamolla ja halusin kertoa kokemuksistani. Auton kattavan diagnostiikan jälkeen he löysivät useita ongelmia NOx-katalysaattorijärjestelmästä. Autokorjauskustannukset olivat lopulta 1850€ katalysaattorin vaihtamisesta ja joidenkin siihen liittyvien pakokaasukomponenttien korjaamisesta. Prosessi kesti noin 4 tuntia. He näyttivät minulle vaurioituneet osat, mukaan lukien katalysaattorin huonontunut materiaali ja haljennut kotelo. Korjauksen jälkeen pakokaasuvuodon ääni on hävinnyt kokonaan, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut. Ilmanlaadun anturit toimivat nyt oikein, ja moottorin suorituskyky tuntuu huomattavasti paremmalta. Vaikka kustannukset olivat suuremmat kuin toivoin, ongelman korjaaminen varhaisessa vaiheessa esti pakojärjestelmän lisävahingot. Mekaanikko selitti, että pidempi odottelu olisi voinut johtaa laajempiin korjauksiin. Nyt auto kulkee tasaisesti ilman päästöongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)