100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

melinaghost33

Atlas HVAC -laite kuollut huollon jälkeen, AUC-anturin hälytys

Atlas-puhaltimeni lakkasi toimimasta kokonaan äskettäisen mekaanikon käynnin jälkeen. Ilmastointilaitteen ohjaus näyttää kuolleelta, ja epäilen ilmanlaadun anturin ongelmaa, koska AUC-anturia mainittiin viimeisessä huollossa. Autolla on 58105 km mittarissa, onko kukaan kohdannut samanlaisia oireita vuoden 2023 VW:ssä, jossa on bensiinimoottori? Etsimme ohjeita ennen kuin palaamme korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

idawilson2

Oireet vastaavat ongelmaa, jonka koin vuoden 2020 VW Tiguanissani. Ilmastointijärjestelmä sammui kokonaan viallisen automaattisen kiertojärjestelmän vuoksi. HVAC-anturiryhmässä oli löysä liitäntä, joka häiritsi viestintää pääohjausyksikön kanssa. Korjaus sisälsi hajuaistin koeajon ja vaurioituneen, ilmastointimoduuliin kytketyn johtosarjan vaihdon. Kun anturivika ilmeni, se laukaisi puhaltimen järjestelmän täydellisen sammumisen vikasietotoimenpiteenä. Tämä osoittautui merkittäväksi ongelmaksi, koska koko kojelaudan oli purettava osittain liitäntöjen saavuttamiseksi. Juuri syy jäljitettiin johtojen eristeen kulumiseen lähellä pääliitäntää. Tärkeä diagnostinen merkki oli se, että järjestelmä ei näyttänyt mitään vastetta, ei valoja, ei tuuletinta, täydellinen kuolleisuus, täsmälleen kuten sinun oireesi. Automaattinen kiertotoiminto oli myös toiminut ajoittain ennen täydellistä vikaa. Tarkista ensin sulakeboksi, mutta ole valmis siihen, että tämä vaatii todennäköisesti ammattimaisen diagnoosin, koska se sisältää HVAC-anturiverkon monimutkaisen sähköisen testaamisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinaghost33 (Kirjoittaja)

Kiitos Tiguan-tilanteen selittämisestä. Minulla on lähes identtiset oireet Atlasissani juuri nyt, täydellinen ilmastointilaitteiston vika huollon jälkeen. Matkustamon ilmanlaadun anturi ja automaattinen kiertojärjestelmä näyttävät olevan yhteinen tekijä tässä. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ilmanlaadun anturiongelmia korjauksen jälkeen. Haluan tietää, mitä odottaa ennen kuin vien autoni korjaamolle. Sulakeiden tarkistaminen ensin on järkevää. Teen sen ennen korjaamolle menoa, koska se on nopea tarkistus. Mutta kuulostaa siltä, että minun pitäisi varautua vakavaan vianmääritystyöhön, jos se on AUC-anturijärjestelmä, kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

idawilson2

Vietiin Atlas takaisin korjaamolle ja voin vahvistaa, että vian aiheutti sama AUC-anturin vika, joka aiheutti lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän sammumisen. Korjaus oli suoraviivainen, kun diagnoosi oli tehty. Ilmanlaadun anturin löysä liitos oli vain kiinnitettävä. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä oli paljon odotettua vähemmän ottaen huomioon alkuperäiset oireet. Sen jälkeen kun matkustamon ilmanlaadun anturin liitos korjattiin, ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Automaattisessa kiertoilmassa tai muissa ilmastointianturin toiminnoissa ei ole esiintynyt toistuvia ongelmia. Korjaus paransi itse asiassa lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän suorituskykyä, ja järjestelmä vaikuttaa nyt reagoivalta vaihdettaessa raitisilman ja kiertoilman välillä. Viisas ratkaisu oli tarkistaa sulakkeet ensin, mutta kokemukseni mukaan, jos oireet vastaavat ilmanlaadun anturin vikakuviota, syy on todennäköisesti sama. Hyvä uutinen on, että kun nämä anturijärjestelmät on korjattu kunnolla, ne ovat yleensä erittäin luotettavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinaghost33 (Kirjoittaja)

Atlasini on nyt korjattu ja toimii täydellisesti. Tarkistettuani sulakkeet ja todettuani ne ehjiksi, vein sen jälleenmyyjälle, jossa he tunnistivat nopeasti vian ilmastointianturijärjestelmässä. Ilmastoinnin ongelma johtui korrodoituneista johdotuksista lähellä matkustamon ilman anturia, melkein identtinen Tiguaniin liittyvän kuvauksen kanssa. Korjaus valmistui noin 3 tunnissa. Heidän oli poistettava joitakin kojelaudan osia päästäkseen anturiryhmään, mutta varsinainen korjaus oli vain lyhyen johdonpätkän vaihtaminen. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, mukaan lukien diagnosointi. Automaattinen kierto ja ilmastointi toimivat nyt paremmin kuin ennen. Ei enää kuollutta lämmitys- ja ilmastointipaneelia, ja järjestelmä reagoi lämpötilan säätöihin välittömästi. Oli ehdottomasti sen arvoista saada se kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että olisi kokeillut epätavallisia korjauksia. Autolla on ollut 2 viikkoa korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Anturivika on korjattu kokonaan ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Olen todella iloinen, että minulla on jälleen kunnollinen ilmastointi ennen kesän tuloa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: