Atlas-järjestelmän NOx-vika herättää huolta korjauskuluista

Minulla oli samoja pakokaasujärjestelmän ongelmia vuoden 2015 VW Tiguanissani. Auton diagnostiikka näytti NOx-päästöjen järjestelmävian ja viallista varastokatalysaattoria, hyvin samankaltaisia oireita kuin sinulla. Vuoto tuli halkeamasta joustavasta putkesta lähellä katalysaattoria. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti sekä päästöjen hallintaan että yleiseen ilmanlaatuun. Korjaus sisälsi varastokatalysaattorikokoonpanon ja vaurioituneiden joustavien putken osien vaihdon. Jätetyt pakokaasuvuodot voivat johtaa lisäongelmiin moottorin suorituskyvyssä ja polttoaineenkulutuksen vähenemiseen. Työ kesti noin 6 tuntia korjaamossa. He havaitsivat myös, että joitain antureita tarvittiin kalibrointi uudelleen päästöjen valvontajärjestelmän toiminnan asianmukaiseksi valvomiseksi. On syytä huomata, että korjausten viivästyttäminen johtaa usein laajempaan vahinkoon ympäröiviin komponentteihin. On tärkeää saada asianmukainen tarkastus korjaamolta, joka on erikoistunut VW-autojen korjaukseen. Vuotava pakokaasu yhdistettynä NOx-järjestelmän virheisiin viittaa tyypillisesti katalysaattorin heikkenemiseen, eikä vain yksinkertaiseen halkeamaan tai löysään liitokseen. Neuvoisin sinua ratkaisemaan tämän nopeasti. Nämä oireet viittaavat lähes aina katalysaattorijärjestelmän ongelmiin, jotka pahenevat ajan myötä ja voivat johtaa kalliimpiin korjauksiin, jos niitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Tiguanin NOx-päästöjen korjauksesta. Oli todella hyödyllistä kuulla samanlaisista oireista ja korjausprosessista. Olen vain utelias, muistatko suunnilleen, mikä oli katalysaattorin ja työvoiman kokonaiskorjauskustannus? Mietin myös, onko sinulla ollut muita pakokaasu- tai päästöihin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Olen vielä hieman hermostunut Atlasini mahdollisesta korjauskustannuksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiguanini korjauksen jälkeen NOx-varastokatalysaattorin ikääntymisongelma ratkesi kokonaan. Korjaukseen kuului merkittävän pakokaasujärjestelmän vuodon korjaaminen, joka maksoi 265 € osien ja työn yhteishintaan. Autokorjaamo teki erinomaista työtä päästöjärjestelmän parissa, eikä moottorin vikavaloja tai pakokaasujen ongelmia ole ilmennyt kuukausiin korjauksen jälkeen. Katalysaattori ja polttoaineenkulutus ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Kunnolla toimiva päästöjärjestelmä vaikuttaa todella auton suorituskykyyn ja päästöihin. Atlasisi kohdalla kustannukset voivat olla samanlaisia, koska oireet vastaavat kokemuksiani. Tärkeintä on löytää korjaamo, joka ymmärtää nämä NOx-järjestelmän ongelmat. Nopea korjaus auttoi välttämään laajempia vaurioita ympäröiville pakokaasun komponentille. Päästöjärjestelmän säännöllinen seuranta on pitänyt kaiken toimivana korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päätin viedä Atlasini tarkastettavaksi luettuani kokemuksistanne Tiguanin kanssa. Löysin VW:n päästöjärjestelmiin erikoistuneen korjaamon ja vein auton sinne viime viikolla. Diagnostiikka vahvisti NOx-varastokatalysaattoriin liittyviä ongelmia, juuri niin kuin epäilin. Korjauskustannukset olivat yhteensä 890 €, enemmän kuin odotin, mutta työ sisälsi katalysaattorikokonaisuuden vaihdon ja kahden halkeilleen joustavaputken korjauksen. Mekaanikko selitti, että typpioksidien valvonta-antureita tarvittiin myös kalibrointi uudelleen asianmukaisen päästöjärjestelmän toiminnan palauttamiseksi. Vaikka kustannukset olivat korkeammat kuin toivoin, pakoputken vuoto on korjattu ja moottorin vikavalo sammunut. Auto kulkee nyt huomattavasti pehmeämmin ja polttoaineenkulutus on parantunut. Ei myöskään enää häiritseviä ääniä pakoputkesta. Korjaamo selitti perusteellisesti toimivan NOx-katalysaattorin merkityksen ilmanlaadulle ja näytti minulle vaihdetut kuluneet osat. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikolla. Luulen löytäneeni uuden vakiokorjaamoni tulevaisuuden huoltoa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)