Audi A1 Ajonestimen vika aiheuttaa No-Start Mystery -mysteerin

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Audi A3:n kanssa viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audi-elektroniikan parissa työskentelystä, tunnistin tämän klassiseksi avaimen ohjelmointiongelmaksi, joka vaikuttaa ajonestojärjestelmään. Oireet vastasivat täsmälleen, kojelauta syttyi normaalisti, mutta moottori ei pysynyt käynnissä, mikä viittasi siihen, että ajonestolaite ei ollut vapautunut kunnolla. Tarkistettuani perusasiat, kuten akun ja polttoaineen, vein auton valtuutettuun korjaamoon, joka on erikoistunut auton ajonestojärjestelmiin ja avainten ohjelmointiin. Kävi ilmi, että avaimen transponderisiru oli ohjelmoitava uudelleen, jotta se voisi kommunikoida asianmukaisesti varkaudenestojärjestelmän kanssa. Koko prosessi kesti noin tunnin ja maksoi 45 euroa. Korjauksen jälkeen auto on käynnistynyt täydellisesti joka kerta. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Oletko kokeillut käyttää vara-avainta? Onko muita varoitusvaloja moottorin tarkistuksen lisäksi? Mitä erityisiä vikakoodeja on tallennettu? Onko sähköjärjestelmään tehty hiljattain töitä? Tämä auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, jonka minä havaitsin, vai liittyykö etäkäynnistysjärjestelmään mahdollisesti muita tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on 56947 KM ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Huollon yhteydessä ei tehty sähkötöitä. Kokeilin sekä pää- että vara-avainta, mutta sain saman tuloksen. Moottorin tarkastusvalon lisäksi kojelaudassa vilkkuu myös ajoneston symboli. Tallennetut virhekoodit ovat P1634 ja P1570, jotka näyttävät liittyvän sytytyksen ohjausyksikön viestintään. Diagnoosilukema viittaa vikaan avaimen transponderin ja auton ajonestojärjestelmän välisessä signaalinvaihdossa. Viime aikoina ei ole tehty mitään sähkötöitä, jotka olisivat voineet laukaista tämän. Toivon todella, että tämä voidaan ratkaista pelkällä avaimen ohjelmoinnilla sen sijaan, että vaihdettaisiin koko sytytyksen ohjausmoduuli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista, nämä virhekoodit vastaavat sitä, mitä kohtasin A3:ssani ennen kuin sain sen korjattua. P1634 ja P1570 liittyvät ehdottomasti ajonestolaitteeseen ja viittaavat avaimen ja turvajärjestelmän välisiin viestintäongelmiin, aivan kuten minun tapauksessani. Koska molemmat avaimet osoittavat samoja oireita ja turvavalo vilkkuu, olen vakuuttuneempi siitä, että tämä vastaa minun tilannettani, jossa ajonestojärjestelmä menetti ohjelmointinsa. Sytytyksen ohjausyksikkö on todennäköisesti kunnossa, koska se tunnistaa avaimen läsnäolon mutta epäonnistuu todennusvaiheessa. Minun korjauksessani ei tarvinnut vaihtaa mitään laitteistoa. Korjaamo suoritti täydellisen ajonestimen ohitus- ja uudelleenohjelmointijakson, joka palautti asianmukaisen viestinnän. Kokonaiskorjaus maksoi noin 180 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna, mikä on huomattavasti edullisempaa kuin moduulien vaihtaminen. Vastaavien oireiden ja virhekoodien perusteella suosittelen viemään auton ajonestojärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon pikemminkin kuin yleiseen huoltokeskukseen. Heillä on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet varkaudenestojärjestelmän nollaamiseen ja uudelleenohjelmointiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ajonestojärjestelmän korjaukseen erikoistuneita ajonestojärjestelmiä koskevat neuvot vaikuttavat osuvilta. Otin juuri yhteyttä paikalliseen autoelektroniikka-asiantuntijaan, joka vahvisti, että he käsittelevät usein juuri näitä Audi-mallien virhekoodeja. He tarjosivat 200 euroa täydellisestä diagnoosi- ja uudelleenohjelmointipalvelusta, mikä kuulostaa kohtuulliselta verrattuna sytytyksen ohjausmoduulin vaihtokustannuksiin. Varaan auton ensi viikolla ja päivitän tiedot, kun tiedän, ratkaiseeko yksinkertainen avaimen ohjelmointi turvavalo- ja käynnistysongelmat. Toivon todella, että ajonestolaitteen vika voidaan korjata uudelleenohjelmoinnilla, kuten sinun tapauksessasi, koska laitteiston vaihtaminen olisi paljon kalliimpaa. Vastaavat virhekoodit ja oireet rohkaisevat siihen, että tämä saattaa olla helppo korjata. Arvostan yksityiskohtaisia tietoja kokemuksestasi, erityisen hyödyllistä on tietää, että vastaavassa tilanteessa ei tarvinnut vaihtaa osia. Palautan tulokset korjausyrityksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)