Audi A1 Dieselin kova tyhjäkäynti viittaa vialliseen polttoaineen lämmittimeen.

A3 TDI:n omistajana vuodelta 2013 kohtasin lähes samanlaisia oireita, kun polttoainesuodattimen lämmitin petti. Karkea tyhjäkäynti ja tehon menetys ovat tyypillisiä merkkejä polttoainejärjestelmän ongelmista näissä dieselmoottoreissa. Polttoainesuodattimen lämmittimellä on ratkaiseva rooli polttoaineen hyytymisen estämisessä kylmissä olosuhteissa. Kun se pettää, se aiheuttaa usein samanlaisia oireita kuin tukkeutunut polttoainesuodatin. Minun tapauksessani ongelma johtui polttoainesuodattimen kotelon ruostuneista sähköliitännöistä, jotka aiheuttivat ajoittaisen lämmitystoiminnan. Korjaus vaati: Polttoainesuodattimen täydellinen vaihto, uusi johdinsarja lämmityselementtiä varten, polttoaineletkujen liitäntöjen puhdistus, moottorinohjausmoduulin uudelleenohjelmointi Tämä on vakava ongelma, joka voi johtaa polttoainejärjestelmän täydelliseen vikaantumiseen, jos siihen ei puututa. Oireet pahenevat yleensä ajan myötä, ja lisääntynyt polttoaineen kulutus johtuu siitä, että moottori käy rikkaana kompensoidakseen huonoa polttoaineen toimitusta. Suosittele, että sertifioitu teknikko tarkastaa erityisesti seuraavat asiat: 1. Sähköliitännät suodatinkotelon kohdalla 2. Sähköliitännät suodatinkotelon kohdalla Lämmitinelementin vastuslukemat 3. Polttoaineen painelukemat 4. Täydellinen diagnostiikkaskannaus asiaan liittyvien vikakoodien varalta Korjaus on suoraviivainen dieselmoottorin polttoainejärjestelmiin perehtyneille korjaamoille, mutta asianmukainen diagnoosi on olennaisen tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi A3:sta. Minun tapaukseni A1:n kanssa oli melko samanlainen, ja korjaus korjasi myös karhean tyhjäkäynnin kokonaan. Polttoainejärjestelmän korjaus poisti myös kylmäkäynnistysongelmani. Seurasitko polttoainetehokkuutta korjauksen jälkeen? Olen utelias, huomasitko välitöntä parannusta. Mitä korjaus maksoi sinulle kokonaisuudessaan? Mekaanikkoni vihjasi, että se voisi olla kallis, mutta ei antanut selvää arviota. Korjauksesta on kulunut noin 6 kuukautta, eikä ongelmia ole ilmennyt sen jälkeen, mutta pidän sitä silmällä, erityisesti kylmällä säällä. Tuliko sinun kohdallasi mitään muuta ilmenemään alkuperäisen korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska dieselmoottoriasiantuntija korjasi A3:ni, polttoainesuodattimen lämmittimen korjaus osoittautui varsin suoraviivaiseksi. Mekaanikko löysi lämmitinelementin kaapelin viallisen liitännän, jonka korjaaminen maksoi 95 euroa. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin. Polttoainetaloudellisuus parani dramaattisesti ensimmäisessä tankissa korjauksen jälkeen. Tehohäviöongelmat katosivat kokonaan, eikä karkea tyhjäkäynti enää koskaan palannut. Moottori käy nyt tasaisesti myös kylmissä olosuhteissa ilman merkkejä moottorin sammumisesta tai käynnistysongelmista. Korjauksesta on kulunut yli kaksi vuotta, eikä minulla ole ollut mitään siihen liittyviä ongelmia. Polttoainejärjestelmä on toiminut moitteettomasti myös kylmimpinä kuukausina. Säännöllinen huolto ja polttoainesuodattimen vaihto ovat pitäneet kaiken kunnossa. Varmista vain, että käytät laadukasta dieselpolttoainetta ja noudatat suositeltuja huoltovälejä, jotta vastaavat ongelmat eivät pääse toistumaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Nähtyäni vastauksesi vein A1:n viimein viime viikolla dieseleihin erikoistuneeseen korjaamoon. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä kuvailit, huonon liitännän polttoainesuodattimen lämmittimessä. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 180 euroa. Ero suorituskyvyssä oli välitön. Moottori käy nyt täysin tasaisesti, ei enää kova tyhjäkäynti tai tehonmenetysongelmia. Polttoaineen kulutus laski takaisin normaalille tasolle jo yhden tankkauksen jälkeen. Mikä helpotus, kun ei enää tarvitse pelätä moottorin sammumista. Liike tarkasti myös koko polttoainejärjestelmän ja polttoaineletkut perusteellisesti, kun he purkivat moottorin. He näyttivät minulle vanhat osat, joiden liitokset olivat selvästi syöpyneet. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen suurempien vahinkojen syntymistä. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Olisin säästänyt aikaa ja rahaa, jos olisin mennyt diesel-asiantuntijan luokse heti alkuun sen ensimmäisen korjaamon sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)