Audi A1 Moottorin merkkivalo + sammuminen: Polttoaineventtiilin korjausopas

Koska minulla on ollut samanlaisia oireita vuoden 2016 Audi A3:ssa, voin vahvistaa, että tämä liittyy todennäköisesti päästöjärjestelmään. Moottorin tarkastusvalo syttyi toistuvasti, ja tyhjäkäynnillä tapahtuva pysähtyminen vastasi täsmälleen kuvaustasi. Perimmäinen syy oli tukkeutuneet höyryn talteenottoletkut säiliön tuuletusjärjestelmässä. Paineanturi ilmoitti virheellisiä lukemia, koska järjestelmä ei pystynyt ylläpitämään oikeaa painetta. Kun letkut tukkeutuvat roskista tai hiilikerrostumista, moottorinohjausjärjestelmä ei pysty säätelemään polttoaineen syöttöä oikein. Korjaus vaati: Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva toiminta saattoi vahingoittaa polttoainejärjestelmän osia. Höyryn talteenottojärjestelmä on ratkaisevan tärkeä moottorin moitteettoman toiminnan ja päästöjen valvonnan kannalta. Ensimmäiset tarkistusvaiheet: 1. Varmista, että bensiinikorkki on kunnolla kiinni. 2. Kuuntele epätavallista sihinää polttoainesäiliön lähellä. 3. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on kunnolla kiinni. Tarkista, onko käytettävissä olevissa letkuissa näkyviä vaurioita 4. Testaa paineanturi diagnostiikkalaitteella Jos nämä perustarkastukset eivät paljasta ongelmaa, tarvitaan ammattilaisen tekemä diagnoosi, sillä säiliön ilmanvaihtojärjestelmä on monimutkainen ja useiden komponenttien yhdistämä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi EVAP-järjestelmän ongelmista. Kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minulla oli Audi A1:ssä. Sain sen korjattua muutama kuukausi sitten puhdistamalla koko polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmän ja vaihtamalla paineanturin. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko autokorjaus maksoi tapauksessasi? Lisäksi, onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita moottorin merkkivalo-ongelmia tulevan esiin? Haluan vertailla kustannuksia ennen kuin vien omani korjaamolle, sillä edellinen mekaanikkoni vaikutti epävarmalta oikean diagnoosin suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Mekaanikkoni tapaamisen jälkeen säiliön tuuletusventtiiliongelma oli täysin ratkaistu. Tukkeutuneiden letkujen puhdistamisesta tuli yhteensä 175 euron lasku, mikä oli itse asiassa kohtuullisempi kuin odotin. Korjauksen jälkeen moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä ja auto käy tasaisesti myös tyhjäkäynnillä. Paineanturi näyttää nyt oikeita lukemia, ja koko EVAP-järjestelmä toimii tarkoitetulla tavalla. Alkuperäiset oireet eivät ole toistuneet 8 kuukauden aikana. Oikein toimiva säiliön tuuletusjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä polttoainetehokkuuden ja päästöjen valvonnan kannalta. Jos oireesi vastaavat kokemaani, letkujen puhdistaminen voi ratkaista ongelman. Varmista vain, että korjaamo tekee sen jälkeen perusteellisen painetestin varmistaakseen, että kaikki on tiivistetty oikein. Neuvoni olisi korjata asia pian, sillä ajamisen jatkaminen tukkeutuneiden tuuletusletkujen kanssa voi johtaa kalliimpiin polttoainejärjestelmän korjauksiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani useita tarjouksia vein lopulta Audini erikoiskorjaamoon. Mekaanikko tunnisti heti, että moottorin tarkastusvalo ja sakkausongelmat johtuivat tukkeutuneesta ilmanvaihtojärjestelmästä. Korjaus maksoi yhteensä 220 euroa, johon sisältyi koko säiliön ilmanvaihtojärjestelmän puhdistus, paineanturin vaihto ja täydellinen diagnostiikka. Korjausprosessi kesti noin 4 tuntia, ja he näyttivät minulle letkuista puhdistamansa hiilikerrostumat. Kolme viikkoa sitten suoritetun korjauksen jälkeen autoni toimii täydellisesti, eikä tyhjäkäynnillä ole ollut pysähtymisiä. Moottorivalo on pysynyt pois päältä, ja polttoainetehokkuus on itse asiassa parantunut hieman. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, toisen mielipiteen hankkiminen asiantuntijalta oli sen arvoista. Ensimmäinen mekaanikko ei osannut tehdä diagnoosia lainkaan, mutta varsinainen korjaus oli suoraviivainen, kun se oli tunnistettu oikein. Varmista, että tarkistat bensakorkin tiivisteen säännöllisesti, jotta vältät tulevat ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)