Audi A1 Running Rich: Yleiset syyt ja korjaukset

Audi A3:ssani (2012) oli täsmälleen samat oireet. Moottori kävi rikkaana, polttoainetaloudellisuus oli huono ja kiihdytyksen aikana oli ärsyttävää nykimistä. Polttoainejärjestelmään viittaavan perusvianmäärityksen jälkeen korjaamolla todettiin, että yksi polttoainesuuttimista oli viallinen, mikä sekoitti ilma-polttoainesuhteen täysin. Korjaus käsitti viallisen ruiskun vaihtamisen ja diagnostiikan suorittamisen polttoaineen asianmukaisen syötön varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa sisältäen osat ja työn. Suorituskyky palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen, ja polttoaineen kulutus palautui odotetulle tasolle. On syytä huomata, että happianturin lukemat auttoivat ongelman diagnosoinnissa, sillä ne osoittivat moottorin käyvän jatkuvasti rikkaana. Myös imusarja tarkistettiin, mutta se oli puhdas. Jotta voisit auttaa paremmin A1-ongelmassasi, voisitko kertoa: Milloin sytytystulpat on viimeksi vaihdettu, Onko pakoputkesta kuulunut epätavallisia ääniä tai hajuja? Nämä tiedot auttavat määrittämään, viittaavatko oireesi samaan perussyyhyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että tarkistit A1-kysymykseni. Mittarilukemani on tällä hetkellä 140371 KM. Viimeisin täydellinen huolto tehtiin 2 kuukautta sitten ilmansuodattimen vaihdon yhteydessä, mutta ongelmat alkoivat ilmetä vasta viime viikolla. Pakoputkessa on voimakas polttoaineen haju ja se näyttää tuottavan tavallista enemmän mustaa savua. Tarkastusmoottorin merkkivalon lisäksi muita varoitusvaloja ei ole näkynyt. Sytytystulpat vaihdettiin noin 25000 KM sitten rutiinihuollon yhteydessä. Ilman ja polttoaineen suhteen ongelma vaikuttaa melko samanlaiselta kuin sinun kokemuksesi. Nykyinen polttoainetalouteni on laskenut noin 25 %. Tarkistan asian korjaamolla keskittyen ensin polttoainesuuttimien ja happianturin diagnostiikkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Nuo oireet vastaavat sitä, mitä minä koin nyt entistä tarkemmin, erityisesti mustaa savua ja polttoaineen hajua pakoputkesta. Nämä ovat klassisia merkkejä rikkaasta seoksesta, aivan kuten minulla oli A3:n kanssa. Koska ilmansuodatin on hiljattain vaihdettu ja sytytystulpat ovat suhteellisen uudet, ne voidaan todennäköisesti sulkea pois. Voimakas polttoaineen haju ja musta pakokaasu viittaavat vahvasti joko jumittuneeseen polttoainesuuttimeen tai vialliseen happianturiin, joka sekoittaa ilman ja polttoaineen suhdetta. Minun tapauksessani moottorin tarkastusvalon koodit viittasivat suoraan ruiskutinongelmaan. Katalysaattori oli myös alkanut tukkeutua ylimääräisen polttoaineen vuoksi, mutta onneksi saimme sen havaittua ajoissa ennen vahinkojen syntymistä. Koska ajokilometrimääränne on samanlainen kuin minun ajokilometrini, kun ruiskutuslaite hajosi (noin 145000 KM), veikkaan, että teillä on sama ongelma. Polttoaineenkulutuksen 25 prosentin kasvu on lähes identtinen sen kanssa, mitä minä koin. Korjauksen pitäisi olla suoraviivainen, diagnostiikka, ruiskun vaihto tarvittaessa ja happianturin lukemien tarkistaminen. Katalysaattorin kunto kannattaa ehkä tarkastaa samalla, kun se tehdään, kun otetaan huomioon rikkaat käyntitiedot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokemustenne ja palautteenne perusteella olen nyt varmempi siitä, että minun A1:ssäni on samanlainen polttoainejärjestelmään liittyvä ongelma. Mustan savun, polttoaineen hajun ja polttoainetalouden 25 prosentin pudotuksen oireet viittaavat ruiskutusongelmiin. Arvostan tietoa siitä, että korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi noin 515 euroa. Aion varata korjaamokäynnin tälle viikolle ja pyytää heitä suorittamaan ensin polttoainesuuttimien ja happitunnistimen diagnostiikan. Fiksu ehdotus myös katalysaattorin tarkistamisesta, sillä kaikki ongelmat on ehdottomasti saatava selville ajoissa ennen kalliimpien ongelmien syntymistä. Varmistaakseni, että kaikki on asianmukaisesti dokumentoitu korjaamoa varten, olen merkinnyt kaikki oireet muistiin: Huono polttoainetaloudellisuus (25 %:n lisäys kulutuksessa), musta pakokaasusavu, voimakas polttoaineen haju, nykivä kiihtyvyys, moottorin käynti on runsas Päivitän foorumin, kun saan diagnoositulokset ja korjaus on suoritettu. Toivon suoraviivaista korjausta kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)