Audi A3 Dieselin hehkutulpan vikaantuminen aiheuttaa savua & koodit

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2007 Audi A4 2.0 TDI:n kanssa. Jatkuva esilämmitysvalo ja savu kiihdytyksen aikana viittasivat vialliseen esilämmitysyksikön liitäntään. Auton elektroniikka näytti hehkutulpan ohjausmoduuliin liittyviä virhekoodeja. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen ongelmaksi osoittautui moottorin esilämmitysjärjestelmän ja ohjausmoduulin väliset syöpyneet johdotusliittimet. Savun aiheutti epätäydellinen palaminen, joka johtui virheellisestä esilämmityksestä. Tämä on yleinen ongelma näissä moottoreissa, kun esilämmitysyksikkö menettää kunnollisen yhteyden. Korjaus vaati liittimien puhdistamista, vaurioituneen johdotuksen vaihtamista ja ohjausmoduulin ohjelmiston päivittämistä. Vaikka korjaus ei ollut kaikkein kallein, se vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta sytytysjärjestelmän vialliset osat voitiin tunnistaa asianmukaisesti. Tärkeää: Tarkasta asia pian, sillä jatkuva ajaminen viallisella esilämmityksellä voi johtaa käynnistysongelmiin ja mahdollisiin moottorivaurioihin erityisesti kylmemmällä säällä. Hyvämaineisen korjaamon, jolla on kokemusta VAG-dieselmoottoreista, pitäisi pystyä diagnosoimaan tämä tarkasti. Kannattaa huomata, että tämä on yleensä monimutkaisempaa kuin pelkkä hehkutulppien vaihto, sillä auton elektroniikka on testattava asianmukaisesti, jotta esilämmityksen ohjausjärjestelmä toimii oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen. Minulla oli täsmälleen samat oireet A3:ssani viime talvena. Luettuani kommenttisi, näyttää siltä, että meillä oli kyse identtisistä sähkövikaongelmista esilämmitysjärjestelmässä. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? Tästä tiedosta olisi todella paljon apua, koska suunnittelen korjauttavani omani pian ja haluan tietää, mitä kustannuksia on odotettavissa ohjausyksikön korjauksen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Edellisen viestini jälkeen sain korjauksen tehtyä, ja se oli itse asiassa varsin kohtuullinen 95 euroa lämmitysmoduulin viallisten kaapelikytkentöjen korjaamisesta. Sähkövika oli juuri niin kuin epäilinkin, esilämmityksen ohjausyksikkö tarvitsi huomiota liitinkohdissa. Auton elektroniikka on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti. Ei enää tarkastusmoottorivaloja, ei savuongelmia, ja sytytysjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Esilämmitin kytkeytyy ja kytkeytyy pois päältä kuten pitääkin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka diagnosoi kytkentäongelman kunnolla eikä vain olettanut, että koko ohjausyksikkö oli vaihdettava. Tämä lähestymistapa säästi huomattavia kustannuksia ja ratkaisi ongelman täysin. On syytä mainita, että näiden liitäntöjen säännöllinen tarkastaminen saattaa ehkäistä vastaavat ongelmat tulevaisuudessa, sillä auton elektroniikkaan voi ajan mittaan kehittyä korroosiota, joka vaikuttaa esilämmitysjärjestelmän suorituskykyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein A3:n vihdoin korjaukseen kerättyäni kaikki nämä hyödylliset tiedot. Löysin diesel-asiantuntijan, joka tiesi tarkalleen, mitä moottorin esilämmitysjärjestelmästä piti etsiä. Mekaanikko vahvisti, että esilämmitysyksikön syöpynyt johdotus oli pääsyyllinen, aivan kuten muut mainitsivat. Kokonaislasku oli 120 euroa, hieman odotettua enemmän, mutta siihen sisältyi koko auton elektroniikan ja lämmitysmoduulin liitäntöjen perusteellinen tarkastus. Mekaanikko jopa näytti minulle vaurioituneen johdotuksen ja selitti, miten korroosio vaikutti esilämmityksen ohjausjärjestelmään. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja eikä savua. Kylmäkäynnistykset sujuvat jälleen ongelmitta, ja esilämmitysvalo toimii normaalisti. Olen todella iloinen siitä, että sain kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että olisin ryhtynyt heti vaihtamaan kalliita osia. Suosittelen ehdottomasti, että joku, joka tuntee nämä erityiset esilämmitysjärjestelmät, tarkistaa asian. Varsinainen korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin aluksi pelkäsin viallisen ohjausmoduulin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)