Audi A3 Hybridin ongelmat sähköisen käsijarrun kanssa

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma Audi A3:n kanssa (rakennettu vuonna 2016, TDI). Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta sanoisin, että enemmänkin "keskivertokokemusta". Minun tapauksessani ongelma oli viallinen ohjausyksikkö. Jouduin menemään korjaamolle ja käytin lähes 1000 euroa ohjausyksikön vaihtoon. Jos tarvitset tarkempia tietoja tai haluat tietää, mitä seuraavaksi tapahtui, anna minulle tarkat ajoneuvosi tiedot. Ehkä voin sitten antaa sinulle vielä parempia vinkkejä! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! A3:ssani on tällä hetkellä 98765 km ajettu. Olen jo tarkistanut sulakkeet, mutta ne kaikki näyttävät olevan kunnossa. Voisiko näin olla myös ohjausyksikössäni? Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei ongelmaa, mielelläni! Kyllä, sinun ajokilometreilläsi on mahdollista, että ohjausyksikkö on antanut periksi. Jos olet tarkistanut sulakkeet ja ne ovat kunnossa, se on hyvä. Minullakin oli Audi A3:ssa (samanlainen vuosimalli) erilaisia elektroniikkaongelmia, ja lopulta ohjausyksikkö piti vaihtaa. Neuvoisin tarkistamaan vielä, onko ajoneuvotietokoneessa virheilmoituksia. Näin saat lisää vihjeitä siitä, mistä voisi olla kyse. Jos tunnet jonkun, jolla on diagnostiikkalaite, teettäisin toisen tarkistuksen. Aina ei tarvitse mennä korjaamolle, mutta useimmissa tapauksissa ohjausyksikkö on aika erikoislaatuinen asia, jota ei voi helposti itse tarkistaa tai korjata. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Jos jokin on vielä epäselvää, kysy vain! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vinkistä! Katson, löydänkö jonkun, jolla on diagnostiikkatyökalu, ja tarkistan, näyttääkö ajoneuvotietokone mitään. Toivottavasti se ei ole ECU, mutta hyvä tietää, mitä minun pitäisi varoa. Kiitos vielä kerran avusta! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)